https://www.ebay.it/itm/BRAND-N...
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In risposta al messaggio di Roca del 09/04/2019 alle 11:14:33devi aggiungere un tubo da un paio di metri per smollare i dadi delle ruote del daily
no neanche questo per le chiavi mi sono attrezzato cosi
In risposta al messaggio di kilo del 09/04/2019 alle 14:57:48con le tue chiavi sei un pò corto
la domanda è : ma dove lo posiziono il crick ? ad una prima occhiata sull'assale ant, vedo delle specie di alloggi che sembrano fatti apposta per ospitare la testa del crick , ma sembrano troppo bassi per infilarci sottoil crck oltre ad essere collegate al talaio attraverso una staffa piuttosto debole alla vista. sull'assale post. invece non vedo un punto capace di ospitare e sostenere il peso... potrei infilarlo sotto al ponte ma anche qui non credo che l'altezza sia sufficiente per farci entrare il crick. ti allego la pagina del libretto di istruzioni..... se ti abbassi sotto il camper vedi senza problemi i due punti sia anteriore sia posteriore poi come da messaggio sopra recupera un bel tubo lungo in più per fare forza nel malaugurato caso di dover svitare i bulloni. con le tue chiavi sei un pò corto
In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 09/04/2019 alle 14:38:21ho anche un tubo in acciaio formato tubo innocente da 70 cm.
devi aggiungere un tubo da un paio di metri per smollare i dadi delle ruote del daily
In risposta al messaggio di kilo del 09/04/2019 alle 14:35:36purtroppo sotto il sedile non c'è un kaiser
Sotto il sedile dovrebbero averti lasciato questo contenitore mentre il kit completo è questo e trova posto tutto nel contenitore costo gancio UK Io non sono così esoso per il gancio Via PM fammi avere i tuoi dati se ti interessa... te lo mando
In risposta al messaggio di kilo del 09/04/2019 alle 14:57:48sei sicuro che sull'assale ant. sia quello il punto ? quella staffa con l'allogiamento per la testa del cric la vedo debole ! ed è fissata al telaio con due perni ! .
la domanda è : ma dove lo posiziono il crick ? ad una prima occhiata sull'assale ant, vedo delle specie di alloggi che sembrano fatti apposta per ospitare la testa del crick , ma sembrano troppo bassi per infilarci sottoil crck oltre ad essere collegate al talaio attraverso una staffa piuttosto debole alla vista. sull'assale post. invece non vedo un punto capace di ospitare e sostenere il peso... potrei infilarlo sotto al ponte ma anche qui non credo che l'altezza sia sufficiente per farci entrare il crick. ti allego la pagina del libretto di istruzioni..... se ti abbassi sotto il camper vedi senza problemi i due punti sia anteriore sia posteriore poi come da messaggio sopra recupera un bel tubo lungo in più per fare forza nel malaugurato caso di dover svitare i bulloni. con le tue chiavi sei un pò corto
In risposta al messaggio di kilo del 10/04/2019 alle 08:42:52nell'accordo di acquisto è previsto il cric e una leva ma non so quale delle due mi manda.
La foto del libretto che ti ho fatto è relativa al libretto di un daily del 2008.... e sono gli stessi punti del daily del 2000 ( sia come istruzioni cartacee sia come struttura del telaio) non so se hanno cambiato qualcosa dopo. fammi sapere quando ti arriva il tuo crick se è tutto ok.... così se manca qualcosa un pacchetto unico
In risposta al messaggio di enzo44 del 10/04/2019 alle 20:50:52ciao enzo
Ciao, il punto di sollevamento anteriore differisce a seconda dell'assale montato, l'ultimo postato da Roca è quello con barre di torsione dove il cric poggia sotto il braccio oscillante, sul Dayli con balestra trasversalepoggia sotto la staffa che sembra debole, ma non lo è, ho sollevato ripetutamente il mio mezzo 35C17 per montare la barra stabilizzatrice e non ha fatto una mossa, per il posteriore non c'è alcun dubbio in quanto la sede è ben visibile sotto il ponte in prossimità del mozzo ruota. Un saluto Enzo
ma il cric iveco in dotazione entra sotto la staffa ant ? la vedo bassa da terra . ordinato martedi è appena arrivato tramite corriere . il cric è praticamente nuovo ! nemmeno sotto e graffiato, segno che per terra non ci è mai andato. a corredo un paletto e manuale di istruzioni. .jpg)
In risposta al messaggio di Roca del 11/04/2019 alle 12:02:23Hai ragione, a quel prezzo e praticamente nuovo è l affare del secolo!
direi che mi è andata propio di lusso ordinato martedi è appena arrivato tramite corriere . il cric è praticamente nuovo ! nemmeno sotto e graffiato, segno che per terra non ci è mai andato. a corredo un paletto e manuale di istruzioni. il tutto a 38 euro . a volte sulla baia si fanno ottimi affari.
www.iz4dji.it
... che dopo giri strani è ritornato all'ovile !! In risposta al messaggio di Roca del 11/04/2019 alle 06:20:40Tranquillo, il cric entra perfettamente sotto la staffa, e, ripeto, non c'è alcun problema, sul libretto uso e manutenzione riporta chiaramente quello come punto di sollevamento, complimenti per l'acquisto, l'hai pagato pochissimo, io ne ho due in quanto sul vecchio camper non sollevava piu', e ne ho comprato un'altro ma, all'epoca, lo pagai piu' di 100 euro, poi riparai il cric vecchio, era una stupidaggine, una scoria di lavorazione sotto la valvola di ritegno faceva trafilare l'olio. Il secondo martinetto è comodo per chi fa i lavori in proprio, l'ho usato per montare la barra, sul vecchio per controllare l'assetto ant e per girare le gomme invernali, al tuo costo ne prenderei un'altro...ciao
ciao enzo ma il cric iveco in dotazione entra sotto la staffa ant ? la vedo bassa da terra .
