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iveco 35 s 13 sospensione posteriore

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14
Roca
Roca
05/10/2011 5864
Inserito il 17/10/2012 alle: 19:18:39
quote:Risposta al messaggio di falchirossi inserito in data 17/10/2012  16:23:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Praticamente sai tutto su questa sospensione [:D] dai dai raccontaci qualche altra cosa [:p] per esempio perche hanno previsto l'uso di un balestrino? ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto
14
Roca
Roca
05/10/2011 5864
Inserito il 17/10/2012 alle: 19:24:43
quote:Risposta al messaggio di Prat inserito in data 17/10/2012  16:38:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> OK OK [;)] ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto
19
aledelpi
aledelpi
14/12/2006 1042
Inserito il 17/10/2012 alle: 22:40:08
quote:Risposta al messaggio di Prat inserito in data 17/10/2012  16:38:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ciao! Si si leggevo nell'ombra ma c'ero! Bè quando ho preso il C13 dovevi sentire cosa mi raccontavano quelli di Mercedes e le varie motivazioni perchè loro non le montavano!! Unico inconveniente come nel mio caso se ti salta la centralina 1.700,00 Euro per cambiarla sono troppi!! Le gestisco manualmente e pace! ciao
17
falchirossi
falchirossi
22/07/2009 972
Inserito il 18/10/2012 alle: 10:00:25
Purtroppo sulla parte meccanica della sospensione non so molto siccome noi forniamo solo l'elettronica di gestione, ma ti posso garantire che tutte le sospensioni hanno un mezzo balestrino che collega la torpless (sospensione pneumatica o "soffietto" come molti lo chiamano) nel senso di marcia. esso serve per smorzare le vibrazioni ed accompagnare meglio la ruota dando un miglor confort. Siamo anche fornitori Mercedes ma lo sprinter non lo vedo benissimo sui camper come sospensione posteriore. Da alcune prove che ho fatto lo sentito molto più "ballerino" rispetto all'IVECO. Del resto ovviamente e un gran mezzo. Sicuramente il più stabile, provato da me, per il momento è il Ducato ma non monta lo stesso prodotto, comunque il fatto di avere la trazione anteriore e dietro non ha il ponte facilita l'aggancio delle sospensioni in modo più ottimale. Marcello

Modificato da falchirossi il 18/10/2012 alle 10:11:01
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Roca
Roca
05/10/2011 5864
Inserito il 19/10/2012 alle: 06:47:42
quote:Risposta al messaggio di falchirossi inserito in data 18/10/2012  10:00:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Capisco[;)] comunque grazie ugualmente a tutti per essere intervenuti[;)] se non altro abbiamo capito che questa sospensione, se pur pesante e costosa, migliora il confort e la tenuta di strada[;)] ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto
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