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Iveco 35-12 con quinta che gratta

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jerrymouse
jerrymouse
25/07/2006 10327
Inserito il 11/04/2012 alle: 01:02:45
Ho un amico che ha un monoscocca su Iveco 35-12 a cui capita una cosa strana: La V marcia "gratta" ogni volta che la inserisce, la stranezza è che lo fa solo a caldo, siamo stati fuori questo week end e al mattino o dopo una sosta di qualche ora il cambio e la V vanno una meraviglia, dopo un pò che si è in viaggio comincia a"grattare" sempre e solamente quando la si innesta. Abbiamo provato di tutto...a fare la doppietta, a far scendere il numero dei giri prima di inserirla e non so quant'altro ancora, ma ...niente...poi ci si ferma, si sta fermi per un pò, si riparte e la V ritorna ad essere "normale" per poi ricominciare a "grattare" dopo un pò che si è in viaggio. Il motore ha poco più di 60.000 Km. Qualche idea?? Potrebbe essere colpa dell'olio nel cambio che forse è vecchio? O magari della frizione da registrare?Anche se a me sembra che sia perfetta? ( il mezzo ha una decina di anni). Con tutte le altre marce...nessun problema! Grazie! Ciao[;)]
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jerrymouse
jerrymouse
25/07/2006 10327
Inserito il 11/04/2012 alle: 21:35:59
quote:Risposta al messaggio di jerrymouse inserito in data 11/04/2012  01:02:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> UP [;)]
riccardo8092
riccardo8092
-
Inserito il 11/04/2012 alle: 22:02:40
sincronizzatore della quinta ,se era la frizione lo faceva in tutte le marce ,puoi provare con l'olio ma ho forti dubbi,cmq provaci sono 2,5 olio non e' una grossa spesa,[:)]
20
jerrymouse
jerrymouse
25/07/2006 10327
Inserito il 11/04/2012 alle: 22:17:04
quote:Risposta al messaggio di riccardo8092 inserito in data 11/04/2012  22:02:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Grazie Riccardo! Infatti escludendo l'olio che anche cambiandolo poi si scalderà e sarà come prima, la mia ipotesi è la stessa che hai detto tu,(cercavo più che altro una conferma) non è l'ingranaggio della V perchè altrimenti farebbe sempre rumore e se era la frizione era lo stesso per tutte le marce. Hai idea di quanto possa costare il sincronizzatore ? Grazie.[:)]
riccardo8092
riccardo8092
-
Inserito il 11/04/2012 alle: 23:15:21
e' il costo del sincro il problema che devi aprire il cambio per sostituirlo!! quindi poi avrai la spesa del kit frizione paraolio e cuscinetto volano, e per finire almeno i cuscinetti del primario e secondario se poi non trovi altro al momento che lo apri! un preventivo e' difficile stabilirlo con cambio chiuso,[:)]
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mauring
mauring
23/02/2006 4957
Inserito il 12/04/2012 alle: 09:30:21
Prima di smontare il cambio sicuramente cambierei l'olio con un olio serio, tipo il Motul Gear 300, magari mettendoci pure un additivo tipo il gearlube della sintoflon. Il cambio lo aprirei solo dopo tutti i tentativi possibili su olio e leverismi.
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jimbo65
jimbo65
03/04/2006 7945
Inserito il 12/04/2012 alle: 09:52:28
quote:Risposta al messaggio di riccardo8092 inserito in data 11/04/2012  22:02:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> quoto... Jimbo65 - IW0CTQ www.ecovipparo.tk
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jerrymouse
jerrymouse
25/07/2006 10327
Inserito il 12/04/2012 alle: 14:02:42
quote:Risposta al messaggio di mauring inserito in data 12/04/2012  09:30:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Il cambio lo aprirei solo dopo tutti i tentativi possibili su olio e leverismi. Su questo siamo perfettamente d'accordo. Grazie a Tutti!![:)][;)]
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