Iveco 35/12 è la seconda volta che...

si allenta il bullone di raccordo sul tubo che porta il gasolio dal filtro alla pompa (un tubo di colore rosso) ed è la seconda volta in sei mesi che butto via quasi 40 euro di gasolio, per fortuna che la puzza fa da allarme, altrimenti rimarrei senza gasolio in autostrada. A qualcuno di voi Ivechisti, è mai capitato una roba del genere? Se si, come avete risolto? Il bullone di raccordo è quello che dal filtro va sul lato posteriore della pompa ed è quello sulla pompa, non sul filtro. Che poi a me sembra corto, nel senso che un tubo cosi, mai e poi mai lo costruirei o lo monterei giusto giusto come lunghezza,[}:)] infatti credo sia proprio quello il problema ...con le vibrazioni...tira e ritira ...si allenta.[xx(] Oggi passo dal meccanico e vediamo che mi dice, mannaggia!

quote:Risposta al messaggio di morodirho inserito in data 31/10/2012  13:29:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il raccordo è quello posteriore, dietro alla pompa, quindi lato cabina.

quote:Risposta al messaggio di Roca inserito in data 31/10/2012  12:49:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Al frenafiletti avevo pensato, ma poi subito scartato come rimedio, perchè il bullone di fissaggio del raccordo credo sia forato per consentire il passaggio del gasolio e col frenafiletti ho paura di impiastricciare o otturare qualcosa.[;)]

[quote]Risposta al messaggio di grace57 inserito in data 31/10/2012  12:48:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)[/quote Non credo che la filettatura sulla pompa abbia qualche problema, anche perchè il bullone l'ho stretto due volte ( ovviamente senza esagerare per non fare danni )e a stringere stringe.... La mia ipotesi è quella che essendo il filtro fissato sullo chassis , e il motore su supporti che comunque sono leggermente elastici, a causa del tubo che secondo me è corto, con i movimenti del motore e le vibrazioni, il raccordo viene tirato e ,a furia di su e giù, col tempo si allenta. Esisterà un tubo un pò più lungo originale? ( basterebbero pochi centimetri )Suppongo di si.... appena avro' un paio d'ore farò un salto dal meccanico. Oltre al tubo un pò più lungo, avevo pensato di frenare la testa del bullone col filo di acciaio, come facciamo su tutti i bulloni motore degli aeroplani. Un forellino su uno degli angoli del bullone, ci si fa passare dentro un filo di acciaio e con la pinza adatta ( pinza per frenature) si intreccia il filo, poi tenendolo tirato a confermare il serraggio ,lo si fissa a un altro bullone o alla struttura del motore.[;)]

quote:Risposta al messaggio di morodirho inserito in data 31/10/2012  14:16:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Per spiegare ti sei spiegato benissimo. Purtroppo però, pur riuscendolo a stringere bene, non c'è verso di tenere il tubo meno teso, perchè ci arriva giusto giusto e può andare solo così, se provo a cambiare posizione poi non ci arriva più, è per quello che sono convinto che è troppo corto.[;)]

quote:Risposta al messaggio di enzo44 inserito in data 31/10/2012  13:36:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> @ Enzo44: Non è che potresti fare una foto alla zona dove sta il tubo incriminato e mandarmela su jerrymouse60@excite.it ? Sono proprio curioso di vedere quello montato sul tuo camper com'è [:D]

quote:Risposta al messaggio di morodirho inserito in data 31/10/2012  14:32:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> OK! Grazie! [;)][:)] E ovviamente grazie anche a tutti gli altri![;)]