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Iveco 35C13 (2001) - Vibrazione al volante

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Alexcamp
Alexcamp
-
Inserito il 08/08/2012 alle: 10:56:52
Buongiorno, ho ritirato da poco il mio Laika Ecovip 2i del 2001, su meccanica Iveco 35c13, con all'attivo circa 34000Km. Finora ho fatto pochi Km, ma mi sono accorto che al volante si sente una vibrazione alle basse velocità. Diciamo fino a 40-50Km, dopodichè sparisce. Escludendo la sbilanciatura delle gomme che si presenta alle alte velocità, secondo voi cosa può essere? E' già capitato a qualcuno di voi? Grazie e buona giornata. Alessandro Yes, we camp!
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salito
salito
rating

21/03/2009 28534
Inserito il 08/08/2012 alle: 11:22:41
. la vibrazione dovuta dalle ruote può essere a qualsiasi velocità anche bassa ha di caratteristico il fatto di esserci in un arco di velocità(dipende dalla quantità dello squilibrio) e sopra o sotto a tale velocità non dare vibrazioni Tanti anni e pochi kilometri le gomme ancora quelle del 2001 ?
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elefantin
elefantin
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12/11/2006 10131
Inserito il 08/08/2012 alle: 11:23:08
quote:Risposta al messaggio di Alexcamp inserito in data 08/08/2012  10:56:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> vibrazione oppure oscillazione ? CIAO ! elio.m Roma [IMG][/IMG] [IMG]http://i44.tinypic.com/kokqp.gif[/IMG]
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enniogreen
enniogreen
10/01/2012 1822
Inserito il 08/08/2012 alle: 11:24:47
se lo ai appena ritirato da un concessionari fai controllare le gomme da un gommista magari sono ovalizzate 2001 34000 km mi dice che è stato tanto fermo e magari le gomme sono ancora quelle che ha montato mamma iveco
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Grinza
Grinza
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16/02/2006 63319
Inserito il 08/08/2012 alle: 11:32:48
A prima vista direi gomme Verifica intanto la data di produzione, è possibile che abbiano oltre 10 anni e quindi DEVONO essere sostituite!
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Ettorino
Ettorino
02/05/2006 5525
Inserito il 08/08/2012 alle: 11:42:14
...scusate ma il mezzo è stato comprato presso un rivenditore? lo stesso non ha l'obbligo di dare un mezzo revisionato e in questo caso se 35 qt revisionato nel 2011/2012 ? nella revisione non è contemplato il perfetto stato delle gomme? se così fai valere i tuoi diritti e pretendi il buono stato delle gomme come dei freni. la vibrazione potrebbe anche essere data da un disco freni ovalizzato...id="blue"> su di me ne dicono tante...poche vere e molte false.....
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Rascal
Rascal
13/09/2006 5709
Inserito il 08/08/2012 alle: 12:51:19
Per risolvere solo poche cose, controllare l'equilibratura delle gomme e la loro deformazione, controllare che i cerchioni non siano deformati e girino in asse, controllare i giochi dell'avantreno, la convergenza e la campanatura. NB per una migliore diagnosi alcuni controlli conviene eseguirli pure con la ruota montata, sollevando il mezzo, spesso facendo girare a mano la ruota ci si rende conto di eventuali deformazioni, compreso quella dei dischi freni.

Modificato da Rascal il 08/08/2012 alle 12:52:58
Alexcamp
Alexcamp
-
Inserito il 08/08/2012 alle: 15:24:36
...scusate ragazzi... le gomme le ho appena fatte cambiare dal gommista di fiducia: Michelin agilis camping... Il dettaglio che mi fa escludere le gomme è che quando viaggio a bassa velocità, il volante vibra, però se premo il pedale della frizione, smette di vibrare... [?] Mah...[?] Yes, we camp!
Alexcamp
Alexcamp
-
Inserito il 08/08/2012 alle: 15:28:07
@Ettorino in effetti, dal concessionario, mi sono fatto scontare sul prezzo di acquisto il costo delle gomme... voleva montarmi una marca che non avevo mai sentito... E ho fatto fare il lavoro dal meccanico/gommista di fiducia che, oltre alle auto, segue anche il camper di mio padre da tanti anni. Ciao, Alessandro Yes, we camp!
Alexcamp
Alexcamp
-
Inserito il 08/08/2012 alle: 15:29:35
Quello che sento al volante è una vibrazione. La stessa che si sente quando è un po' sbilanciata una gomma. Yes, we camp!
riccardo8092
riccardo8092
-
Inserito il 08/08/2012 alle: 15:59:04
se la senti in partenza 1à e 2à in accelerazione e molto facile che sia la trasmissione , il giunto centrale o una crociera ,ti occorre un meccanico per controllarla,alcuni mezzi va' spessorato il giunto centrale saluti
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Grinza
Grinza
rating

16/02/2006 63319
Inserito il 08/08/2012 alle: 16:14:54
quote:Risposta al messaggio di Alexcamp inserito in data 08/08/2012  15:24:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ecco adesso c'è qualche dettaglio in più, in particolare il discorso della frizione. Prova a contattare Luca19, Speedy, Paolo61 e Jumbo65 sono i guru della meccanica. Aloha
Alexcamp
Alexcamp
-
Inserito il 08/08/2012 alle: 16:26:32
Grazie Grinza! Questa sera vado dal meccanico di fiducia per fare un test insieme. Vi farò sapere. Saluti, Alessandro Yes, we camp!
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Rascal
Rascal
13/09/2006 5709
Inserito il 08/08/2012 alle: 17:59:02
Ma se fosse la crociera dovrebbe sentire una certa rumorosità, poi avendo il veicolo trazione posteriore non puo influire sul volante, comunque facci sapere puo essere utile pure ad altri, ciaoo.
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k3cco
k3cco
15/08/2011 1348
Inserito il 08/08/2012 alle: 22:58:20
io proprio ieri ho sostituito l'ultima crociera e rimontato correttamente l'albero che era stato sfasato di 90 gradi (immagino che l'ex proprietario abbia tentato di bilanciarlo così visto che la prima serie di c13 soffrivano di sbilanciamento dell'albero). prima avevo una fastidiosa vibrazione al volande in seconda e terza, ora è a posto. 4 ore di lavoro e 20 euro di crociera
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haiede
haiede
24/02/2008 1988
Inserito il 09/08/2012 alle: 00:03:43
quote:Risposta al messaggio di riccardo8092 inserito in data 08/08/2012  15:59:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Quoto: la bilanciatura è molto importante specie per le versioni con albero allungato a 3 supporti che MAI deve arrivare a lavorare con angoli non previsti. Da verificare anche il centraggio dei circhi sui mozzi: alcune serie di veicoli richiedevano le boccole di centraggio.....e se come spesso accade qualcuno le ha perse e/o buttate (gommisti)..... Parere personale Dodo
Alexcamp
Alexcamp
-
Inserito il 09/08/2012 alle: 09:14:35
Ciao Ragazzi, ieri ho fatto il test con il mio meccanico: abbiamo controllato il centraggio di tutte le ruote= OK Controllato la rotazione/ovalizzazione gomme= OK Abbiamo sollevato il ponte posteriore e fatto girare il motore in seconda e non fa rumore... Ciò che abbiamo notato, a differenza di quanto ho scritto in precedenza è che, anche in folle, in un certo range di velocità, se l'asfalto è più ruvido del normale, parte la vibrazione. Sembra quasi che il telaio amplifichi le normali vibrazioni del manto stradale. Anche quando prende le buche dove, in teoria, dovrebbe dare un colpo secco, invece parte la vibrazione per qualche secondo e poi smette. [?][?][?] Il vostro 35c13 ha leggere vibrazioni al volante? Le ha sempre avute? Per togliermi il pensiero, sto pensando di far controllare la bilanciatura dll'albero di trasmissione e lo stato di usura della crociera. Il meccanico mi dice che non ritiene sia la crociera perchè altrimenti, come scrive Rascal, si dovrebbe sentire un rumore. Buona giornata, Alessandro Yes, we camp!
riccardo8092
riccardo8092
-
Inserito il 09/08/2012 alle: 10:08:18
quelle crociere non hanno ingrassatori pertanto soffrono di bloccaggio dei cuscinettini ,prima di rompersi del tutto impiegano un po' di tempo per controllare bisogna smontare la trasmissione e controllarle con un po' di attenzione ,haide i centraggi si usano sulla serie my 06 con telaio alleggerito saluti
14
k3cco
k3cco
15/08/2011 1348
Inserito il 09/08/2012 alle: 22:33:53
quoto Riccardo
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jimbo65
jimbo65
03/04/2006 7945
Inserito il 09/08/2012 alle: 23:56:13
quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 08/08/2012  16:14:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ciao Grinza, contraccambio la stima [:)] e....quoto il discorso sulle crociere di riccardo8092 Saluti Jimbo65 - IW0CTQ www.ecovipparo.tk
Alexcamp
Alexcamp
-
Inserito il 10/08/2012 alle: 08:37:18
Grazie per i vostri pareri, Sto pensando di far smontare l'albero di trasmissione, far controllare la bilanciatura e approfittare per far cambiare la crociera. Cosa ne dite? Secondo voi quanto potrei spendere? Giusto per avere un'idea... Buona giornata, Alessandro Yes, we camp!
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