Iveco 35C13: che ne pensate?

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 11/06/2014  00:19:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Spero anch'io che si possa risolvere, un mio amico ha avuto lo stesso problema, dice che è la seconda volta che si rompe, ha la stassa meccanica del Mio, Ha lui Gli si spacca cosi...[:(]

Non si è rotto a nessuno possibile.....[8)]

Io a novembre 2013 ho acquistato un mansardato usato del 2000 su 35c13 da 7,12 mt! Va che è un piacere. Confermo anch'io che è un mulo da soma, instancabile. Rispetto al vecchio Ducato che avevo del '96 è tutto un altro mezzo!! Se posso trovare dei difetti, potrei elencare questi: - consuma parecchio, 7 km/l circa, però in relazione al peso è decisamente comprensibile (meglio non portarlo alla pesa sennò viene un infarto!!). - in curva alle basse velocità (tipo nelle rotonde) tende a "coricarsi" un po' sul lato esterno della curva, ma anche questo è un difetto noto dei Daily ed è ampiamente discusso qui su COL. In ogni caso assolutamente trascurabile rispetto alle qualità del mezzo. - Seconda marcia dura come una pietra da entrare quando il motore è freddo. Un po' meglio quando è caldo. Il cambio in generale non è il massimo e quello del Ducato era molto meglio come innesti, però dicono che è normale e non è un difetto o segno di usura del cambio, è fatto così! :) In ogni caso secondo me, come dicono tutti, il Daily è il miglior telaio per i veicoli di grandi dimensioni. Davvero eccellente, lo ricomprerei ad occhi chiusi! ciaoooo

quote:Risposta al messaggio di corsaro81 inserito in data 14/06/2014  08:05:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> e già... i daily soffrono propio di impuntamenti del cambio. a freddo mi si impunta la seconda e la marcia indietro [B)] ho risolto in parte sostituendo l'olio del cambio con uno di minore viscosità [;)] ma comunque, qualche inpuntamento rimane. anche a caldo. ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto

quote:Risposta al messaggio di bexwiller inserito in data 17/10/2014  09:43:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se a 90 kmh non tiene la 6 credo che tu abbia qualche problema [8)] io in pianura la 6 la tengo a partire da 60/65 kmh. ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto

Confermo che anch'io la sesta in pianura la tengo già sui 60-65 km/h! Sui 90 km/h in sesta si riescono anche a superare brevi salite leggere senza dover scalare in quinta. In ogni caso è un gran mezzo!! Ad eccezione dell'innesto della seconda da freddo che è di pietra, ma se ci si fa un po' l'orecchio si riesce ad innestare senza "grattare" anche a freddo. Ciaooooo -------------- Viaggiamo su Mobilvetta Icaro S10 - I love Iveco Daily 35C13!!!

Ciao. Ho letto con attenzione i post... nessuno di Voi ha un laika 200i del 2000/2001, montato su C13, per darmi informazioni? Grazie. Rudi

quote:Risposta al messaggio di rudi71 inserito in data 28/10/2014  10:54:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Vai nella sezione marchi. li trovi gli ecovippari che credo siano disponibili a darti tutte le informazioni che cerchi sulla cellula [;)] la meccanica invece, è uguale per tutti [;)] ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto

Ciao a tutti,ma riguardo il serbatoio del Daily 100lt nessuno mi sa dire nulla[8D][:D]il mio è un po' ridicolo per le caratteristiche( consumi) del camper panzer...[:I] clay........... ....semel in anno licet insanire.... Seneca....