Iveco 35C13: turbina

Funziona funziona altrimenti non saliresti in sesta quasi d'appertutto


Se non riesci a ripararlo a martellate deve trattarsi di un guasto elettrico.

Roberto
 

Vedi, prima di porti il problema sul funzionamento della turbina, pensa che stai spostando una massa di circa 4 tonnellate, cioè quasi tre volte la macchina media, e che lo stai facendo  con un motore industriale che è progettato per lavorare per almeno il triplo dei km di una macchina - non sono rari i Daily al milione di chilometri percorsi.

Dato che l'accelerazione è inversamente proporzionale alla massa, è ovvio che il mezzo appaia lento. Per le salite autostradali, è normale scalare una/due marce per far lavorare il motore a regimi vicini a quelli ideali.

Tra l'altro io che ho un motore considerato molto performante, di solito mi sposto a 90 km/h e cruise inserito, venendo spesso sorpassato da mezzi con molti cavalli in meno. La differenza si vede alla prima salita, dove io continuo a 90 km/h (e 6 a litro credo) e passo i piloti di poco prima con molta velocità in più.




 
Roberto
Laika Kreos 3002 (35C17-2005)

Non essendo un tecnico non saprei dirti con precisione il regime di intervento e di coppia massima .... la spinta e rapida e in basso... specie per le prime 4 marce. poi si distende . ma se sei in sesta a 90 kmh e affondi la spinta la senti ?


Se non riesci a ripararlo a martellate deve trattarsi di un guasto elettrico.

Roberto