Iveco 35C18 ha il Fap ?

E'un eruo 4 e sicuramente non ha il FAP ciao

io ho il 35C 18 del 2008 ed è euro 4 senza flap,non vorrei dire castronerie ma se non ricordo male iil fap viene montato sugli euro 5 che a quel tempo non erano ancora usciti. ciao

Euro 4 o Euro 5 col Fap non c'entra, anche se tutti gli Euro5 avevano il Fap. Avevo un 35C18 Euro 5 senza Fap importato dalla Germania. Il C18 se senza Fap va che è un piacere non consuma ( molto meno di quelli col Fap) e se dai un'accelerata prima o poi vedi la fumatina nera allo scarico. Il C18 col Fap ha molta meno coppia, sale di giri lentamente e beve di più! Mi ricorda tantissimo il vecchio C15 prerimappatura! Infatti sono ormai giunto alla conclusione che lo rimapperò! Purtroppo il Fap è mal digerito da questo motore! Il nuovo C17 invece ha molta più coppia e consuma meno del C18 con Fap. La linea di scarico col Fap è più caotica e si nota perchè c'è un bel barilotto oltre il Kat... Un'altra prova che puoi fare sono le accelerate ripetute e improvvise a tavoletta portando il motore a 2.500/3.000 partendo dal minimo... Se non vedi nemmeno una volta un pò di opacità allo scarico ( la fumata nero/grigia) vuol dire che sei Fappato ... Fap ed EGR la maledizione del Diesel[:D][:D][:D][:D][:D][:D] Puoi andare sul sito Iveco e inoltrare richiesta col numero di telaio: a me risposero dopo parecchio tempo, ma risposero! Puoi fare lo stesso al concessionario Iveco.

e cosa importa sapere se ha il fap? tanto l' olio motore e' lo stesso URANIA DAILY LS cmq sdaiati sotto e te ne accorgi come ti hanno detto ha un bussolotto in piu'

quote:Risposta al messaggio di riccardo8092 inserito in data 27/08/2013  20:27:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Anche il C 18 aveva un piccolo barilotto Sul 17 è moooltoo più grande e con le sonde collegate Ed in effetti tira di più e consuma molto meno! Vedremo se sull'euro6 dal 2014 modificheranno come su Mercedes con ADBLUE Franco

quote:Risposta al messaggio di franco49tn inserito in data 27/08/2013  21:48:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>non so' cosa dirti attualmente no,only fap,sto aspettando il corso del new daily che faro' fra un po' se ne parlano non so',adblu per il momemento solo dopo i 70q

Concordo con quello che dice Prat, che sia C18 o C17 non c'entra niente nel valutare la presenza del FAP. Noi abbiamo un 65C18, quindi ancora il vecchio motore, ma ha già il FAP ed è omologato Euro5 perché proveniente dalla Germania, dove allora tutte le meccaniche avevano quelle caratteristiche. Sul libretto è proprio presente la voce "Dispositivo antiparticolato", prova magari a vedere se anche in quello del tuo mezzo è citato. [;)] Saluti