Iveco daily 1° serie spia dell'olio Help!

Buongiorno a tutti! Ho acquistato stamane il mio primo camper dopo innumerevoli visioni di mezzi marci e con acqua da tutte le parti venduti come sanissimi. Ho acquistato un daily 1° serie (finanze molto ristrette!!) 2500 aspirato con allestimento safariways.. l'ho guidato un pò di km...ma mi capita che in frenata mentre sto per fermarmi e quando sono fermo si accende la spia dell'olio motore. Olio ce ne è..acquistato da un privato e non da un concessionario. Ho paura di aver preso una fregatura.. qualcuno ha avuto esperienza in merito con questa motorizzazione? grazie a tutti e ogni consiglio x chi non ha mai avuto un camper in vita sua è veramente ben accettato! Thanks

Ciao, ti ringrazio anzitutto della risposta. Si certo un giro dal meccanico lo farà..era solo per sapere se trovavo qualcuno che aveva avuto lo stesso problema...magari era qualcosa di noto.

In effetti mi capita proprio quando sto per fermarmi..quindi ho la marcia inserita ma la frizione schiacciata. E' una accensione random, non a tutte le frenate lo fa, sembra solo a quelle più brusche. Mi hanno detto di anzare il minimo perchè probabilmente con il minimo basso scende la pressione. L'olio è nuovo è appena stato cambiato. Grazie!

quanta disponibilità!:-D ne approfitto Dunque vi aggiorno. Finalmente stasera son riuscito a portare a casa il mezzo..pian piano il difetto è aumentato. Prima bastava accellerare un pelo..poi un attimo di piu e a motore molto caldo non si spegne piu la spia. Nonostante tutto il motore va bene. Domani se a freddo o motore tiepido rimane spenta provo a andare alla ricerca del bulbo pressione. Per quello che costa val la pena cambiarlo da me. che ne pensate? puo essere molto piu critica come cosa?

Rieccomi... mi avete fatto venire un gran dubbio che il problema non sia nel motore ma in chi l'ha manutenzionato. Comunque...il penultimo proprietario ha fatto la distribuzione qualche migliaio di km fa. La cinghia si vede dallo spiraglio e non sembra vecchia..la faccio comunque controllare a breve. L'olio...ecco qui mi sorgono i dubbi. Chi me l'ha venduto è un meccanico improvvisato che compra e rivende in nero. Ho tanto il sospetto che abbia messo l'olio sbagliato..infatti il problema aumenta scaldandosi e si nota immediatamente un aumento del problema subito dopo una salita (temperatura aumenta leggermente). Non ho il manuale di uso e manutenzione e nemmeno il manuale di officina. sapete dove reperirlo? Mi sapete dire la giusta gradazione e quantitativo? prima di tutto cambio olio e filtro anche se appena cambiati.

grazie ragazzi...vi aggiorno! Ho una tensione addosso ora che non immaginate..spero di riuscire a utilizzarlo a agosto per le ferie. Nel dubbio ieri ho attivato anche il carro attrezzi nell'assicurazione...ogni tanto toccarsi non absta :-D