Iveco Daily 3.0 del 2006 - pregi e difetti

meccanica sopraffina, non vedo per il camper una motrice che tra telaio e motore sia al suo livello. mich

X Panzer Su che meccanica hai il camper?[:)][8D] Ottima meccanica il 3.0. Ottime prestazioni, grande coppia e consumi assolutamente interessanti... e con una spesa sostenibile lo assetti ben bene e viaaaaa! Ho un Daily 3.0 35C17 [;)] Pregi: motore cambio telaio trasmissione trazione robustezza Difetti: assetto

quote:Risposta al messaggio di Prat inserito in data 11/10/2010  20:00:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Assolutamente cosi, ed aggiungerei un pò troppo rumore in generale ma si può fare. Dodo

quote:Risposta al messaggio di styd inserito in data 11/10/2010  15:40:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Vado un po' memoria ed un po' ad esperienza. Oltre a quello che si vede (cabina, plancia, ecc), cambia il differenziale, i freni post con freno a mano integrato, l'impianto elettrico a bus, la valvola egr (che c'è nel nuovo), 10 cv in più, un paio di Kgm (scarsi) di coppia, i freni anteriori (non autoventilanti, ma sostituibili senza sacrificare le pinze?). Inoltre migliore insonorizzazione e sedili più confortevoli e conformati. Quanto ai problemi: climatizzatore anarcoide, ma con opportune terapie riconducibile ad un discreto livello di socializzazione, accoppiata cerchi/mozzi dal centraggio da... centrare (con pazienza). Ammortizzatori scarsi, ma qualche allestimento li sfrutta parecchio (mansardati con doppio pavimento e baricentro alto). Ci sarà dell'altro, ma adesso non mi viene in mente. Per chi (come me) il camper lo sceglie dal carro, non c'è storia. Buona scelta Plinio

quote:Risposta al messaggio di Prat inserito in data 11/10/2010  20:00:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho un Daily 3.0 35C17[:)] mich

ABS di serie come ASR purtroppo non sempre disinseribile. Il motore è lo stesso del C18, solo che per nostra fortuna è senza EGR... IL C18 è appena più silenzioso e ha un pò più di coppia. X Plinio sei sicuro di tutte quelle differenze?... il mio freno a mano è integrato nei ceppi post come il vecchio 2.8 del 2003; il differenziale è lo stesso del C18 salvo la coppia conica appena più corta( sul nostro forse 13/49, sul C18 5% più lunga). Potrebbe cambiare il sistema common rail

quote:Risposta al messaggio di styd inserito in data 12/10/2010  09:53:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> L'ABS sicuramente, l'air bag dovrebbe averlo, ma con riserva. In ogni caso e facilmente riscontrabile per la presenza della scritta sul volante. Dodo

Ho qualche dubbio che il prcedente daily non abbia i freni ant ventilati slt

quote:Risposta al messaggio di Kurt inserito in data 12/10/2010  10:00:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Purtroppo è cosi: non aveva i dischi autoventilanti anteriori. In ogni caso raramente si sono avuti problemi di frenata con il daily. Dodo

ABS di serie con ASR Airbag Guida e passeggero opzionali Temperatura esterna presente sul 35C17; sul C18 cruscotto base (quasi tutti i 35C18) assente!

Il 18 ha anche i dischi post ventilati, e le pasticche durano meno della meta' delle altre, perche con il freno a mano integrato nella pinza hanno tolto un pistoncino e di conseguenza ridotto drasticamente la grandezza della pasticca stessa diminuendone la durata, inoltre le pinze soffrono molto il bloccaggio per ruggine dei perni scorrevoli. ha il filtro del gasolio d'oro, ( costa piu' di 100€[}:)][}:)]) e tante altre se@e che non mi vengono in mente Adelmo

Costo filtro gasolio del mio ex 50C18 versione Tedesca riscaldato(?) mi pare oltre 150 € ... Me lo ha riferito chi lo acquistato.

quote:Risposta al messaggio di Prat inserito in data 12/10/2010  10:56:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sul mio C18 la temperatura esterna è presente...

quote:Risposta al messaggio di kreos 3003 inserito in data 12/10/2010  18:31:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si anche sul mio c'è la temperatura esterna però Prat parlava del cruscotto base dove non è presente, il tuo e il mio hanno il display multifunzione che è un optional, come optional sono gli airbag, il regolatore di velocità e l'Esp, sul mio c'è, è optional anche il tasto per disinserire l'Asr, purtroppo sul mio 35C18 ho la valvola Egr e il Fap[:(][:(]

quote:Risposta al messaggio di cananni inserito in data 12/10/2010  14:51:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Confermo tutto. Anche perchè me l'hanno loro stessi (Iveco Boys)[:)][:)] Anche del differente differenziale mi è stato detto da loro, ma si vede anche a occhio. Ciao Plinio