Iveco Daily spegnimento fari in corsa

L'altra settimana, in autostrada, dopo circa un'oretta e mezza, mi si sono spenti gli anabbaglianti per poi riaccendersi dopo pochi secondi. Fermato al primo autogrill per un'occhiata riparto perchè tutto acceso. Dopo un'oretta o poco più, stesso evento. La seconda volta ho avuto il tempo di toccare il devio, ma non è servito a nulla: si sono accesi quando hanno voluto loro. La cosa è seccante perchè non avendo i fendi non mi sentirei molto sicuro ad affrontare un'uscita lunga di notte in queste condizioni. Tutte le altre volte in tragitti di un'oretta mai un problema. Il quadro strumenti resta accesso. Nb: ho i fari allo Xeno, ma penso non dipenda da questi perchè spenti e accesi all'unisono! Sicuramente è già successo, mi puzza di difetto [:D][8D][:D][8D]

Ciao franco Stai slegando il bestione[;)]... Bene eh col nuovo biturbo ... Pensavo anch'io al devio, ma a me è capitato sul dritto in autostrada ... e toccandolo la seconda volta nulla. Mettendo le frecce in statale di notte mai un mancamento. Mi hanno parlato di centralina dei fari... Attendo novità e Riccardo[:)][:)]

X Riccardo il mezzo è del 2007 e questo è il n° di telaio: ZCFC65D0005755749 Ciao Piero già un annetto che non ci si vede ... non sapevo del 28 settembre, ma se posso chiudere più che volentieri... Per quanto riguarda i fari mi rincuori: andare a stanare un problema che si manifesta ogni tanto significa spesso cambiare pezzi buoni ( e costosi) A dire il vero mi sembrava di aver letto a suo tempo qualcosa tipo aggiornamenti di centralina, ma non ricordo con precisione ... Potrebbe essere un falso contatto: a correre sulla prima corsia in autostrada, in certi tratti, c'è veramente da ballare per i buchi. Con la funzione ricerca ho trovato solo problemi sulle versioni precedenti.. Non sarebbe male avere i fendinebbia, almeno non si resta al buio totale

grazie...sarà fatto[;)]

Anch'io pensavo di preparare due cavetti con pinzetta per alimentare direttamente le lampade all'occorrenza[}:)] Telefonato in Iveco e molto gentilmente consultando il data base mi hanno detto che gli aggiornamenti sono già stati fatti per quel telaio. Per loro sarebbe da sostituire il devio. Poichè da un'altra parte mi è stata prospettata la sostituzione di una centralinetta ... sto tentennando. Morale: preparo i fili e aspetto di che la cosa si manifesti in maniera evidente e facilmente diagnosticabile. Vorrei prima escludere falsi contatti o relè difettosi appunto Vedremo ... per adesso non ho in programma lunghe trasferte notturne. grazie a tutti