kit molle aggiuntive balestre ducato 244 (2005)

nel precedente mezzo,preso usato,ho utilizzato le molle. ho avuto un netto miglioramento, secondo me è una buona e relativamete economica soluzione. unico difetto ,rispetto ai soffietti ,che la taratura e fissa,quindi a veicolo scarico diventa un po rigido. ciao Roberto

le ho sul mio e se non ricordo male sono proprio tarate (in realtà è la durezza della molla che determina la "taratura") per 3Q perchè altrimenti diventava troppo rigido, mezzo da 7m ma ci viaggiamo in 3 e non portiamo dietro troppe "cianfrusaglie", direi ottime e le balestre rimangono ben distanti dai tamponi di fondocorsa (magari come posso faccio una foto e te la posto). Le ho preferite alle pneumatiche che avevo sul precedente perchè più affidabili inoltre non mi serve alzare il posteriore a seconda del carico (kg +o- è sempre quello).

Ciao Giado. Che tipo di Kit è ? Io ho lo stesso problema su stesso mezzo. Hai qualche info in più sul nome del Kit? Un saluto. dario

Poco tempo fa qualcuno qui sul forum aveva montato una coppia di molle di provenienza Fiat Punto ed aveva fatto anche un filmato di come lavorava la sospensione. NOn ricordo se avesse usato molle di una versione specifica (ma mi sembra che fossero di provenienza punto 55, quindi quella col motore piu' leggero) e che tipo di modifica avesse fatto per tenerle in sede, ma fatto sta che la modifica era artigianale. SE non bastasse la molla della Punto 55 e si volesse una molla piu' rigida si potrebbe optare per le originali della Punto td che sicuramente a parita' di altezza hanno una maggior rigidita'[;)] Prova a fare un cerca sul Forum e vedrai che esce fuori qualcosa sicuramente. Un saluto Luca

Salve ,il Kit in questione lo avevo montato sul mio precedente camper, sono di facile montaggio, sono affidabili, risolvono il problema del sovraccarico, sono in grado, entro certi limiti, di regolare l'altezza del posteriore con apposito registro che precarica le molle al valore desiderato, non compromettono il confort, ed in ultimo sono economiche,le consiglio,ovviamente è un parere personale, io mi sono trovato bene. Un saluto Enzo PS Qualche anno fa alcuni mezzi le montavano all'origine non ricordo la marca.

Adria anni 90 un saluto

ciao avevo messo io il video e di seguito ti metto l'indirizzo,ad oggi ancora montate ed oltre alla versione del video o riagggiunto anche i tamponi.

http://www.youtube.com/watch?v=...

invece questo e' l'indirizzo della discussione

https://forum.camperonline.it/#...

quote:Risposta al messaggio di welcome9 inserito in data 15/10/2011  08:24:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> chiedevo: ma questo lavoro delle molle è omologato? hai un qualche certificato che lo dimostra? le modifiche bisogna sempre farle con le dovute precauzioni e da personale qualificato. i soffietti ad aria sono documentati,costano molto di più ciao gil.[:)]

quote:Risposta al messaggio di McGil53 inserito in data 15/10/2011  09:15:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ma questo lavoro delle molle è omologato?[:D] che parolona[:D][:D] ciao sandro KoKorde Forever

quote:Risposta al messaggio di ssandro59 inserito in data 15/10/2011  11:03:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> tu hai il camper entro i limiti di peso[?]i tuoi passeggeri posteriori hanno sempre le cinture allacciate[?]nessuno sta sui letti mentre viaggi[?]hai sempre il gas chiuso mentre viaggi[?]potrei continuare all'infinito,le sospensioni ad aria hanno il nulla osta da parte di fiat ma ricordo che andrebbe riaggiornato il libretto con visita in motorizzazione per scriverle sul libretto,se montate e basta valgono come le mie,in risposta al tuo messaggio ma rivolto a tutti noi camperisti,chi e' in regola perfettamente.[:)][:)][:D]

quote:Risposta al messaggio di welcome9 inserito in data 15/10/2011  13:41:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> la mia era una battuta rivolta a mcGil. io come molti nella tua lista sono fuori con alcune costte[:D]. ciao sandro KoKorde Forever

ciao a tutti proprio oggi ho montato sotto il mio campar delle molle, ho usato le posteriori della mia ex golf tdi montati in 5 minuti di orologio ho alzato il camper fino a staccare la ruota de terra ho preso la misura dal piano balestra fino alla parte superiore del tampone e ho tagliato le molle un centimetro in piu le ho montate senza togliere il tampone fine corsa aiutandomi con una leva ho provato il mezzo e sembra ok dovrò provarlo bene nei sorpassi TIR sicuramente e migliorato, eventualmente se sono troppo morbide monterò quelle del passat tdi che sono piu dure tanto le ho nel garage a far niente, proverò e vi aggiornerò ciao ecco come si presentano

quote:Risposta al messaggio di vittorio74 inserito in data 15/10/2011  19:32:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> come le hai fissate, le molle?? grazie Luca PN

quote:Risposta al messaggio di luke66PN inserito in data 15/10/2011  20:19:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non sono fissate sono guidate dal tampone da li non si sposta sono state montate con il ponte tutto giu e messe leggermente in pressione aiutandomi con cacciavite grosso, una volta abbassato il camper si schiacciano

quote:Risposta al messaggio di vittorio74 inserito in data 15/10/2011  20:54:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> OK capito, grazie, la sensazione è che non avendo una base di appoggio uniforme, lo sforzo si concentra nella lamiera che trattiene il tampone solo in un punto, e alla lunga ho paura che possa danneggiarla e creare qualche scompenso... Ovviamente la mia è solo una sensazione, e in questo caso sarebbe stato preferibile avere la base della molla piatta, in modo da distribuire il carico su tutta la circonferenza del supporto. comunque se "trovo"[:D] una golf da smontare mi sa che il lavoro lo faccio anche io... ciao Luca PN

non dovrebbe dare problemi la parte dietro che non si vede e appoggiata se vedo che non va bene cambio sistema , facendo qualche piattello al tornio ma dubito fortemente che dia problemi

geshack.us]ImageShack.us[/URL]">imageshack.us]ImageShack.us[/URL]">http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]">ttp://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]">imageshack.us]ImageShack.us[/URL]">mageshack.us]ImageShack.us[/URL]">ageshack.us]ImageShack.us[/URL]">://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]">imageshack.us]ImageShack.us[/URL]">s="img-responsive" src="https://img853.imageshack.us/img853/7787/img2011082900052.jpg"> [/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] il supporto visto da sotto,la parte in ferro del tampone e' stata tornita delle alettature ed e' stata saldata al supporto che era forato,cosi' da sfruttare il filetto del portatampone [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/171/img2011082900053.jpg/] [/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] il tampone montato [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/35/img2011082900054.jpg/] [/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/690/img2011082900055.jpg/] [/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] questo va sotto la molla come sede ma non credo sia indispensabile,e' semplicemente appoggiato sulla balestra [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/204/img2011082900056.jpg/] [/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] il tutto assemblato [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/691/img2011082900058.jpg/] [/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/6/img2011082900059.jpg/] [/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] questa era la versione originale con i supporti piu' alti e senza tamponi [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/64/dsc00327hd8.jpg/] [/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/97/dsc00328mb8.jpg/] [/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/585/dsc00329ox4.jpg/] [/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

quote:Risposta al messaggio di welcome9 inserito in data 15/10/2011  22:29:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ecco era proprio quello che avevo pensato io se vedo che si piega il lamierino del tampone faccio un piattello al tornio e lo sostituisco

ciao a tutti, la settimana scorsa ho montato molle di fiat bravo , tagliate di una spira e posizionate come descritto conservando il tampone di fine corsa.l'assetto è migliorato in modo netto, non è piu morbidoso nelle curve o tornanti la ruota esterna alla curva si appoggia bene e da una sensazione di sicurezza che prima non aveva, si avverte inmodo netto quando appoggia il peso sul mus,lo sterzo è molto più direzionale, non sento i colpi nei sorpassi, la frenata è migliorata di molto, non avverto il trasferimento di carico avanti-dietro,dx -sx che prima avvertivo in modo netto con coindolamento,,,anche il confort a bordo sulle buche o sconnessioni e molto migliorato..che dire...grazie dei suggerimenti p.s. dimenticavo il mio è ducato x250 con sbalzo post.di 2.30 circa.saluti