Kit molle aggiuntive rinforzo carico

In risposta al messaggio di francarmen del 17/12/2015 alle 08:21:40

In sostanza quelle che sulle auto si mettono quando viene installato il bombolone del gas.... Salve a tutti, Sarebbero utili sul camper? Non so se l'argomento è stato già trattato.... Il Mio è un Camper Itaca su Fiat Scudo. Qualcuno esperto in sospensioni.....può darmi consigli utili? Grazie, francesco.

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Non sò se sono esperto, mi permetto però, di dire la mia a riguardo, probabilmente non condivisa,
lascia stare le molle aggiuntive dove sono, ovvero in negozio,
una sospensione non può lavorare correttamente, se il carico sospensivo della molla elastica, aumenta come carico, il carico dell'insieme della sospensione, ovvero molla ed ammortizzatore, devono lavorare in coppia,
una sospensione ha alcune funzioni:
sostenere e sospendere la parte...sospesa (il mezzo) ad una certa altezza,
deve potersi comprimere, in base al carico da sospendere ed alle spinte che riceve, e deve essere frenata la compressione,
deve potersi estendere e ritornare nella posizione originaria, con una certa velocità, quindi deve essere frenata la forza estensiva,
il tutto, per garantire il corretto contatto delle ruote a terra, evitando rollio e beccheggio del mezzo !

Tutto questo, è ingestibile, se i carichi e le forze, da progetto, vengono variate,
come un'ammortizzatore scarico o difettoso, non compie più esattamente il compito, così una molla di carico errato, od addirittura una molla ggiuntiva, sbilancia i carichi ed il comportamento, anche i pesi ed i carichi verticali, modificano i comportamenti, rispetto al progetto.
Se si vuole rivedere il sistema sospensivo, perchè è avvenuta una modifica rispetto a quanto previsto, dal progettista in origine, dall'altezza, ai pesi, ecc ecc, è necessario rivedere TUTTI i componenti del sistema sospensione!
(leggi Molla+Ammortizzatore )


Ciao
Gianfranco


https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

Non sono un'esperto anche io, e ti dico la mia. Avevo le balestre quasi piatte, dopo aver letto pareri di chi aveva montato le molle l'ho fatto anche io.
Sono più che soddisfatto. Ho speso circa 200 euro, comprandomele all'autoricambi e facendole montare dal meccanico ( da solo non ci sono riuscito, ma è una cavolata ).
Paolo

Nessun problema,
la tecnica è una, le soluzioni, possono essere molteplici, esiste il filo di ferro per riparare le cose, basta che si sappia cosa si è usato per...aggiustare

Io dico come deve essere progettata e realizzata, una sospensione, poi....
di filo di ferro se ne trova Molto, in ferramenta.



Ciao
Gianfranco


https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

I camper realizzati sullo scudo avevano tutti il problema della insufficienza delle sospensioni posteriori (erano dei dondoli) i costrittori non se ne sono voluti occupare.
Ora ovvio che può pure essere, vista anche l' eta del mezzo, che anche l'ammortizzatore sia da cambiare, assieme ad aggiunte o sostituzione molle, però credo anche la sola aggiunta di una molla sia meglio che niente (in effetti una molla è un fil di ferro e su questo Gianfranco ha ragione).
Ivo