Kit Xenon H4

di solito ci sono le istruzioni. comunque con un po di manualità si riesce, ma vorrei ricordarti che è illegale Ma cosa diavolo c'è sotto la panca che fa morire ogni volta la capra?

Puoi farlo da solo e in mezz'ora riesci a farlo.Per spiegarmi meglio:togli le lampade vecchie e metti le nuove che devi cablare alla centralina(una per faro)ed usare la connessione elettrica della lampada vecchia(nel mio caso usando i connettori dei fari originali)Il problema lo avrai se non sai dove fissare le centraline,ma di solito il posto lo si trova in un cofano di un furgone. Problemi:non si può fare col nostro cds ogni 2 anni hai la revisione(e se trovi uno scrupoloso ti "sega") in alcuni casi devi modificare i tappi di gomma dietro ai fari. Se vuoi un consiglio più o meno per quella cifra trovi delle nuove parabole o in qualche autoaccessori puoi compraredei fari di profondità universali,magari brutti a vedersi,ma atti allo scopo. Ciao Paolo.

appurato che sia illegale.... montarle è una bischerata con un pò di manualità, le connessioni sono obbligate con connettori maschio/femmina uno diverso dall'altro e non dovresti sbagliare. unico consiglio devi regolarli bene in modo che non abbaglino, se hai il correttore, tienilo in modo che non dia fastidio a chi incroci. p.s. alla revisione non devi smontare nulla, io semplicemente rimetto le 2 lampade H4 normali, ricollegandole agli attacchi originari, e dopo la revisione, altri 5 minuti e ripristini gli xeno. OVVIAMENTE consapevoli che non sono regolamentari.