L'impatto psicologico dell'olio motore...

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Geogalle

Inserito il 14/03/2013 alle: 17:46:12

id="left">Selenia o Castrol, Tamoil o Agip, Motul o Bardhal? Ogni Italiano ha in mente la sua marca. Ma sono poi così diversi i lubrificanti? Acquistarli all'ipermercato o presso un rivenditore di accessori fà la differenza? O meglio fidarsi dei consigli del meccanico. Meglio ancor quelli del conc? Risposte (avute ieri durante l'acquisto) da parte di un capo area: " Possiamo far questi prezzi per il quantitativo contrattato per l'intera Europa (Auc..). Molti meccanici si servono da noi, rilevano diverse confezioni, per poi svolgere la loro attività. Questo per smentire una leggenda metropolitana". Molte marche sono "gemellari" (stessa casa) es Tamoil-Elf, Agip-Selenia, anche la Esso produce per la FL (Fiat lubrificanti) in base ai parametri di imput che hanno stabilito e concordato. Poi logicamente subentra il fatto psicologico, messo a punto dalla casa automobilistica (con accordi di chi produce) per "ammaestrare" la clientela,[8D] e trarne ancor maggior profitto.[}:)] Senza che ora venga giù il forum,[:)] che ne pensate?

Modificato da Geogalle il 15/03/2013 alle 22:28:18

globetrotter

09/01/2004 3530

Inserito il 14/03/2013 alle: 18:26:26

Ti racconta una cosa. Avevo un collega di lavoro, ora in pensione ,(beato lui.) Questo collega aveva un fratello che lavorava in una raffineria alle porte di Milano (Pero /Rho)e raccontava sempre che tutte le marche ,distributrici di carburanti andavano li, in questa raffineria, a rifornire le loro autocisterne che poi distribuivano il prodotto sul territorio.In poche parole Agip, IP, Total, Esso e chi piu' ne ha più ne metta arrivano tutte dalla stessa fonte.Non credo che per l'olio sia diverso,forse in un secondo tempo qualche casa aggiunge degli addittivi ma non credo che alla fine ci sia una grande differenza tra un prodotto e l'altro.

Geogalle

Inserito il 14/03/2013 alle: 20:24:44

..ottima testimonianza. non avevo dubbi[;)][;)]

Modificato da Geogalle il 14/03/2013 alle 20:25:27

Laikone

31/03/2004 19263

Inserito il 14/03/2013 alle: 20:58:21

certo ottima testimonianza... ma un piccolo dettaglio... almeno per l'olio, sono gli additivi che fanno la differenza. www.susezzapasa.it

Roca

05/10/2011 5864

Inserito il 15/03/2013 alle: 06:32:45

quote:Risposta al messaggio di globetrotter inserito in data 14/03/2013 18:26:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> beh, direi che gli additivi la differenza la fanno eccome[;)] per esempio penso al bardhal che usavo sulla moto additivato di molecole fullerene. da quando ho cominciato a usarlo la fluidità degli innesti del cambio e migliorata notevolmente... cosa che non succedeva con il famigerato castrol. [;)] ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto

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Paolol

24/07/2006 4681

Inserito il 15/03/2013 alle: 10:29:25

Il castrol per la moto non lo amo in modo particolare,ho sempre preferito il motul,il bardhal è fuori prezzo per me. Problemi di innesti...Hai una triumph? Tornando al camper,uso il castrol magnatec 10/40 e me la cavo attorno ai 5.5 eurini al litro(stesso prezzo dell'agip sint 2000 ed analoghi) Concordo con laikone(strano,ma vero![:)])sul fatto che siano gli additivi a fare la differenza;beninteso non credo che il motore con olio tamoil,che costa poco,mi duri la metà mentre con castrol non si usuri minimamente,però credo che non si paghi sempre e solo la pubblicità. Ciao Paolo.

Laikone

31/03/2004 19263

Inserito il 15/03/2013 alle: 10:31:23

quote:Risposta al messaggio di Paolol inserito in data 15/03/2013 10:29:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

quote:Concordo con laikone(strano,ma vero!)>

> non è colpa mia se le altre volte avevi delle convinzioni sbagliate[:D][:D][:D] ovviamente scherzo![:D] www.susezzapasa.it

morodirho

Inserito il 15/03/2013 alle: 10:59:22

quote:Risposta al messaggio di globetrotter inserito in data 14/03/2013 18:26:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>siccome abito a rho ,tramite conoscenze mi sono servito per anni in questa raffineria di oli lubrificanti (RONDINE)posso fare il nome in quanto è stata chiusa.Raffinava oli lubrificanti per diverse marche e il prezzo si aggirava intorno ai 3/4 € lt aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

Paolol

24/07/2006 4681

Inserito il 15/03/2013 alle: 11:01:27

Grrrrrr![:)]

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 15/03/2013 10:31:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

korrado58

16/10/2009 2871

Inserito il 15/03/2013 alle: 11:13:02

Sarà stato un caso, ma da quando circa 50000km fa iniziai a usare il Bardahl additivato con fullerene, improvvisamente, senza nessuna altra modifica o cambiamento, da un giorno all'altro l'indicatore di temperatura acqua cominciò a posizionarsi, durante il normale utilizzo, in corrispondenza della lettera "N" della scritta NORM, mentre fino al giorno prima si attestava sulla "O". Da allora mai più cambiato, sempre Bardahl XTC 60 con fullerene per il mio "vecchio somaro", anzi, già nuovamente acquistato per sostituirlo questo fine settimana o il prossimo. Ciao, Corrado

Roca

05/10/2011 5864

Inserito il 15/03/2013 alle: 11:51:26

quote:Risposta al messaggio di Paolol inserito in data 15/03/2013 10:29:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Adesso non hò piu la moto [:(] l'ultima (una yamaha fjr 1300A del 2005) l'hò venduta per passare al camper [;)] ah il casco non è ancora appeso... non si sa mai dovessi vendere il camper il cambio di quella moto soffriva di inpuntamenti e ruvidita degli innesti in paricolar modo a caldo [:(] premetto che nelle mie moto ho sempre usato il castrol e mai nessun problema [;)] poi provai il bardhal in questione e i risultati erano apprezzabili [;)] sostituii anche l'olio del cardano sempre bardhal introvabile e costoso 22 euro al lt adesso non ricordo le sigle esatte ma sul sito ci sono tutte le informazioni. ah il motore della moto non è come quello della macchina nel senso che in una moto un unica qualità di olio lubrifica motore cambio e frizione (per quelle in bagno d'olio) ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto

Roca

05/10/2011 5864

Inserito il 15/03/2013 alle: 12:02:41

[url] http://www.bardahl.it/olio_bardahl/olio_motore/lubrificante_industriale/news_industria.html non so se si può fare.. in caso contrario chiedo scusa[:I] ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto

sergio68

01/02/2010 3466

Inserito il 15/03/2013 alle: 18:50:35

confermo e "certifico", nel senso che sino ai primi anni 90, i miei nonni avevano un distributore di carburante; in un paio di occasioni, per motivi "burocratici", ho accompagnato mio padre, che all'epoca era il loro commercialista presso la raffinerie in zona Novara/Milano, vi erano decine di autobotti in attesa di caricare, tutte in fila e tutte rigorosamente di marchi differenti... chiesi poi all'addetto al rifornimento se "pescava" da serbatoi diversi per le varie marche e la risposta fu: "unico serbatoio per tutti...". Questo è il motivo per il quale, faccio rifornimento presso le pompe dove il carburante costa meno...

quote:Risposta al messaggio di globetrotter inserito in data 14/03/2013 18:26:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sergio

jericho

21/10/2007 672

Inserito il 15/03/2013 alle: 19:11:50

Ho lavorato per oltre otto anni per una compagnia petrolifera (una delle sette sorelle) e prima ancora per una ditta di oli minerali per cui qualcosa conosco. I carburanti vengono scambiati nelle varie raffinerie ossia io dò 150 cisterne a te a milano e tu me le dai per esempio a Falconara... ve lo immaginare che chi raffina a novara trasporta i propri prodotti in Sicilia o in Puglia [:D][:D][:D] Secondo qualcuno i carburanti sono diversi a secondo delle società che le distribuiscono: lasciamoglielo pensare tanto non fanno male a nessuno e sono contenti. Per quanto riguarda gli oli motore basti dire che sotto l'imbottigliamento passava sia il "nostro" fusto che decine e decine di quelli di altre compagnie presenti a livello nazionale... traete voi le ovvie conclusioni. --------------------------------------------------------------------------- Un vincente trova sempre una strada, un perdente trova sempre una scusa.

arcagia640

22/12/2011 1904

Inserito il 15/03/2013 alle: 23:44:16

ho lavorato alcuni anni in un azienda produttrice di olii,nonche basi per oli sintetici e minerali per le varie blasonate aziende produttrici di olii,mi occupavo di una lavorazione che consisteva nel ossidare l'olio con un apposito macchinario fino ad un valore di un certa misura in centistok,lo acquistavano varie aziende da noi,vi posso assicurare che,tanto per dirne due castrol e schell ad esempio se quando ricevevano la botte di prodotto non era nella misura richiesta da loro perfettamente lo rimandavano indietro,e volevano solo prodotti al top,mentre altre benche'aziende importanti accettavano tutto e di piu,quindi la differenza di qualita' da una marca ad un altra esiste eccome,non e'solo fattore psicologico.Per la cronaca io nelle mie moto uso motul,e motorex,sopratutto nella beta da trial con il motorex la differenza e'enorme rispetto ad altre marche,soprattutto nella scorrevolezza negli innesti del cambio.[;)] in moto sono incerto quindi sempre aperto,in camper rilassato e piede sempre alzato........ 58#sempre con noi ciao Sic....

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