La frizione del 250 ha fatto una nuova vittima

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 20/02/2012  20:19:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> IL mio e' di giugno 2009 , 19.000 km e fino ad ora l'ho toccato solo io . olio e filtro. CIAO ! elio.m Roma

quote:Risposta al messaggio di elefantin inserito in data 20/02/2012  21:08:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ottimo ! [:D][:D][:D] un Ottimo preludio alle Nozze D'Argento...i primi 25 anni insieme [:D][:D][:D][:D] Certo, che se Tu sei stato il Suo Primo Uomo...è Ben Fortunata... [:I] La FIAT Intendo, ...che pensi... [:D][:D][:D][:D][:D] [;)][;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Geogalle inserito in data 20/02/2012  22:02:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scrivimi Pure in PVT che tTi rispondo Molto Volentieri... [:D][:D][:D] [;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 20/02/2012  21:38:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> e si ! le nozze d'argento le facciamo tra due anni , e sara' un bel viaggio con lui [^][:D].. CIAO ! elio.m Roma

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 20/02/2012  21:38:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> fino ad ora .. non mi sono mai lamentato delle mie scelte come le mie scelte non si sono mai lamentate di me.. CIAO ! elio.m Roma

ho le tre auto che anno superato di un pezzo i 200.000 km non vedo perche' dovrei preoccuparmi per i primi 25.000 km di questo quando l'altro camper l'ho dato via a 95.000 km ed era anche un umile 1900 td.. di foto ne ho messe abbastanza, ma sempre con dovuti modi e seguendo una certa circostanza.. CIAO ! elio.m Roma

salve ragazzi sono nuovo del forum pero credo di essere un altra vittima del frizione ducato x 250 130 cv ho preso da 2 mesi usato un elliot 40 del 2009 e dopo soltanto 70 km di utilizzo e qualche salita di troppo e andata la frizzione pero avevo gia il presentimento saltellava a retro marcia e dava uno scatto in avanti alla partenza chi mi ha venduto il camper dice che non e piu in garenzia fiat e non ci sono richiami per la frizione e cambio insomma che lui poteva pagarmi soltanto la frizione e il carro e la manodopera dovevo pagarla io miiiiii che sfiga solo due mesi e 70 km quanto mi costa bhe chi dice che avere un camper si ripsarmia per le vacanze lo uccido hihihiihih e soltanto un modo diverso e bisogna amarlo senza guardare le spese che di sicuro sono maggiori di altri modi secondo me consumi apparte bello1964

quote:Risposta al messaggio di Geogalle inserito in data 20/02/2012  18:06:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non ci capiamo o non vogliamo capirci... nessuno dice che il problema non esiste, sicuramente si... però a me non è mai successo... eppure di km (lavorandoci..) ne ho fatti parecchi... BUONA GIORNATA Il bello e il cattivo tempo, non dura tutto il tempo

quote:Risposta al messaggio di Geogalle inserito in data 20/02/2012  18:06:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho dimenticato di dirtelo, è un gran bel mezzo, il genere che amo (bellissimi quei passaruota posteriori tondi...), complimenti... Scusate l'OT Ciao Davide

quote:Risposta al messaggio di Geogalle inserito in data 13/02/2012  21:18:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Buongiorno. Km.27000, anno 2010. Stesso problema di frizione, famosi passi da canguro in partenza, ma non mi faccio guastare il buonumore, sic!! Vincenzo.

Scusate...ma... vorrei rientrare nella discussione iniziale, anche se già trattata in altri post, ma di grande attualità ancora oggi. Io avevo fatto un appello,se qualche collega camperista era riuscito a farsi sostituire i pezzi difettosi, frizione, igranaggio retro, ecc...ecc... anche fuori geranzia? Mi risulta che in qualche caso, a parte le spese per il lavoro , sia stato possibile risolvere il problema/difetto. Giustamente si può anche divagare....ma con moderazione..! Vi ringrazio, fede. Buona giornata a tutti.

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 21/02/2012  08:29:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se ti urta, mi spiaceid="red">, No! non mi urta affatto , sto soltanto dicendo ,anzi affermando , dell'efficienza del mio DUCATO fino ad oggi, almeno per quanto mi riguarda , o per eventuale "fortuna" , o per eventuale "guida". CIAO ! elio.m Roma

Nella scorsa settimana sono andato a riprendere il camper dal tagliando annuale e ho chiesto al capo officina se aveva avuto problemi di frizione sul nuovo ducato. I problemi riscontrati sono avvenuti su mezzi pesanti e lunghi. Un paio di camper e un ambulanza,per il resto i furgonati non ha riscontrato problemi. Come al solito i collaudi li facciamo noi.

quote:Risposta al messaggio di Parnassus inserito in data 21/02/2012  09:49:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> entrerebbe nella normalita' se dopo una lunga sosta , alzando la frizione si nota che strappa lievemente , dopodiche sparisce , a caldo ci si dimentica del tutto la causa e' un po di ossido che si forma sul volano e sul piatto dello spingidisco. se invece il problema persisterebbe sempre , allora potrebbe essere lo spingidisco che non si alza uniformemente. sia la mia vecchia OPEL ASTRA con i suoi attuali 290.000 km sia il mio DUCATO da nuovoe adesso 190000 km circa CIAO ! elio.m Roma

Vorrei fare una precisazione, non si tratta di frizione che stacca male o dopo un periodo di ferma, ma una frizione non adeguata/idonea per i nostri mezzi. Provate a fare una retromarcia in leggera pendenza e poi mi dite come si comporta il mezzo.O tieni il motore su di giri e lavori con la frizione con possibile slittamento e surriscaldamento della stessa, oppure se rilasci la frizione accelerando normalmente il mezzo in inizia a sobbalzare.Morale...o ti si brucia la frizione o ti si spacca...ne ho viste di frizioni rotte per questo motivo, in un altro post ci sono anche le foto. Il discorso è che hanno fatto un frizione molto debole (vedi le successive modifiche) in più un igranaggio della retromarcia troppo lungo !! Il problema che io voglio mettere a conoscenza è questo, a prescindere da un utilizzo della frizione in modo corretto o no, Fiat ammette che il difetto esiste dalla nascita ma non te lo riconosco a garanzia scaduta. Vi scrivo cosa mi ha scritto Fiat alla fine della lettera. In riferimento alla sua segnalazione e relativi colloqui...bla..bla...bla...Siamo spiacentidi non accogliere la sua richiesta poichè il Suo veicolo risulta aver superato i termini della garanzia contrattuale. Secondo voi cosa ha voluto dire Fiat ? Saluti, fede.

La Fiat detiene il primato delle motorizzazioni sui camper, mezzi sempre pesanti, bene che vada rientrano a malapena nel limite di portata, dice di costruire meccaniche specifiche per camper, vi chiedo se un'azienda seria, con un mercato così importante perché monta: frizioni sotto dimensionate, cambi inadatti, freni, semiassi inadeguati sui "vostri" mezzi.

quote:Risposta al messaggio di fede50 inserito in data 21/02/2012  18:42:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sostanzialmente...che te lo devi tenere così [V][V][V] francamente, sapendo che, l'ingranaggio è troppo lungo, ma che anche la coppia conica è Troppo lunga (difficilmente puoi arrivare alle velocità che il motore ti consentirebbe, se non ti trovassi a portare contro vento una mole tale...come un Camper è realizzato...[:I]), il primo problema che si presenta è proprio quello...il mezzo tende a saltellare...[xx(] Purtroppo, considerando forse superficialmente ( è strano, ma evidentemente, sulla carta...così sembrava) la Joint Venture con il gruppo PSA, ha fatto sì che si optasse per il cambio di una vettura Berlina, anche per un furgone... e se fosse andato pure bene (cosa che assolutamente smentisco...[}:)]) su un furgone pianalato, vuoto, su un mezzo più corposo, magari PROPRIO un Camper...beh è impossibile che sia ottimale [}:)] Il secondo problema, e quì siamo un pò noi utenti la colpa [:I] nel senso che chiediamo frizioni sempre più leggere da manovrare, con sempre minore sforzo, ma...conseguentemente, con sempre Minore interfaccia diretta con la sensazione di trazione... significa, in soldoni che, non si coglie più bene, nè la posizione, nè lo sforzo adatto, a far staccare bene la frizione, per cui si passa, dal pattinare, allo strappare, in...pochissimi millimetri di corsa...[V][V][V] La frizione, di per sè, sarebbe pure buona, è il sistema attuativo che è balordo...sembra un vecchio sordo a cui racconti la storia della tua vita...coglie un messaggio...su cinque...[:(!][:(!][:(!] E quì do ragione a chi, ******ce che è molto più difficile guidare e si rischia di far danni... Insomma, l'accoppiata, cambio sbagliato, frizione da...Lattanti, ha generato i guai che oggi Voi[V] patite, e pure buona parte dei Nuovi problemi dei semiassi, che sono soggetti a strappi interminabili e gratuiti ! [}:)] Fiat, quando COSTRETTA, interviene minimizzando, ma ponendo rimedio...perchè (e qui possiamo scherzare finchè vogliamo, ma...di Casa Seria si Tratta [:p]) appena possibile (fuori garanzia...anche presunta...vedi mezzi NON immatricolati fermi nei piazzali...intanto ci provano, poi...[;)]) risponde...come a Te...[V][V][V] Il problema, a posteriori è Difficilmente, se non impossibile da risolvere, impossibile per via dei costi, non tecnicamente, francamente...che consigliare [?][?][?] CercaTe almeno di Far montare la Frizione Maggiorata e Irrobustita, con migliorato sistema di assorbimento strappi(non è proprio così ma ...rende l'idea...) e...andaTe avanti così [B)][B)][B)] Non pensate che Solo Fiat ne sia affetta, da problemi da Joint Venture...[:(][:(][:(] [;)] Ciao Gianfranco