lancetta carburante impazzita

ducato 244 anno 2005 can bus e' ormai dal 2005 quando e' nato che ha questo problema e in assisteza fiat ai tempi sostituirono il galleggiante e diagnosi centralina dicebdo che comunque non avevano riscontrato problemi[?],sembrava tutto ok ,ma con il tempo ogni tanto si ripresentava il problema. la lancetta fa cio' che vuole scende a zero,rimane una mezzz ora poi torna normale.questo dal 2005 ma molto saltuariamente. ieri invece il problema si e'ripresentato ma stavolta alla grande.lancetta impazzita.scende a zero,spia riserva lampeggia di continuo,poi sale al massimo epoi scende a meta' a un volore comunque errato e poi torna a zero. 400km in questo modo![}:)] ho letto molto sul forum ma ho sempre trovato soluzioni su versioni precedenti al mio ducato ,quelli quindi senza gestione can bus.

quote:Risposta al messaggio di simons inserito in data 18/06/2013  12:30:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>non sei il primo che me lo chiede[:)] Eppure nel 2005usci una ultima versione del 244 con can bus. Oggi un meccanico mi ha consigliato di controllare bene lo stato del la massa generale in partenza dalla bm se presenta ossido sulle connessioni!?! [?]ma!

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 18/06/2013  13:26:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ciao laikone,sei in linea con il meccanico allora.daro' sicuramente una controllata,grazie.speriamo sia quello il problema..altrimenti provo ad ad estrarre il galleggiante dal serbatoio sotto il tappetino lato guida e vediamo..

[quote]Risposta al messaggio di enniogreen inserito in data 18/06/2013  14:42:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)[ Forse e' un problema di massa come forse anche io,non mi spiego pero' xke rompe le scatole solo alla lancetts gasolio e non anche alle altre strumentazioji...non che non mi stia bene...pero' non capisco.

Controllato le masse ma tutto ok,come nuove! Ora provo ad estrarre il galleggiante dal serbatoio e gli do uno sguardo cosi' ne approfitto per pulire il filtro della pompa di pescaggio

quote:Risposta al messaggio di cinquantuno inserito in data 19/06/2013  16:50:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>grazie cinquantun.il 2800jtd in wuestione e'del 2001...tra l,altro avevo gia letto quelpost come altri ....ma non ha nulla a che fare con il mio 244 can bus..

Tanto per aggiornare il post in attesa di consigli,dopo la verifica delle masse in ottimi condizioni ho seguito la guaina della pompa con galleggiante e ho trovato che si giunta con uno spinotto ,pulto i contatti....tra l.altro questa guaina sembra e dico sembra in quanto c.e. un groviglio in un punto molto inacessibile,che va dentro a una scatola nera di plastica fissata circa sopra il parafango lato guida Chi sa cos.e?

[:)]ma non mi sono limitato a questo[:)] Ho estratto anche il gruppo pompa con galleggiante e pulito il tutto. Il contenitore era tra l,altro abbastanza sporco sul fondo..chissa che schifezxe escono dalle pompe di benzina..e anche il serbatoio mon brillava.. Ho dato uno sguardo da vicino al galleggiante ma sembra tutto in ordine La cosa assurda e' che montato il tutto e' tornato a funzionare correttamente,bisogna vedere quanto resiste,,falsi contatti mon ne ho visti... Mistero fiat?

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 19/06/2013  19:02:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>bisogna capire se effettivamente i vavi finiscono li dentro....un posto peggiore non potevamo sceglierlo per fissarla.. Ho provato a seguire fin che potevo ma poi diventava un impresa...avrei dovuto smontare mezzo motore.magari qualcuno lo ha gia fatto e mi risparmiala fatica[:)]