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CB Camposanto
CB Camposanto
20/11/2006 695
Inserito il 26/01/2012 alle: 15:38:52
Ciao a tutti, Vorrei montare uno strumento aggiuntivo per misurare la pressione del turbocompressore sul mio 2.8 TDi.d. Qualcuno lo ha già installato? Avete suggerimenti da darmi? Grazie 1000 ADriano PS: quanto mi manca la mia vecchia ed "esplosiva" UNO TURBO.
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hotrod
hotrod
01/12/2008 1698
Inserito il 26/01/2012 alle: 15:49:52
Ciao, una sigla CB inquietante quanto meno.. Compri un manometro solo in positivo fondo scala a 2 Bar e lo colleghi con tubicino con TEE alla WG o fai una derivazione al collettore di aspirazione, io ho preferito questa seconda strada che mi dà la reale pressione in arrivo. 73
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Luca19
Luca19
14/05/2007 4692
Inserito il 26/01/2012 alle: 16:32:51
Il manometro puoi prenderlo anche con la zona di "depressione", anche se non serve dato che sui diesel non va sotto. E' vero pero' che questi ultimi sono piu' facili da trovare ed hanno una eventuale rivendibilita' e riutilizzo maggiore dato che si possono montare anche sui benzina. Io dato che uso un sistema di overboost, quando ho misurato le varie pressioni ho dovuto per forza montarlo sul collettore di aspirazione facendo un piccolo foro e filettandoci un raccordo che poi a fine prova o tappato con un tappino da iniettori...non ho montato il manometro dentro perche' non mi piacciono i supporti esterni e perche' non ho trovato un manometro con grafica e fattura non sportiva. Se vuoi un consiglio, se lo monti per estetica o per avere un'idea della pressione che hai va piu' che bene, se invece lo monti perche' devi fare delle misurazioni precise o devi modificare la pressione ecc.ecc. fatti prestare un manometro professionale: non fidarti piu' di tanto di quelli da "tuning" perche' non sono molto precisi: se infatti 0.1 bar di scarto a 0.8bar conta relativamente, 0.1bar di scarto a 1.4 possono essere tantissimi!! Un saluto Luca
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CB Camposanto
CB Camposanto
20/11/2006 695
Inserito il 26/01/2012 alle: 16:38:43
quote:Risposta al messaggio di hotrod inserito in data 26/01/2012  15:49:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ahem,TEE? WG= Wase Gate, giusto? ma TEE proprio non so. Grazie 1000 Adriano
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 26/01/2012 alle: 16:48:59
quote:Risposta al messaggio di CB Camposanto inserito in data 26/01/2012  16:38:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> TEE è il termine esatto (anche in espressione) del "Nostro" T, ovvero raccordo a T, quindi con stacco laterale[;)] se prendi un Y NON si arrabbia nessuno [:o)] [;)] Ciao Gianfranco PS Comunque sia, anche io preferisco uno stacco sul collettore aspirazione in alluminio[;)]
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CB Camposanto
CB Camposanto
20/11/2006 695
Inserito il 26/01/2012 alle: 17:15:11
quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 26/01/2012  16:48:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Grazie GF.[:D][:D][:D]( abbreviazione non di Grande Fratello bensì di GianFranco!) E' preferibile in alluminio per evitare "espulsioni" del raccordo? Grazie Adriano
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 26/01/2012 alle: 18:11:26
quote:Risposta al messaggio di CB Camposanto inserito in data 26/01/2012  17:15:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Per le pressioni in gioco, vanno bene anche in plastica, ma non quelle per lavavetri, quelle più robuste, oppure, Sì, in alluminio, anche ottone [;)] [;)] Ciao Gianfranco
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