http://it.tinypic.com/r/2mw9m6h/7
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ho solo questo leoquote:Risposta al messaggio di leo792 inserito in data 30/10/2010 23:17:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao grazie per la risposta... avrei allora una domanda ma se metto un fusibile di minore amperaggio si brucia subito perchè nel circuito passa piu corrente che nel fusibile e se lo metto di piu alto amperaggio passa piu corrente che nel caso di corto puo andare a bruciare l'apparecchiatura collegata a valle questo è vero? e quindi il fusibile deve essere perfetto o c'è un range entro cui deve essere l'errore da 5 a 8 è un errore alto? e da 7,5 a 8? grazie
quote:Risposta al messaggio di leo792 inserito in data 30/10/2010 23:17:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ma lo schema che mi ha inviato a che mezzo si riferisce? grazie M
quote:Risposta al messaggio di tenten00 inserito in data 31/10/2010 10:05:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> zomma la pagina sopra a dex dice i modelli daily e grinta dal 1986. ossia quelli col faro tondo ...almeno credo
quote:Risposta al messaggio di tenten00 inserito in data 31/10/2010 10:01:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> non sono un elettrauto ma mi sembra logico avere un fusibile di amp più alto di quello richiesto, Ossia se la linea sta servendo un motorino da abbia uno spunto di 9 amp , il fusibile dovrèessere almeno 10 amp. In caso di avarie sale la richiesta a oltre i 10 amp e fonde il fusibile per evitare danni. Quali sono i range esatti non so . leo
