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liquido antigelo, rosso o blu? (Conclusione)

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tizianocasini
tizianocasini
-
Inserito il 09/12/2009 alle: 21:38:46
Non portarlo alla fiat loro come minimo ti cambiano tutto e chi sa cosa pur di guadagnare Se vuoi un consiglio svuoti l'impianto ,lo recuperi lo puoi usare per i serbatoi acque recupero in inverno. Se vuoi stare tranquillo metti solo acqua nel radiatore lo fai girare un pò,la togli e rimetti quello rosso che più adatto per motori in lega d'alluminio . Il blu è piu adatto per motori in ghisa ,l'alluminio si corrode, se ne rimane un pò del vecchio non ti preoccupare
20
angrit
angrit
21/02/2006 1362
Inserito il 09/12/2009 alle: 22:00:42
L'antigelo non è altro che glicole etilenico inibito il colore alla fonte lo dà solo il colorante altrimenti sarebbe trasparente come l'acqua, quindi arancione o rosso metile arancio, blu o verde florescina e derivati. il colore viene deciso dal produttore dell'antigelo finito quindi fiat, agip, esso e così via. puoi tranquillamente miscelarli che non succede nulla. quelli pronti all'uso non vanno ulteriormente diluti.
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Giaky
Giaky
28/08/2008 2880
Inserito il 10/12/2009 alle: 07:19:52
Grazie per i consigli , mi sa che faccio proprio il lavoro del lavaggio e cambio liquido . Se per il motore come dice qualcuno e' lo stesso , forse sono piu' tranquillo io . Ciao.
17
Giaky
Giaky
28/08/2008 2880
Inserito il 10/12/2009 alle: 12:38:34
Oggi ho chiamato il numero verde fiat e mi hanno detto che per il mio modello FIAT DUCATO 2300JTD e' consigliato il PARAFLU UP (ROSSO) , sebbene nel libretto istruzioni ci sono scritti entrambi . Quindi questo fine settimana procedero' con il lavaggio e sostituzione del liquido . Ciao.
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angrit
angrit
21/02/2006 1362
Inserito il 10/12/2009 alle: 19:52:31
e poi vi lamentate che i commercianti, i meccanici, i concessionari ecc.ecc. vi fregano, diciamo che siete una banda di polli da spennare.
21
Samuele
Samuele
15/11/2004 1085
Inserito il 10/12/2009 alle: 20:02:12
quote:Risposta al messaggio di angrit inserito in data 10/12/2009  19:52:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Se a te piacciono i cocktail non vuol dire che gli altri siano polli. Ci sono antigeli che anche se dello stesso colore non vanno mescolati, antigeli non compatibili con parti in alluminio, altri che servono ad abbassare ulteriormente il punto di congelamento dell'antigelo puro. Il colore anche se chimico serve a distinguerli per tipo e quindi caratteristiche, ce ne sono di una miriade di qualità. Può essere che mescolare due tipi di antigelo o acqua e antigelo non succeda niente, ma non è certo una regola. Ciao.
19
lucamugello
lucamugello
21/08/2006 2636
Inserito il 10/12/2009 alle: 20:32:28
quoto samuele

http://www.largoconsumo.info/02...

20
angrit
angrit
21/02/2006 1362
Inserito il 10/12/2009 alle: 22:07:05
quote:Risposta al messaggio di Samuele inserito in data 10/12/2009  20:02:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> un vecchio detto dice: se non sai cosa dire è meglio stare zitti. poi lei sul suo mezzo fà quello che vuole, ed io dopo aver dato un consiglio ed una risposta professionale, penso quello che voglio
20
angrit
angrit
21/02/2006 1362
Inserito il 10/12/2009 alle: 22:20:20
quote:Risposta al messaggio di lucamugello inserito in data 10/12/2009  20:32:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> cosa vuoi che ti dicano i commercianti del prodotto finito che ti stanno vendendo del glicole con acqua distillata e colorante a 1000 volte il costo? mica sarai uno di quelli che lo vende?
18
mandarino
mandarino
17/01/2008 408
Inserito il 10/12/2009 alle: 22:56:45
Allora il blu si usavain motori con basamento in ghisa il rosso in motori con parti in alluminio e se prima era marron forse è perchè è possibile che abbia fatto un po di ruggine da qualche parte dentro l'impianto. fai qualche lavaggio ti conviene.ciao
19
mantova
mantova
28/01/2007 121
Inserito il 10/12/2009 alle: 23:13:47
I colori per i liquidi anticongelanti servono solo per facilitarne il controllo del livello. Nella mia esperienza lavorativa ho lavorato per una decina d'anni in una azienda che produceva radiatori e impianti di riscaldamento per vetture. Nel laboratorio dove si sottoponeva i vari prodotti a prova di stress ed efficenza, era emerso che: ideale è utilizzare un liquido anticongelante trasparente. Mentre il colore blu ha il difetto che col tempo usura le guarnizione di gomma cosa che il colore rosso e suoi similari lo fanno in modo molto ridotto.
17
Giaky
Giaky
28/08/2008 2880
Inserito il 10/12/2009 alle: 23:14:57
Supponiamo che alla fine volessi fare il lavoro da solo senza aggiungere altre spese alle tante di questi giorni [}:)] Correggetemi se sbaglio e rispondete alle domande : Svito la fascetta del radiatore in basso a dx ( lato guidatore )e lascio scolare tutto il liquido che esce , rimetto la fascetta e riempio di nuovo dalla vaschetta di rabbocco con acqua normale o distillata ? ( qualcuno ha detto anche bicarbonato ma in che quantita' ? Devo sfiatare il circuito in questa fase ? se si dove devo intervenire ? Posso accendere il motore e se si per quanto tempo ? all'interno della cabina lascio gli interuttori del riscaldamento su aria calda . Spengo il motore e ristacco il manicotto per riscaricare tutto . Ora metto il PARAFLU UP ( rosso ) vedo se trovo quello puro o quello gia' pronto , ma mi serve un consiglio su questa fase , e cioe' quando devo accendere il motore e dove ( se devo ) sfiatare il circuito .Si rischia di bruciare qualcosa o fare danni ?? Ricordo che posseggo una motorizzazzione Ducato 2300jtd .
19
Robir
Robir
24/02/2007 7856
Inserito il 11/12/2009 alle: 07:32:19
esatto apri il riscldamento interno togli il manicotto basso, fà uscire tutto, metti acqua normale rimonta tutto e accendi il motore e dovresti girarci per far aprire il termostato oppure lasiarlo acceso per una nezza ora, togli il tutto e rimetti l'antigelo se vuoi + potrezione diluiscilo con acqua possibilmente distillata al 20/30 % con quello puro, ricontrolla il livello dopo che si sia aperto il termostato, si potrebbero formare bolle d'aria
quote:Risposta al messaggio di Giaky inserito in data 10/12/2009  23:14:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>

Modificato da Robir il 11/12/2009 alle 07:34:50
19
lucamugello
lucamugello
21/08/2006 2636
Inserito il 11/12/2009 alle: 12:11:12
quote:Risposta al messaggio di angrit inserito in data 10/12/2009  22:20:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Lo vendo , lo compro , lo monto.... e a tanti sapientoni che li mescolano cambio manicotti , termostati ecc.. in particolare non sostituire mai il rosso con il blu. Saluti
18
Danci
Danci
rating

07/09/2007 1525
Inserito il 11/12/2009 alle: 19:00:52
quote:Risposta al messaggio di Giaky inserito in data 08/12/2009  21:32:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> ciao mettici il Paraflu "Up" rosso, va benissimo. Danciid="size3">id="blue">
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Giaky
Giaky
28/08/2008 2880
Inserito il 12/12/2009 alle: 08:44:07
Stamattina abbiamo rifatto il lavoro del cambio liquido . Scaricato tutto quello presente staccando il tubo dal radiatore ( alemno quello che e' scolato ) , rimesso il tubo e messa acqua normale nel circuito ( non abbiamo riempito totalmente il circuito ) e fatto girare un po' accelerando anche per fare circolare . Ristaccato il tubo e fatto scolare il tutto . Messo liquido rosso puro ( veramente il colore da puro era rosa ) e aggiunto acqua normale fino ad arrivare a livello . Mentre si accellerava si notava che ancora un po' di liquido blu circolava nella vaschetta di rabbocco ( spero che non crei problemi ) . 4 litri di questo liquido rosa , resto acqua normale . Voce agli esperti [:)]
16
CI320gpl
CI320gpl
05/09/2009 239
Inserito il 12/12/2009 alle: 08:53:43
Il paraflu rosso è a base propilenica e quello blu a base etilenica è hanno punto di fusione differenti. Mai mescolarli.
18
69corrad
69corrad
26/08/2007 1209
Inserito il 12/12/2009 alle: 12:20:38
Salve, punto di fusione di un liquido che è già fuso in quanto tale. Bo Comunque sempre e solo rossoblu forza Cagliari Saluti Corrado Buoni Kg a tutti
16
CI320gpl
CI320gpl
05/09/2009 239
Inserito il 12/12/2009 alle: 13:40:52
quote:Risposta al messaggio di 69corrad inserito in data 12/12/2009  12:20:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Il rosso -60 °C il blu -15 °C, ovviamente puri.
18
paolo 61
paolo 61
rating

13/07/2007 11698
Inserito il 12/12/2009 alle: 14:06:24
quote:Risposta al messaggio di CI320gpl inserito in data 12/12/2009  13:40:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Allora , 20 anni fa , quando non esisteva quello rosso e molte a auto con testata di alluminnio veniva introdotto soltanto quello blu (parafu)a -15 avrebbe dovuto congelare! Saluti Paolo
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