Livigno a tutta trazione

forse anche perchè hai un Transit.... ...si sa la TA del ducato fa un pò pena su un camper. E lo posso dire perchè ho un Ducato 160....purtroppo [:D] __________________ Tommaso IZ4DJI

quote:Risposta al messaggio di mmaxximo inserito in data 11/01/2012  21:06:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ESATTO!!

quote:Risposta al messaggio di arturino inserito in data 11/01/2012  21:17:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...ed hai perso tempo a montare le catene...

quote:Risposta al messaggio di mmaxximo inserito in data 11/01/2012  21:06:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> forse erano convinti come tanti altri che sul ghiaccio la termica fa i miracoli[:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di mmaxximo inserito in data 11/01/2012  21:06:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Senza dover scomodare esempi vari vorrei solo ricordare che le gomme termiche sono marchiate M+S --> mud + snow --> fango + neve per questo motivo nessuno tra quelli che hanno le gomme termiche ha la pretesa di voler vedere eccellere queste gomme anche su I --> ice --> ghiaccio per quello ci sono solo due alternative: gomme chiodate o catene... Detto questo io direi che su ghiaccio le catene non è che "sono meglio" delle termiche, semplicemente le catene sono verosimilmente l'unica nostra ancora di salvezza. E' per questo che ritengo quantomeno inappropriato il confronto catene vs termiche su ghiaccio perché stiamo parlando di due parrocchie diverse... Ergo: che sul ghiaccio tu abbia trainato camper con gomme termiche o estive non cambiava nulla, con le gomme sul ghiaccio non ci si muove (ducato o transit che siano)![;)] id="Comic Sans MS">id="size3">id="green">

. . domanda del ..azzzzooo ma voi le avete mai usate ?

Le termiche vanno bene,nessuno dice di nò,ma in pianura oppure anche in salita ma su trazione posteriore oppure sulle auto perchè più leggere.Sul ducato con 10 dico 10 cm di neve non salite non diciamo cose non vere.Ho un arca 720 glt iveco 35 c 18 sopra i 42 q,una settimana fà sulla salita che porta su all area sosta di torgnon(chi è andato sù sa di cosa parlo)i ducato con termiche non salivano e serpeggiavano come pazzi,però "hanno le termiche...."Il mio ivecone con agilis"no camping no m+s"è andato sù senza neanche dover inserire l asr.I ducato a mettere le catene sopra le termiche.Sul piazzale in piano non riuscivano a spostarsi dal propio posto dovuto agli scarichi delle grige aperti dei precedenti camper!Quando son andato via per affrontare il discesone che porta a valle,circa 6-7 km completamente innevati per non rischiare nulla ho messo le catene.Ecco le termiche sul mio le metterei giusto per non mettere le catene in discesa. Il ducato ultimo tipo l ho avuto anche io ,un modesto consiglio che posso dare ,non vi avventurate su strade innevate con le termiche senza mettere le catene da subito perchè lo dovrete fare poi[;)]Saluti.

Un transit con le catene! e chi lo ferma! nemmeno le ficilate[:0][:0][:D][:D][xx(]

Bè io sul ghiaccio in piano sono uscito senza il minimo problema,i t.a. non si spostavano pur avendo la termica quella col "fiocco o montagnina" dir si voglia!Sulla macchina le uso da una vita ma sul camper la catena è la catena!

Il problema non è quello della trazione, il vero problemaccio è una generazione di invertebrati (sia camperisti che automobilisti) che vanno in c..o al mondo senza avere la catena a bordo. E questo solo perchè altri pirla gli fanno il lavaggio del cervello dicendo loro che basta un piccola scritta M+S sul pneumatico e il loro mezzo diventerà invincibile. A questa generazione di bagnini ignoranti (senza offesa per chi lavora e salva le vite sulle spiagge italiane) consiglierei di accontentarsi di qualche valle dell'Appennino o del Trentino (ma bassa) visto che la mentalità non si cambia in poco tempo.

Quoto al 1000*1000[;)]

. . qualsiasi tecnologia se non c'è "manico" te la puoi ficcare la... ...ma prima bisogna almeno provare è come con la gnocca...

Le mie termiche sono marcate Michelin Snow-Ice ... che imbroglioni! Ma io li frego ho sempre le mie KONIG T2 nel garage, per ora però non ancora usate. Comunque mai fui più pentito del Ducato a TA, e ancora di più perchè troppo largo. Il prossimo? Prendo un bel Daily furgone da 7m (e forse da 65q) e vado alla MES e mi faccio fare il mezzo poi dietro ci scrivo "innarrestabile" [:D][:D][:D] __________________ Tommaso IZ4DJI

quote:Risposta al messaggio di Trevor64 inserito in data 11/01/2012  23:32:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> peccato che su COL non c'è il pulsante "mi piace" altrimenti questo post se lo meritava!

Devo quotare King ma anche aggiungere che in piazzola ghiacciata sono salito su marciapiede innevato per livellare il camper come essere su sterrato.. Sceso dal camper con le ginniche per guardarmi in giro ho rischiato il volo alla "Fantozzi con gli zoccoli Olandesi ad Ischia o Capri che fosse" . Non mi ero nemmeno accorto del ghiaccio! 4 pneumatici wintwer con 25q di peso sopra fanno assolutamente la differenza!

quote:Risposta al messaggio di Prat inserito in data 12/01/2012  08:35:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> sul ghiaccio l'unica differenza che fanno sono -800€ nel portafogli.[:D]

Ultimamente ho notato che chi frequenta la montagna con assiduità ha montato le gomme da neve, in contrasto a tutte le polemiche che si innescano con gomme termiche si o no. Non fanno miracoli; per uscire da un parcheggio con 40 cm di neve fresca, per salite oltre il 10% con neve pressata, per ripartire se qulcuno si ferma su altre salite sono indispensabili le catene. Ma per circolare in un parcheggio ghiacciato, fare manovre in piano, affrontare discese non inpegnative a velocità controllata eviti di mettere e togliere catene tutto il giorno. Un esempio ve lo posso dare con un analisi incrociata tra due cemper (il mio e quello di mio fratello) 3 inverni fa in quel della Valtellina. Io gomme termiche nuove (dopo 3 anni perdono molto) lui senza. Ha montato e smontato catene anche 2/3 volte per spostamento mentre io non le ho nemmeno tirate fuori. Senza contare l'obbligo di gomme termiche o catene montate sul Foscagno a inizio salita...Oggi anche lui ha le termiche.

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 11/01/2012  23:20:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Lo ferma il pistone bucato [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D]

Credonche non si debba discutere ,traz.ant o post., sulla neve ci vuole mainico ,calma e sangue freddo,detto questo,anche io ho le termiche e non mi aspetto che facciano miracoli,infatti nel gavone ho anche le catene,ma da quando ho messo le termiche non ho mpiù montato le catene e ho fatto prove con partenze da fermo in salita con neve pressata e sono partito con mio grande stupore ed ho un ducato. Vi faccio una domanda quanti di voi hanno provato ,naturalmente in sicurezza,come si comporta il camper in frenata sulla neve a 40 km/h,velocita consigliato su fondo innevato,e per quelli che hanno l'abs avete provato?Io da quando vado in montagna lo mfaccio sempre con tutti i mezzi nuovi che compro,per sapere come reagiscono,ora sul camper nuovo ho l'abs e l'asr,provati tutti e due,in frenata il camper va dritto senza scomporsi,e sul ghiaccio se devo fare manovra ,con asr,piano piano esco dall'impiccio,naturalmente ho le termiche. Quindi evitiamo di dire stupidaggini solo per farsi belli. Bruno

quote:Risposta al messaggio di Trevor64 inserito in data 11/01/2012  23:32:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> vero estenderei poi ulteriormente la questione ad un'altra categoria che mi risulta difficile definire: quella che va in montagna senza né catene né gomme termiche, proprio mentre sta nevicando.. Pensavo di averle viste tutte ma due settimane fa di ritorno dalla valchiavenna ho trovato simili sventurati che il 30 si accingevano a salire verso Madesimo per fare l'ultimo dell'anno in quota. Peccato che stava nevicando dalla notte precedente e le previsioni davano 2 gg. di neve.. Quando mi sono fermato per vedere se "un possessore di camper" bloccato a lato strada con le gomme estive e senza catene potesse avere bisogno di qualcosa, dopo una rapida illustrazione sulle condizioni del manto stradale più a monte e ragguagliato sul fatto che ci si muoveva solo con catene montate o come nel mio caso con gomme termiche, mi ha chiesto se avevo con me le catene.. Mah, mi sto ancora chiedendo il motivo di tanta curiosità[}:)][}:)]id="Comic Sans MS">id="size3">id="green">