Luci posizione DX non funzionano piu, ducato x250

In risposta al messaggio di rex70 del 31/03/2016 alle 14:49:12

almeno qualcuno mi dica quale e il fusibile che controlla le luci di posizione lato guida

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F 58 che si trova nella scatola opzionale posta dietro la protezione del montante centrale destro cabina
per capirci appena sotto la cintura di sicurezza dx.
ho letto ora il manuale   per curiosità .
non so se nel mio (2010 - 120 jtd) c è questa scatola
ma almeno togli le viti e guarda se esiste qualcosa li.
LUIGI SANTONI

Se, per controllare la reale posizione dei fusibili, ti manca il libretto "Uso & manutenzione" della tua versione di Ducato, puoi trovarlo qui: 

http://aftersales.fiat.com/elum...

Un saluto da Vittorio (MI)
 

Hai ragione: ho guardato e anche il mio Uso/Manutenzione non riporta il fusibile per le luci posizione.
IDato che è difficile individuare ad occhio un (mini) fusibile bruciato, io farei così: con le luci posizione accese sfilerei uno ad uno i vari fusibili nelle 3 scatole (plancia - vano motore - montate dx) sino a quando vedo spegnersi anche le posizioni del lato funzionante. A questo punto, probabilmente, a lato del fusibile appena sfilato dovrebbe esserci il fusibile delle posizioni che non funzionano.
Non garantisco, un pò complesso lo ammetto ma ci proverei...
Un saluto da Vittorio (MI)

non esiste nessun fusibile per le luci di posizione.
devi controllare le connessioni ( come al solito fatiscenti) che l'allestitore ha fatto.
di solito le trovi a ridosso nella parte posteriore di uno dei due fanali posteriori. buttati sotto al camper e controlla.


L''erba cattiva non muore mai,
quella buona finisce subito....

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 02/04/2016 alle 20:48:33

non esiste nessun fusibile per le luci di posizione. devi controllare le connessioni ( come al solito fatiscenti) che l'allestitore ha fatto. di solito le trovi a ridosso nella parte posteriore di uno dei due fanali posteriori. buttati sotto al camper e controlla. L''erba cattiva non muore mai, quella buona finisce subito....

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Ciao, se possibile mi (ci) daresti qualche info in più ?
Non esiste nessun fusibile (specifico) per le luci di posizione perchè associate a qualche altro utilizzatore? Oppure, ad esempio, perchè sotto fusibile elettronico?
O semplicemente sono senza alcuna protezione visto il imitato assorbimento?
Grazie e un saluto da Vittorio (MI) 

Le luci di posizione sono collegate alle luci del veicolo, quindi il fusibile è lo stesso per tutte le luci. Avrai un fusibile per abbabbagliante DX e SX uno per anabagliante DX e SX. Gli allestitori prendono corrente dagli stessi cavi dei fanali posteriori. Praticamente come se fosse una prolunga. Purtroppo, la maggior parte delle volte, queste connessioni sono fatte in modo molto approssimativo e non ben protette da umidità. E li con gli andare degli anni si forma dell, ossido da cui il problema. Sdrsiatevi sotto il camper e controllate il retro dei fanali cercando la diramazione per le posizioni in alto. Molti probabilmente troverete una parte nastrata con la diramazione, è li che bisogna intervenire.


L''erba cattiva non muore mai,
quella buona finisce subito....

Hai per caso sostituito qualche lampada? Il sistema va in protezione da sovraccarico, se trova un assorbimento anomalo.

Alcune lampade, del tutto simili a quelle originali, sono da 10W anzichè da 5W come quelle previste; questo può far scattare la protezione, con conseguente disalimentazione del relativo circuito.
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L''esperienza?? E'' la somma delle fregature!!!

Controlla le lampade, potrebbe essercene una in corto circuito; prova a sostituirle con altre sicuramente efficienti.

In genere le luci d'ingombro traggono alimentazione da un altro impianto. La Rimor ad es, ma anche la Buerstner alimentano le luci d'ingombro tramite una commutazione nella centralina principale della cellula.
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L''esperienza?? E'' la somma delle fregature!!!