Ma l'Austriaca Polizei pesa solo noi?

Per questioni di lavoro vivo in Germania da due anni e mezzo ormai, precisamente a Monaco, in Italia la mia residenza è in prov. di Varese quindi A99 Tedesca 20km di Austria con korridor vignette e 200 km di Svizzera, passo almeno 3 volte l' anno in camper, certo sono molto accorto e a parte la famiglia carico davvero poco eppure il mio camper è un m 7,35 con motore FIAT 3.0, quindi mi sa che un pelo fuori lo sono comunque: mai pesato! Per me sono davvero leggende metropolitane queste! Le pesate dichiarate sono davvero sporadiche, ciò non toglie che quelli non in regola siamo noi e non il poliziotto, di qualsiasi nazionalità esso sia, che fa solo il suo dovere!id="size3">id="blue">[;)]

quote:Risposta al messaggio di duke46 inserito in data 08/01/2013  21:24:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> duke46 ti capisco [:)][:)]

Credo che se i camper venissero pesati regolarmente in fase di revisione forse si potrebbero evitare queste cose, correndo ai ripari prima di essere pizzicati, ciaoo.

Tanto per sfatare il mito che solo all'estero multano i stranieri oggi sul nostro quotidiano ho trovato questa dichiarazione di un ex sportivo che adesso fa il controllore alla viabilità. Non è dato sapere se per " straniero " intende chi arriva dall'estero o se vale anche per i " fuori regione " Emil

oramai è meglio mettere in preventino nelle spese di viaggio una multa per sovrappeso (oppure, che chi puo' patente c riomologare o campbiare camper, quest'ultimo per mantenere VIVO il mercato, poi ne inventeranno altre)

quote:Risposta al messaggio di Rascal inserito in data 09/01/2013  18:13:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se i camper venissero pesati in revisione la maggior parte sarebbero solo da rottamare perchè nascono già con un peso tale da non potere comunque stare nei 35q. Secondo me andrebbero cambiate le regole di omologazione, intanto non permettere la omologazione a 35q per nessun camper la cui tara sia oltre 2700kg, perchè tanto si sa che poi nessuno viaggia vuoto. Poi prevedere un carico utile di circa 150kg per ogni metro di lunghezza del mezzo. A questo punto, in pratica fino a 6m sarebbero omologabili a 35q mentre i più grandi solo con patente C , e si risolverebbe ogni problema. __________________ Tommaso IZ4DJI