Manutenzione Programmata Ford Transit 2.4 140CV

quote:Risposta al messaggio di Salvoc inserito in data 21/09/2010  16:26:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si dovrebbero riferire a 2 diverse tipologie d'uso:intermedia riferita ad una bassa percorrenza kiometrica con frequenti accendi e spegni e tragitti inferiori a 15 kmtri..e ordinaria ad uso intenso con alti kilometraggi e tragitti autostradali..(il secondo caso è quello che deteriora meno l'olio e quindi lo puoi cambiare meno spesso)..penso ..sul mio ford è spiegato cosi' anche se è piu' anziano...ciao

Per i transit 2.4 140 hp immatricolati prima del 2008 la manutenzione è prevista a 50000km oppure ogni 2 anni , invece x quelli immatricolkati dopo il 2008 la manutenzione è prevista a 25000 km oppure 1 anno Saluti Paolo

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 21/09/2010  20:49:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Chiedo scusa ho sbagliato..ho interpretato male riferendomi a cio' che c'è scritto sul mio vecchio manuale..che riporta appunto 2 tipologie d'uso..ma come mai il piu' nuovo ha accorciato i tempi di manutenzione invece che allungarli?

Per amore dell'argomento: giusto oggi portato a fare 1° tagliando (1 anno/25.000 km) presso rete Ford, di km ne ha 12.000 in effetti, ma per non perdere la garanzia... Morale: olio motore e relativo filtro + non meglio specificati controlli € 170! Purtroppo mi sono accorto a casa che mi hanno fatturato n° 13 confezioni da 1/2 litro d'olio, i furbacchioni. Vi pare credibile che un'officina versi l'olio a 1/2 litri? Ovviamente la confezione piccola è più cara...

quote:Risposta al messaggio di qrcont inserito in data 21/09/2010  20:53:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Credo che sia una scelta commerciale, si sono accorti che facendo la manutenzione a 2 anni i mezzi uscivano di garanzia senza prendere soldi x le manutenzioni. x artuino che io sappia ford non fornisce confezioni di olio da mezzo litro. Saluti Paolo

quote:Risposta al messaggio di qrcont inserito in data 21/09/2010  16:44:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> dal sito FORD Grazie all'attenta selezione dei componenti e al design, abbiamo aumentato i tempi tra gli intervalli di manutenzione ordinaria. In questo modo i minori costi correlati riducono i costi di gestione. Intervallo di manutenzione minimo a 25.000 km o un anno. Intervalli di manutenzione di 50.000 km o 2 anni. Mi sa' che ho ragione sul fatto tagliandi in base all'uso...è esttamente quello che è riportato sul mio vecchio manuale e spiega appunto le 2 tipologie..

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 21/09/2010  21:43:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ne ero quasi certo, sgrunt! [:(!][:(!]

quote:Risposta al messaggio di arturino inserito in data 22/09/2010  15:22:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> per curiosita' .ordinaria e intermedia..ci sara' una differenza..o no? io opto per le lunghe percorrenze e i tragitti brevi ..poi non e' sicuramente vitale e magari è solo per spillare soldi ma per capire...perche' c'è scritto ordinaria e intermedia.

quote:Risposta al messaggio di qrcont inserito in data 22/09/2010  15:51:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sul mio libretto di uso e manutenzione, relativo all'ultima serie, si parla di un tagliando ogni 25.000 km/1 anno. Allo scadere delle percorrenze di 50.000 km e multipli la manutenzione è più "invasiva" con sostituzione filtro gasolio, qualche controllo più approfondito, ecc.; mentre ai 25.000 direi che si limita, di fatto, al cambio olio. Per Paolo 61: scusami, ma quanto costa, al pubblico, un litro di olio Motorcraft direi generico per tutti i mezzi ormai?