manutenzione straordinaria meccanica

si ma di preciso cosa vuoi sapere [?]

quote:Risposta al messaggio di bexwiller inserito in data 31/08/2012  14:08:02 (

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)>

>purtroppo la ruggine che vedi è inevitabile l'unica cosa che puoi fare se propri non la vuoi vedere e usare del convertitore di ruggine tipo questo

http://www.ficiarashop.it/artic...

e poi o verniciare o dare una bella spruzzata di grafite ma secondo me e un lavoro inutile in quanto balestre e albero di trasmissione sene fregano della ruggine importante è ingrassare le crociere del albero

quote:Risposta al messaggio di enniogreen inserito in data 31/08/2012  15:10:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [;)][;)][;)][;)] se NON cigolano, neppure le balestre [;)] [:)] Ciao Gianfranco

Per le balestre ti consiglio una lavata a fondo con idropulitrice e poi una spruzzata di olio grafitato, in alternativa olio bruciato, questo trattamento lo puoi fare anche per l'asse ed il differenziale. L'olio è un ottimo antiruggine e protegge da successiva corrosione. Negli anni passati, quando le auto non avevano il sottoscocca protetto come oggi questa operazione lavaggio e grafitaggio lo si faceva tutti gli anni prima dell'inverno, ciaoo.

quote:Risposta al messaggio di Rascal inserito in data 31/08/2012  17:22:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> si...ma è vietata, oggi, norme AntiInquinamento, dei terreni e delle falde acquifere... si fà, si può fare ma.... [:I][:I] [;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di bexwiller inserito in data 31/08/2012  17:41:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Nelle Ferramente, una volta si Chiamava Grafitol, serviva per lubrificare le Valvole di acqua calda o vapore... al caso, và bene anche un grasso Tipo Molykote alla grafite(P-74), che puoi trovare da chi gestisce Lubrificanti speciali...o alcune ferramente (Molto Fornite) [:)] Ciao Gianfranco

magari dare una passata di olio con cartoni sotto ,e lasciare li per un paio di giorni a far venir giù l'olio in eccesso,così non inquini[;)]

anche gli autoricambi dovrebbero averla

Ciao a tutti, la lubrificazione delle balestre è un'arma a doppio taglio; smette di cigolare ma diventano una calamita per la polvere che le ruote sollevano durante la marcia! Io uso olio sae 90 mischiato con del grasso graffittato; non cola e si applica a pennello. Non lubrificare mai i silent block! alemno che non si usi grasso di vasellina (non danneggia le parti in gomma) Buoni km a tutti

Infatti... io RiPropongo il mio...primo intervento... ma...se non cigolano le balestre...anche Fare Niente [;)][;)][;)] [;)][;)][;)] Ciao Gianfranco

Io mi limiterei solo a spazzola di ferro e blocca ruggine, giusto per l'estetica se non vi sono cigolii, quelle balestre saranno ancora efficenti anche quando noi non ci saremo più[:D][:D][:D][xx(][:(] Ivo

quote:Risposta al messaggio di bexwiller inserito in data 01/09/2012  08:26:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non ho mai avuto problemi di ruggine sotto il camper, ma per esperienza su altre cose la veniciatura la troverei superflua su balestre, ma se vuoi puoi veniciare male non fà, la mia paura è che la vernice poi si spelli e vi sia un peggioramento estetico. Ivo