masse del motore

il mio è dell'89,prima serie il tuo è prima serie(restayling?) o seconda?.se fa parte della prima serie aprendo il cofano trovi i gruppi sia a destra(ben visibili) che a sinistra(dietro la batteria),in cabina sotto il cruscotto a lato sono sia a destra che a sinistra,dietro per la fanaleria arriva una massa comune ma devi seguire i fanali a ritroso,già che ci sei controlla i collegamenti dei fanali dietro,la sequenza è questa:lampada/portalampada,portalampada/ponticello,ponticello/attacco seriale,attacco seriale/linea dal cruscotto.non sono stato il primo a sgranare gli occhi per cercare di capire come facevano a funzionare ancora tra ruggine ed ossidazione.se hai cali di tensione vistosi dovrai migliorare la massa,quindi preparati perchè è un male comune per l'età di questi mezzi.hai qualche problema a questo proposito?.saluti luca

si hai problemi di masse!occhio perchè io ci ho rimesso la bs!prima di fare il lavoro avvia il motore e guarda quanto caricano le batterie e poi fai il lavoro per poi ricontrollare.se il tergi perde o ha perso l'intermittenza o si ferma a casaccio...acc!non mi hai detto se il ducato è prima serie o no!?! fa lo stesso se è come il mio e ti fa quel difetto,senza smontare la tiranteria smonti il dao del movimento e i tre bulloni del fissaggio,quando lo hai in mano lo ribalti e hai uno scatolotto con dentro una lamella,scartavetri con carta fine i contatti e rimonti il tutto.ricordati smonta sia le masse che le rastrelliere delle masse,pulisci e controlla i faston che montino stretti,ingrassa il tutto e controlla che le ventole partano,sempre per le masse io sono rimasto fermo in galleria..non erano partite le ventole in un dislivello del 15%(in galleria),anzi visto che smanetti potresti monterti un'interruttore manuale per le ventole.buon lavoro.luca

ho trovato questo,si tratta della parte destra che comanda le due ventole(casi più grandi),cruscotto(ci ho avuto a che fare con le frecce,cruscotto e fanali posteriori,classico albero di natale quando freni o metti le frecce si accende tutto il fanale),fari posteriori ed anteriori.l'altro identico è dietro la batteria.saluti luca