Meccanica renault master 3000

quote:Risposta al messaggio di tommasolombardi inserito in data 22/04/2012  21:40:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Guarda in giro i "!padroncini" che meccanica usano (Nissan opel)sono sempre renault!!il mio è 2400 146 cv renault allestitori come AZ sistem usano solo meccaniche renault !

quote:Risposta al messaggio di tommasolombardi inserito in data 22/04/2012  21:40:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Fino ad oggi ho avuto solo soddisfazioni e lo riprenderei ad occhi chusi il master 3000. Utilizza la funzione cerca, troverai alcuni forum su questa meccanica. Saluti Eddy

IL TOP!! SU SEMINTEGRALE CIRCA 10 KM/LT, PUOI USARE I FRENI (NON COME CON IL DUCATO) MA SOPRATUTTO HAI LA SICUREZZA DI PARTIRE E DI TORNARE... INSOMMA VIAGGI TRANQUILLO.

Io sui dci di renault (su automobili) potrei dire tanto, nel bene (1.5 dci) e, purtroppo, nel male (1.9 dci). Sui motori industriali ne ho sentito parlare bene ma non saprei darti pareri precisi e quindi mi astengo. Comunque FaBrim, 10km/l su seminitegrale credo sia un valore non eccezionale ma assolutamente nella media.

quote:Risposta al messaggio di gaia1995 inserito in data 23/04/2012  13:44:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> scusa ma assolutamente nella media per quale meccanica?

quote:Risposta al messaggio di tommasolombardi inserito in data 23/04/2012  17:07:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> tempo due frenate in montagna e sono arrosto. Cosa che con il master assolutamente non succede. Perchè? materiali di m...a e probabilmente pure sottodimensionati. A tanti però va bene così e sostengono che i freni in montagna non bisogna usarli, solo freno motore e vai di prima!! 15 km in un' ora. ciao

Su questo problema non mi accodo. Ho sempre detto che i furgoni rispetto ad una automobile hanno i freni effetto "elastico", Ma il ducato mi è sembrato il migliore Solo per fare un esempio,' lo ho usato ( il 3000 cc) anche sulle salite o ovviamente discese a Celalonia ,Grecia , e non ho avuto problemi. ( sono quasi certo nel dire che in Italia non sarebbero omologate) slt

Ciao Tommy, io di meccaniche Renault ne ho avute due,un 2500 115cv 5 marce,su semintegrale e ci facevo dai 10 ai 13 km/litro e una seconda meccanica sempre 2500cc. 146cv cambio aut/sequenziale e ci facevo non più di 12 km/litro,ma il mezzo era un pò più lungo del primo e un pò più pesante,e il cambio autom/seq , sempre semintegrale monoscocca e sempre Aiesistem. Per l'affidabilità,con un totale di 100000 km...mai un mal di testa,su entrambi i mezzi. Tieni presente che la meccanica 3000 è di origine Nissan,non ne ho mai posseduta una,ma guidata si...molto fluida e sempre in coppia,rispetto ai 2500,beve un pochino in più,a parità di mezzo,dal 2008 è fuori produzione,la Renaul ha scelto di montare solo i propi motori(2500cc.),differenziando le potenze erogate. Per i freni,mai avuto problemi,e sono un tipo al quale piacciono i passi di montagna,ma credo di utilizzarli con i dovuti accorgimenti del caso. Slt mar..cucciolo[:)][:)]

io tutt'ora master 3000 su semintegrale 7,12mt ho superato anche 10lt...va come un treno...tenuta di strada...frenata sicura silenzioso in marcia cambio morbido insommaq una gran bella macchina davvero[;)][;)]

quote:Risposta al messaggio di tommasolombardi inserito in data 23/04/2012  22:02:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ti ricordo che lo stesso motore del 3000 è ancora in produzione, ovviamente omologato euro 4 ecc... ed è montato sulla serie master-cantiere e se ti capita di portarlo dal gommista, vedi il gruppo della sospensione e ti rendi conto di come è strutturato questo mezzo [;)] Saluti Eddy

Scusa FabriM se ti rispondo così in ritardo. Intendevo nella media dei semintegrali e non sto difendendo nessuna meccanica. Forse i semintegrali con trazione posteriore consumano un pò di più, ma per i Ford traz.ant. e i Ducato mi risulta che i 10 km/l sia una normale percorrenza media.

Ciao...semintegrale su renault 3000...quando lo comprai ero un po scettico ma mi piaceva la disposizione e le caratteristica della cellula.Dopo 5 anni ne sono contentissimo...purtroppo lo uso poco[:(] ma mi sento di consigliarlo. Silenzioso,gran coppia,consumi accettabili,freno motore eccellente e freni senza mai problemi(giu dalla val d'iser il mioamico con ducato maxi vecchia serie si è dovuto fermare perchè incominciava a sentire il pedale un po lungo...) Se trovi il mezzo che ti piace vai tranquillo....Io reputo che sia meglio un motore di cubatura grossa piuttosto che un motore piccolo pompato...