Mercedes 313

quote:Risposta al messaggio di Kurt inserito in data 20/04/2015  19:20:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> devo anche ammettere che la Hymer installa di serie, posteriormente il terzo foglio alle balestre, quindi forse anche quello fa la differenza. Non avevo realizzato che si parlasse di un mezzo di parecchi anni di piu. Però devo dire che scendere da quella carriola di legno del Ducato AlKo, dove ogni osso di formica lo fa sobbalzare con colpi tremendi a tutta la cellula, passare a questo, silenziosissimo, che non sente le buche anche piu secche nè i dossi, e è molto piu silenzioso, mi sembra un sogno, e anche fosse stato piu ballerino, avrei accettato di buon grado. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Messa in questo modo non fa una piega. slt Chi ha troppi diritti ne sta togliendo uno a te.

Felice possessore di uno sprinter 312 allestimento Arca mansardato ho sostituito gli ammortizzatori posteriori con due rinforzati ORAP dondolio pressochè scomparso .Sostituzione con veicolo a terra seppure con qualche contorsione . angelo

Ciao,anche io da poco possessore di un 313 DEL 2000 129 CV su elnagh doral 116 lungo 6,68 mt E devo dire di essere molto soddisfatto delle prestazioni e dei consumi,ho fatto un viaggio di 2500km con dietro di me un ducato 2800 del 2001 e stesse persone e lunghezza del mezzo,ne io ho consumato una bella 100 euro in meno. Pasquale

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 21/04/2015  00:20:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Effetto mitiche citroen anni 80: 2cv ami8 mehari ... forse ondeggiavi... ma le buche scomparivano come x magia... se poi passavi alla DS... manco ondeggiavi!

possessore di Sprinter 312 ,allestito N+B lungo sei metri , portamoto estraibile , sospensioni ad aria Gold...., pastiglie freni mai sostituite e 107.000 km all'attivo , è morbido ma non inguidabile , nel precedente ho sostituito gli ammortizzatori con degli ORAP , più stabile ma molto più duro , non lo rifarei più , se devo sostituire gli ammortizzatori a questo prendo gli originali , per chi dice che sono inguidabili e senza freni , imparino ad andare piano , io non supero i 100 kmh , ho girato per tutta l'europa e sono sempre arrivaro.

quote:Risposta al messaggio di claudik inserito in data 26/04/2015  23:58:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho incominciato a guidare su una Dyane, poi una Mehari e poi un altra Dyane, un assetto favoloso, mai piu trovato un auto così piacevole da guidare [;)] Però la Dyane in curva e rotonda si coricava da paura tanto da fare urlare tutti i passeggeri (e a 18 anni mi piaceva troppo), mentre il mio nuovo Mercedes, si non sente le buche e l'asfalto, ma in curva o rotonde non si corica certo di piu del mio EX Ducato Alko. Devo solo fare la prova della stabilità in autostrada ai 100, piu che altro perchè tutto il peso è concentrato nel garage, e quindi potrebbe anche riservarmi sorprese poco piacevoli.[:(] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di ro2by61 inserito in data 18/04/2015  15:06:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao Robby, mi chiamo ivan ed ho il 313 dal 2005 arca 4.4 ( comperato usato ,il camper e' del 2001) .non ho il porta moto ma ho montato due soffietti per eliminare in parte il balla balla !. infatti il mercedes ha questo difetto ma non lo cambierei: silenzioso,economico, 700 km.di autonomia, veloce quando serve ! dopo 110000 km ho sostituito solo un tubo in gomma ! Per due persone, come lo sto usando io, e' perfetto specialemnte per : a pieno carico sono sotto i 35 ql, due armadi,accessori oltre le aspettative,bagno sufficente e ,il doppio serbatoio per le nere ,e' veramente una gran trovata ! Sara il mio ultimo camper e, nel caSO SI ROMPA, LO RIPARO PERCHE HA LE CARATTERISTICHE PER IL MIO VIAGGIARE. PREVALENTEMENTE FACCIO VACANZA ITINERANTE. CIAO IVAN