Mercedes 6 cil 3000 Sprinter

quote:Risposta al messaggio di Kurt inserito in data 17/04/2012  07:57:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il 319 mb è 3000 a sei cilindri.(186 cv) il 316 mb è 2700 a 5 cilindri in produzione dal 2001. nel 319 il telaio è il mercedes molto simile al 316 leggermente piu rinforzato per la maggiore potenza,(esiste un 319 su telaio alko ribassato,molto piu rigido e con carraggiata allargata (non male) le sospensione ad aria sono ACCETTATE se GOLDshmitt. nel telaio alko ci dovrebbero essere di serie. ciao sandro KoKorde Forever

Il mercedes 318 in produzione fino al 2009 (credo)é un 3000, 6 cilindri, Euro 4 quindi senza FAP (i meccanici dicono che é meglio !). Il mercedes 319 in produzione dal 2010 (il mio é immatricolato ottobre 2010) é un 3000, 6 cilindri, Euro 5 quindi con FAP, qualche HP in più ottenuti con la mappatura della centralina. Un'altra differenza é il cambio manuale che sul 319 é stato completamente riprogettato, rispetto al 318. Sul 319 di serie vi sono le barre stabilizzatrici ant. e post. e gli ammortizzatori sono a doppio effetto : il problema, secondo me, é che essi sono o sottodimensionati (le sbarre) o tarati soft (ammo) per rispondere alla filosofia mercedes del massimo comfort. Le conseguenze negative si notano essenzialmente in autostrada in presenza di forte vento laterale dove l'unica soluzione é ridurre la velocità ed evitare di effettuare sorpassi; perché nell'altra situazione critica (le rotonde) si va di norma piano in seconda e terza.

quote:Risposta al messaggio di Kurt inserito in data 19/04/2012  19:30:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Bello, praticamente nuovo... Un salto lo farei comunque... Dario

Se il venditore lo chiama 316 controlla che non sia il 2.148 (Mecedes lo chaima 2.200 ma in realtà è un 2.100) che ha 160 CV. Ciao!

Assolutamente errato.Il 316 è un 2700 di cilindrata mentre il piu' piccolo di cilindrata è il 315. Un saluto,Antonello.

Allora perchè ho un 315 sotto un Rapido 983M (del 2008)? Il "vecchio" 316 era 2,7 litri, il nuovo 316 ha il motore del mio, 2.148 C.C. @ Kurt, probabile sia il nuovo 316, dal 2009 ha sostituito il 315. Ho fatto un giro da OMA, ora ho un mezzo che viaggia su binari.

quote:Risposta al messaggio di antonellino inserito in data 22/04/2012  22:54:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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In OMA ho fatto: 4 ammortizzatori, un foglio supplemetare sulle balestre posteriori, la barra di torsione posteriore sostituita con il kit blu. Ne è valsa la pena.

Un po' di piu'.

quote:Risposta al messaggio di Kurt inserito in data 23/04/2012  10:58:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Da quel che mi risulta il 316 è solo il modello 2,7 5 cilindri prodottto fino al 2006.Non sapevo esistesse un nuovo 316.Son curioso di vederlo[:)] Un saluto,Antonello.

Grazie delle info[:)],non ero a conoscenza di un altro 316 oltre il 2700 5 cilindri,Ho provato anche a cercare qualcosa in rete ma non ho trovato nulla[:(] Un saluto,Antonello.