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ssandro59
ssandro59
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27/10/2008 6708
Inserito il 12/02/2010 alle: 21:10:03
qualche giorno fa ho letto di sfuggita un articolo che diceva che nel 2010 sarà presentato e omologato un impianto a METANO per motori disel di ultima generazione in italia. sapete niente di questo?? ciao sandro
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misterx
misterx
26/09/2007 1004
Inserito il 13/02/2010 alle: 15:43:47
Molti autobus cittadini con motori diesel sono alimentati a gas metano. Non conosco la motivazione per cui questo tipo di "alimentazione" non si sia diffusa anche per i motori diesel di auto e furgoni, ma credo che possa essere il costo elevato. Saluti Luciano
18
paolo 61
paolo 61
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13/07/2007 11698
Inserito il 13/02/2010 alle: 16:17:42
Ciao , sapevo che a Modena , certi mezzi dell'azienda municipalizzata , in fase sperimentale, funzionavano con percentuali miste dei 2 arbuanti. Saluti Paolo
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misterx
misterx
26/09/2007 1004
Inserito il 13/02/2010 alle: 17:11:46
Non ricordo dove l'ho letto, ma credo che anche l'Iveco Daily, sia prodotto in versione diesel/metano. Tempo fa qualcuno parlò su COL di possibili trasformazioni a gas di motori diesel, ma se ben ricordo, c'era anche un problema burocratico, ovvero l'impossibilità di omologare tale trasformazione. Se qualcuno ne sa qualcosa? Saluti Luciano
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paolo 61
paolo 61
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13/07/2007 11698
Inserito il 13/02/2010 alle: 18:45:50
Facendo anche l'istallatore di impianti a gas ,una azienda lider olandese di trasformazioni a gas , mi ha mandato un catalogo con un tipo di impianto x motori disel , specificando che in italia non è omologato. X misterix , credo che il daily ncg funzioni soltanto a metano e non in percentuali miste. Saluti Paolo

Modificato da paolo 61 il 13/02/2010 alle 18:53:16
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turbinello
turbinello
26/07/2008 3904
Inserito il 13/02/2010 alle: 18:48:58
quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 13/02/2010  18:45:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Quoto paolo. Il daily è solo metano!
21
salomogi
salomogi
20/06/2005 1420
Inserito il 13/02/2010 alle: 21:23:58
Qualche tempo fa sul forum c'era una discussione effervescente riguardo al gasare motori diesel, in particolare i nostri mezzi, con esperienze dirette un po' "galeotte". In Italia, non è possibile omologare gli impianti di trasformazione perchè la normativa vigente non permette la doppia carburazione contemporaneamente ma solo in sequenza, cioè benzina-gas-benzina. I motori diesel invece possono funzionare a gas con un rapporto max di 70% gas - 30% gasolio contemporaneamente. Ci sono esperienze consolidate nel Regno Unito e in Australia dove vengono trasformati veicoli diesel moderni (automezzi non solo mezzi pesanti o bus)con dei kit del costo di 700-1000€ reperibili anche on line, per altro di progettazione e produzione italiana![;)][;)] In italia è una chimera sperare in una modifica della normativa che preclude alla trasformazione di mezzi comuni.[xx(][xx(] [url] http://www.chilterngascars.co.uk/cars/lpgdiesel.htm [url] http://www.dieselgas.com.au/index.php?option=com_content&view=article&id=19&Itemid=22
16
CuoreSacro
CuoreSacro
12/01/2010 40
Inserito il 14/02/2010 alle: 00:01:59
C'è una ditta a Rovereto (TN) che fa impianti diesel/metano:

http://www.etra-spa.com/prodott...

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