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ssandro59
ssandro59
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27/10/2008 6704
Inserito il 12/02/2010 alle: 21:10:03
qualche giorno fa ho letto di sfuggita un articolo che diceva che nel 2010 sarà presentato e omologato un impianto a METANO per motori disel di ultima generazione in italia. sapete niente di questo?? ciao sandro
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misterx
misterx
26/09/2007 1004
Inserito il 13/02/2010 alle: 15:43:47
Molti autobus cittadini con motori diesel sono alimentati a gas metano. Non conosco la motivazione per cui questo tipo di "alimentazione" non si sia diffusa anche per i motori diesel di auto e furgoni, ma credo che possa essere il costo elevato. Saluti Luciano
18
paolo 61
paolo 61
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13/07/2007 11698
Inserito il 13/02/2010 alle: 16:17:42
Ciao , sapevo che a Modena , certi mezzi dell'azienda municipalizzata , in fase sperimentale, funzionavano con percentuali miste dei 2 arbuanti. Saluti Paolo
18
misterx
misterx
26/09/2007 1004
Inserito il 13/02/2010 alle: 17:11:46
Non ricordo dove l'ho letto, ma credo che anche l'Iveco Daily, sia prodotto in versione diesel/metano. Tempo fa qualcuno parlò su COL di possibili trasformazioni a gas di motori diesel, ma se ben ricordo, c'era anche un problema burocratico, ovvero l'impossibilità di omologare tale trasformazione. Se qualcuno ne sa qualcosa? Saluti Luciano
18
paolo 61
paolo 61
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13/07/2007 11698
Inserito il 13/02/2010 alle: 18:45:50
Facendo anche l'istallatore di impianti a gas ,una azienda lider olandese di trasformazioni a gas , mi ha mandato un catalogo con un tipo di impianto x motori disel , specificando che in italia non è omologato. X misterix , credo che il daily ncg funzioni soltanto a metano e non in percentuali miste. Saluti Paolo

Modificato da paolo 61 il 13/02/2010 alle 18:53:16
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turbinello
turbinello
26/07/2008 3904
Inserito il 13/02/2010 alle: 18:48:58
quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 13/02/2010  18:45:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Quoto paolo. Il daily è solo metano!
20
salomogi
salomogi
20/06/2005 1410
Inserito il 13/02/2010 alle: 21:23:58
Qualche tempo fa sul forum c'era una discussione effervescente riguardo al gasare motori diesel, in particolare i nostri mezzi, con esperienze dirette un po' "galeotte". In Italia, non è possibile omologare gli impianti di trasformazione perchè la normativa vigente non permette la doppia carburazione contemporaneamente ma solo in sequenza, cioè benzina-gas-benzina. I motori diesel invece possono funzionare a gas con un rapporto max di 70% gas - 30% gasolio contemporaneamente. Ci sono esperienze consolidate nel Regno Unito e in Australia dove vengono trasformati veicoli diesel moderni (automezzi non solo mezzi pesanti o bus)con dei kit del costo di 700-1000€ reperibili anche on line, per altro di progettazione e produzione italiana![;)][;)] In italia è una chimera sperare in una modifica della normativa che preclude alla trasformazione di mezzi comuni.[xx(][xx(] [url] http://www.chilterngascars.co.uk/cars/lpgdiesel.htm [url] http://www.dieselgas.com.au/index.php?option=com_content&view=article&id=19&Itemid=22
15
CuoreSacro
CuoreSacro
12/01/2010 40
Inserito il 14/02/2010 alle: 00:01:59
C'è una ditta a Rovereto (TN) che fa impianti diesel/metano:

http://www.etra-spa.com/prodott...

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