mi è esploso un pneumatico

quote:Risposta al messaggio di paolof inserito in data 12/07/2010  22:38:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:)][:D]...varano le misure [^] da 15 a 20 cm [:D][:D][:)]

quote:Risposta al messaggio di Sebastien inserito in data 12/07/2010  23:27:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...[:)][8D][:D] e si tieni duro,più che puoi maaaaa..non arrivare![:0]Cacchio![;)]

quote:Risposta al messaggio di Marxello inserito in data 13/07/2010  10:24:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ooooh!...Per carità,se poi ci mettono i Francesi i Tedeschi gli Americaniiii[:D][8D][;)] scappa scappa che mi travaiu..

[:)][:D]...è scoppiato ...si è rotto ...un pneumatico ..senza offesa!E mo ci arriva la studentessa excezionale veramente,con molti errori ortografici e grammaticali,ma può darsi che la dattilografa è un fiore all'occhiello! AAaaah!se tutte le pance delle donne si sgonfiassero come i pneumatici!Gioirebbero tutte [:D][;)][:)] ANTO15

Peccato ,sono sola,e manca chi mi poteva dare una spinta [^]beato lui che si stà godendo IL MARE!! ECOSTARRRRRRRRR [8D][:)]id="green"> come vanno le ferie ? Ma sei in letargo? O stai godendo? [^][:D][;)] Lazzarone! Anto ciao!

Salve a tutti,nemmeno questa volta non sono riuscito a far esplodere nessuna gomma,gomme HANKOK del 2002 montate sù trasit gemellato del 2003 e con più di 50000 km e con pressioni mai superiore ai 3,5 di atm,ho percorso genova napoli ,poi napoli san Giovanni rotondo e ritorno a Genova tutto in trè giorni,e con velocità di 110,fino a 150 e non e successo proprio niente,per testimonianza era il 5 di agosto di giovedì sulla tratta fi-rm,mentre io viaggiavo intorno ai 110 km orari un gruppo di camperisti formato da un mercedes gemellato,da un ducato 160 cv di colore grigio metallizato ,da un deily penultima serie era un c 18,poi cerano due ducati uno a doppio asse e l'altro un semintegrale,questi mi sorpassano e mi quardano ,come dire dove vai con quel ford,il resto vorrei che lo raccontassero loro se non hanno vergogna dalla fine che hanno fatto ,un'appello a tutti i fordisti 125 cv ,non cambiatelo mai con ness'unaltro mezzo,saluti

Salve, sono in procinto di acquistare il mio primo camper e leggendo per puro caso questo thread mi sta venendo voglia di riunciare. Leggo di ruote che scoppiano, pavimenti che si squarciano, bambini che muoiono...mi state terrorizzando!! [:0] In ogni caso, dalle vostre esperienze mi sembra di notare che statisticamente tendano a sgonfiarsi/scoppiare più le ruote di meccaniche più pesanti e gemellate...tranne qualche caso di foratura che mi pare di aver letto su meccaniche Ducato. A questo punto mi chiedo: Non sarà che le meccaniche più pesanti se da una parte reggono meglio il carico, d'altra parte fanno aumentare di molto il rischio di scoppio? In ogni caso gli squarci nella cellula sono da brivido... Saluti, Antonio

Durante le ferie appena terminate sigh!![:(] in Sicilia ho visto un pneumatico XC di 10 anni e 3 mesi ESPLOSO!! Il proprietario del mezzo un signore Siciliano sui 70 anni era inbestialito perchè a suo dire il battistrada era nuovo: In effetti era si è no al 50% di usura ma i fianchi,le scritte marchiate erano visibilmente danneggiate non solo dal tempo ma da urti (tutti i pneumatici erano inguardabili[B)]). Ho impiegato un po' a convincerlo che non si guarda solo il battistrada.. gli anni contano e guardare BENE i pneumatici ogni tanto evita rogne. Comunque a suo dire il camper ha sbandato appena e si è subito fermato senza danni. Che dire? che c..o!! Ciao

io ho le 215-70 15c michelin del 04 2004, ho notato le settimane scorse mentre ero in vacanza che diverse volte durante lo spunto mi slittavano le ruote...mi son detto wow c'ho il camper che sgomma. mercoledi le ho fatte vedere al gommista e mi ha detto che so sono vetrificati (pare mi abbia detto sta parola) per la vecchiaia e quindi non hanno piu' la tenuta che dovrebbero avere soprattutto sul bagnato ma di stare tranquillo che non espodono assolutamente per una vecchiaia di soli 6anni...il prox anno tocca cambiarli, tanto fra poco metto le termiche. mi chiedevo ma perche' non mettono su tutti i mezzi, soprattutto quelli pesanti (il mio è 38q.li con acqua, gasolio e noi due sopra), le gomme da 16pollici che ho visto che hanno un indice di carico superiore e quindi si viaggia piu' tranquilli??

quote:Risposta al messaggio di Paolone77 inserito in data 27/08/2010  18:46:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La MICHELIN consiglia di far controllare i pneumatici dopo i 5 anni dal gommista se ci sono anomalie e di sostituirli dopo 10 anni...chiuso il discorso..certo se il vostro camper lo caricate fino a 60 quintali ...

quote:Risposta al messaggio di qrcont inserito in data 27/08/2010  22:02:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>sono daccordo con te.le michelin camping che avevo io fino al nono anno tutto ok ma al decimo anno incominciato a crettarsi e li ho sostituete con michelin agilis camping!!il gommaio mi a detto che con queste gomme si fanno tranquillamente 10 anni. ciao

A proposito di gomme:

http://www.camperisti.it/b/gomm...

. non fidatevi troppo gli anni sono puramente indicativi le screpolature le vedrette ma la "cristalizazzione" potreste "sentirla" tamponando il veicolo davanti... la mescola si può vetrificare in un momento "X" e dà li in poi non ci sarà più consumo di battistrada ma non ci sarà neanche più tenuta Trasferisci la "sgommata" in partenza ad una frenata di emergenza, e pensa quanto lungo potrai andare dato che la gomma non aderisce all'asfalto(avete presente la gomma da cancellare ? che cancellando lascia i ricciolini e quella vecchia che non li fa scivola via ma non cancella ? ) ecco quasi cosi id="Arial Black">id="size2">id="blue">

Paolone77: non vengono montate le R16 perche' i vostri mezzi sono omolagati fino a 35q e quindi se viaggi a 38q, lo fai a tuo rischio e pericolo anche degli altri. Le R16 sono per telai omologati fino a 42q. Il discorso scoppio gomme va a braccietto con i mezzi sovraccarichi.

Leggendo questo 3D, mi sono tranquillizzato, avendo gomme mic...n camping in ottime condizioni di 5 anni, che devono portare circa 8q. l'una, ad andature tranquille, che gonfio a 4,5ant 5,0 dietro, perchè ritengo anche io che i 5,5 consigliati dalla MCLouis siano eccessivi. Mi sono reso conto che quasi sempre è determinante per lo scoppio l'incuria o errore umano, in questo caso pneumatico non adatto e non di marca, ma anche troppo vecchio o con carico eccessivo da sopportare, errate pressioni, ecc. Pensavo di doverle cambiare l'anno prossimo, ma credo che controllandole spesso potrò fare qualche anno in più. Mi ha fatto riflettere il problema della fragilità cellula sopra la gomma posteriore, e credo che realizzerò 2 telaietti curvi con lamiera da porre sopra le gomme. Ivo

Io ho avuto lo scoppio del pneumatico posteriore sinistro (nota marca francese, pneumatico di circa 3 anni specifico camping, tanto spavento e notevoli danni materiali alla cellula, sfondato il pavimento e il bagno da rifare interamente. Andavo a 110 km/h e pressioni come consigliato dal costruttore 5 ant. e 5,5 post.

quote:Risposta al messaggio di bixxio inserito in data 29/08/2010  15:04:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Per curiosità, che peso avevi sulla gomma? Ivo

probabilmente ero di poco sopra la soglia dei 35 q.li.

Probabilmente eri sovrapeso su quella gomma.

non credo sia stato il sovrappeso a determinare lo scoppio del pneumatico, anche perchè potevo essere di poco sovrappeso, inoltre, sono convinto che almeno il 50% dei camper in circolazione vadano oltre i 35 q.li