Mi sembra strano però...

Sosta Gruppi Compagni Italia Estero Marchi Meccanica Cellula Accessori Eventi Leggi Comportamenti Disabili In camper per Altro Camper Altro Extra

decimo massi...

Inserito il 28/05/2010 alle: 12:53:55

Seguendo i consigli letti sul forum ho addittivato il gasolio con una percentuale di olio 2T per motori marini...ho fatto questa operazione un pieno si e uno no. Ho percorso circa 2500 km. e ho notato un apprezzabile miglioramento delle prestazioni del mio mezzo (ducato 2.8 idTD) sia come prontezza di risposta al pedale sia in velocità...niente di straordinario s'intende, ma abbastanza da essere notato. Ora chiedo agli esperti: considerando che il mezzo è stato recentemente sottoposto a tagliando (cambio filtri olio gasolio aria) e ho rifatto la cinghia ritenete che questi interventi siano corresponsabili del miglioramento? Grazie per tutte le risposte che arriveranno. Ciao

andperf

02/05/2006 1913

Inserito il 28/05/2010 alle: 13:10:00

Direi di si, il cambio dei filtro gasolio e aria porta spessissimo un apprezzabile miglioramento. Anche l'olio porta miglioramenti, più apprezzabili in termini immediati sulle prestazioni con gli olii vegetali poichè aumentano il numero di cetano. Gli olii per miscele invece migliorano la lubrificazione degli iniettori e, su un mezzo che sta bene, gli effetti benefici non sono riscontrabili immediatamente in termini di prestazioni ma a più lungo termine. Avendo fatto tutto insieme ovviamente non puoi sapere cosa ha migliorato cosa, anche se i filtri sono la causa più probabile.

VadoPianino

13/10/2008 541

Inserito il 28/05/2010 alle: 13:11:08

A prescindere che così inquini maggiormente e sporchi il filtro del gasolio, non so immaginare come dell'olio possa migliorare la combustione... La mia opinione è che i miglioramenti che hai rilevato siano imputabili agli effetti del tagliando.

Luca19

14/05/2007 4692

Inserito il 28/05/2010 alle: 17:38:10

Come gia' detto l'olio 2T serve solo a lubrificare un po' piu' la pompa ed e' un'operazione piu' consigliata sui common rail. A prescindere non si deve mettere un pieno sì e uno no, ma 1lt di olio in un pieno una volta all'anno[;)][;)] Basta e avanza così...come fai tu non si fa nemmeno se fosse un 2T invece che un diesel[:D][:D][;)][;)] Ciao Luca

vigor

16/02/2010 395

Inserito il 28/05/2010 alle: 17:41:47

...hai solo pulito gli iniettori e il circuito, lubrificando l'impianto! male al motore non gliene hai fatto... tranquillo!

Cornovaglia in Camper - II episodio

Belgio e Paesi Bassi in camper

Natale in Alsazia

Cornovaglia in Camper

Reno e Mosella in camper, estate 2025

Roberto66

19/10/2003 22556

Inserito il 28/05/2010 alle: 19:31:43

ogni tanto leggo di benzina aggiunta ad un pieno , olio aggounto ad un pieno... ma ... non e' una cosa anacronistica ? forse negli anni 50-60 quando i motori ed i carburanti erano quello che erano si poteva (o doveva ) rimediare a particolari situazioni ma oggi con i motori moderni gli oli super ed i gasoli migliorati si gira la chiave e si va ... o no ? ciao

decimo massi...

Inserito il 28/05/2010 alle: 21:57:31

Grazie a tutti ragazzi. Ricevuto forte e chiaro. Buona strada.

Sosta Gruppi Compagni Italia Estero Marchi Meccanica Cellula Accessori Eventi Leggi Comportamenti Disabili In camper per Altro Camper Altro Extra

Mi sembra strano però...

Vuoi eliminare il messaggio?

Il messaggio è in fase di inserimento.