Mi sono sbalordito da solo!

Grande Elio sei sempre il migliore, questa cosa me la devo ricordare[:)][:D][:o)] Ivo

quote:Risposta al messaggio di elefantin inserito in data 07/05/2013  22:23:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> questa è una di quelle pensate che fanno fare bella figura...specie con le ragazze[:D] effettivamente è da segnarsela...non si sa mai.[;)]

Francamente io l'avevo già sentita. Giuro che non lo dico per enfasi. Non riesco a ricordare le circostanze ma qualche giorno fa ho letto qualcosa di simile. Comunque non mi spiego come può essere che il lampeggiante fosse collegato alla batteria. Forse aveva dimenticato le luci accese? Ma neanche questo può giustificare. Forse mi sto sbagliando? Qualcuno mi sa dare una spiegazione? Grazie. Cordiali saluti. Max. Con il camper il tempo è sempre bello!

a me è successo una cosa simile che ho risolto con un pò di fantasia. Parcheggio e chiudo le porte con il telecomando, che inserisce anche una specie di antifurto (aprendo le porte suona a intermittenza il clacson). Torno e il telecomando non va, pila scarica. E' Domenica e sono in zona isolata...che fare? Apro la porta con la chiave e entro, suona 30 sec. e poi si tace, ma non posso farlo suonare ogni volta che scendo. Con la punta del coltellino svizzero che tengo sempre iin cintura (sull'altro lato ho sempre la pinza multifunzionale [:D]) svito le due viti e apro il telecomando, provo a scaldare la piccola pila da 12v ma nulla. Però la pila è da 12v! Cerco in auto, c'è nel cruscotto una lampada con cavo e spinotto accendino. Taglio il cavo, lo spello, collego i capi all'iterno del telecomando al posto della pila, metto lo spinotto nell'accendino e BIIIP... il telecomando va e disinserisco l'antifurto. Da notare che questo è una specie di antifurto che mi ha installato la Suzuki per montarmi la centralizzata nella Jimny, ma non avendo sirena, non ha neppure una chiave meccanica per disinserirlo...un pò una ciofeca, ma alla fine ho comunque risolto. [:)] **************** nel caso della SMART, non avrei pensato a togliere un fanalino, avrei provato a stendermi sotto al motore e collegare la pinza del cavo sul bullone del motorino di avviamento dove c'è il cavo che viene dalla batteria, sempre che fosse in posizione raggiungibile. Dovrebbe funzionare anche così. il ragionamento e la analisi della situazione, sono un arma potentissima che è importante sfruttare al meglio. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di elefantin inserito in data 07/05/2013  23:22:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Premetto che non sono affatto una sottiletta, e che non conosco affatto la smart, e che le mie esperienze sono con una Mercedes Classe G del 85 dove ci lavoravo tranquillamente steso sotto senza sollevarla e il motorino di avviamento si vedeve bello bello a fianco della campana della frizione [:D]. Poi, con la Jimny funziona sempre come un orologio e non ho mai piu dovuto stendermi sotto! [:D][;)] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

e' un sistema noto da molto tempo ed e' il sistema usato fino a poco tempo fa dai ladri per rubare smart.sembra che le ultime non abbiano piu questo difetto.bastava smontare il faro posteriore far fare contatto a due fili e si metteva in moto confermato da miei colleghi possessori di smart i quali gli facevavano fare una modifica per togliere questa eventualita'.ciao a presto