Michelin Agilis Camping

potrebbero fare 50000km in 2 anni oppure 100000km in 10 anni. Percorrenza chilometrica e età della gomma sono in relazione perchè più invecchia + la gomma si indurisce e riduce il suo consummo. Corrado

quote:Risposta al messaggio di marcucciolo inserito in data 22/05/2013  23:36:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> bravo, te ne sei accorto, da leggere così al volo sembrava tu volessi andare oltre i 5,5bar o al max load del caso. Una sola informazione aggiuntiva. Vedo scritto spesso questioni di rigidità attribuita alla pressione e di conseguenza si corre subito ai ripari calando i bar. La pressione deve considerare anche come è costruita la gomma. Faccio un esempio, le Agilis tradizionali arrivano al massimo a 4,75bar in 113Q sopportando di fatto lo stesso peso (1150kg) delle camping. Ma allora perché Michelin dice di gonfiarle le camping al max (5,5bar) per avere la stessa portata? La differenza sta nella costruzione della gomma la quale avendo una spalla rinforzata rispetto alle Agilis tradizionali per forza di cose è meglio sti più gonfia. L'argomento pressione è molto delicato per essere modificato a piacimento. Così solo per info, una Agilis normale 113Q perde esattamente 147.50kg di portata, abbassando la pressione da 4.75 a 4bar. che per la cronaca sono quasi 3 quintaliid="red"> sull'asse. www.susezzapasa.it

La differenza sta nella costruzione della gomma la quale avendo una spalla rinforzata rispetto alle Agilis tradizionali per forza di cose è meglio sti più gonfia.id="red"> La spalla o meglio il fianco è rinforzato per dare maggiore resistenza agli urti accidentali ma non c'entra niente con la portata che nelle Camping è data da una carcassa diversa che accetta una pressione maggiore a scapito di comfort. la maggiore pressione consente picchi di portata maggiore sebbene la carcassa da un punto di vista strutturale non ha una maggior portata. Per dirla breve l'aria porta piu peso[^]

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 23/05/2013  22:21:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di paolof inserito in data 23/05/2013  22:51:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non sono completamente convinto di quanto affermi. Che l'ara porti più peso posso capirlo, ma se la carcassa necessita di più aria pur mantenendo invariata la portata a mio avviso vi sono degli oblighi strutturali che necessitano una pressione maggiore. www.susezzapasa.it

Da uello che mi sembra di avere capito, la Agilis camping ha solamente una struttura tale che può tenere i 5.5 bar, che in fondo serve solo per prevenire la ovalizzazione, le Agilis normali invece non avendo questa necessità, hanno una carcassa che non può essere gonfiata a 5.5 ma solo a 4,75, comunque giusti per la sua massima portata. Tra l'altro, almeno nella mia misura, la Agili+ ha portata maggiore della Agilis Camping, e sono addirittura disponibili in due versioni con differente indice di carico Agilis Camping 225/75R16 116Q Agilis+ 225/75R16 118R Agilis+ 225/75R16 121R

http://www.michelin.it/pneumati...

__________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 24/05/2013  09:03:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ok, ma dipende anche dalla necessità che uno ha, sei veramente nella reale condizione di utilizzare un indice di 118? Personalmente non andrei a finire sulle plus, che se non ho capito male non sono marchiate m+s, poi è altrettanto vero che se uno ha le invernali può anche pensare di fare comunque il passo. www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 24/05/2013  09:48:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> a quel punto si esagera e si mette l' indice 121 [:D] Comunque mi basta il 116 (1250kg) perchè sulle posteriori mi limito a 1100 per ruota e davanti addirittura solo 900 per ruota. In inverno ho le invernali, è anche vero che forse le Camping, essendo m+s, in caso di fanghiglia o erba, potrebbero avere migliore grip. La mia supposizione è che le Agilis+ siano piu confortevoli delle Camping visto che sono studiate per avere un indice molto elevato comunque a pressioni piu basse. Riguardo alla ovalizzazione, penso che sia anche un pò una leggenda (almeno con gomme valide) perchè in inverno ho le invernali Michelin Agilis Snow Ice , quindi non camping e casomai il camper sta fermo anche un paio di mesi, ma mai avuto problemi di ovalizzazione. Altra cosa sono quelli che portano il camper in un campeggio e lo rendono semistanziale, specialmente vecchi camper li ho visti sviliti a questo uso. Casomai dopo due anni lo vanno a mupvere e casomai le gomme, vecchie anche quelle, si saranno ovalizzate. Ma penso appuno a casi limite. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di marcucciolo inserito in data 24/05/2013  18:58:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> grazie della conferma [;)] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

continuo a ribadire che quel "io terrei" "un pelino" ecc. ecc. non va bene. Non esiste un calcolo fatto da un comune mortale che non sia un tecnico Michelin che possa determinare la giusta pressione in quel modo. A parte l'aspetto "peso" la pressione alta o bassa possono portare ad un consumo anomalo dello pneumatico e ciò può avvenire anche con solo uno 0,5 bar di differenza, cosa che la si andrebbe a notare solamente dopo migliaia di km. Vi consiglio di fare una cosa molto più saggia e certa, che è quella di chiamare Michelin o scrivergli attraverso il loro sito e farvi mandare o anche solo dire la REALE portata della gomma, comunicando la giusta misura e l'indice di carico. Come avete ben detto se la gomma porta 1250kg alla pressione massima non è detto che abbassando di 0.5bar la portata sia all'interno del valore da voi ipotizzato. Loro invece vi mandano/comunicano la REALE portata di QUELLA GOMMA alle varie pressioni, dopo, siccome conoscete il peso per asse del vostro mezzo andrete a portare la pressione indicata da loro, la quale sarà quella giusta! Forse, e dico forse, potrebbe coincidere con quella da voi ipotizzata, ma un conto è la certezza un conto è la "sensazione" cosa molto diffusa sul forum... www.susezzapasa.it