migliorare consumi come fare?

Ciao Gianni, Io sullo sprinter 315 ho montato una centralina aggiuntiva e qualcosa fa! ma poco dichiarano 1 litro ogni 100 km sul ducato ho rimappato e qualcosa fa! ma poco l'unica soluzione e alleggerire il piede [:D][:D][:D] Ciao JJLETO

problema è che adesso costa di più e cosi te ne accorgi del consumo..purtroppo [/IMG][/img]Voi avete gli orologi Io ho il tempo

Ciao pensa che il mio consuma meno un città saranno le dimensioni ? Ciao JJLETO

secondo me l'unica soluzione è adeguare lo stile di guida agli attuali prezzi del carburante. Se in città parti ai semafori accelerando poco poco, e parti lentamente, stai a distanza da chi sta davanti cos' quando quello frena, semplicemente togli il piede dall'acceleratore, senza dovere frenare, viaggi a 40-50 al massimo, il consumo cala drasticamente. Anche in autostrada viaggiando ai 90 si consuma infinitamente meno che ai 110. Pensa che il mio ha 160cv e pesa 40q e il pieno sono 140 euro [:(] Non penso ci siano altre ricette magiche, purtroppo. PS: da quando mi sono abituato così, anche in auto in citta mai più dei 50 e in autostrada 90. Alla fine si arriva nello stesso tempo. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 04/04/2013  23:30:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non potevi essere più chiaro ed esaustivo! Sono anni che guido così, e devo dire che funziona! 80/90 su strade normali, 50 in centri abitati, 90 in autostrada...piede leggero in accelerazione ed anticipare, alzando il piede, stop, semafori etc... Con un semintegrale di 6,90 mt. e 35 q.li telaio Fiat 130 cv.heavy con 14.000 km ho una media di 11,9 km/litro. Aumentando velocità e modificando stile di guida i consumi si "modificano" enormemente. Prima su semintegrale 6 mt. e 30/31 q.li telaio Ford 130 cv. Traz. ant. in 80.000 km avevo una media di 12,8 km/litro. Ed ora molti diranno che è impossibile... Faccio l'agente di commercio con quasi 2.000.000 di km alle spalle ed il piede leggero...in camper non ci vado per correre ma x vacanza e x rilassarmi e se impiego più tempo a raggiungere una meta... meglio avrò fatto più vacanza e mi sono sicuramente rilassato di più. Le rare volte che percorro l'autostrada in camper vedo che in genere i camperisti corrono...a volte superano anche in 3 corsia...i consumi di 6/8 km/litro sono la conseguenza. Ciao a tutti non vi è luogo che non valga la pena di essere visto..ma quelli affollati li lascio ad altri.

quote:Risposta al messaggio di explorer2 inserito in data 05/04/2013  07:04:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Complimentoni!! Un camperista perfetto straordinario: 11 e passa km con un litro mi sembrano un po' molti, tanti. Anche 35 qli ( penso in assetto vacanza) con un mezzo heavy e di mt 6,90 invece mi sembrano pochini! Con simpatia illungo49

quote:Risposta al messaggio di explorer2 inserito in data 05/04/2013  07:04:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> io ho un Nemho 58 155CV con poco più di 1.000 km. In autostrada, con il cruise settato a 90 Km/h di tachimetro (circa 85 Km/h con il GPS), stando al computer di bordo, percorro mediamente 7,9 Km/L... carpe diem

siccome l'autore del 3d chiede di migliorare i consumi è inutile portare esempi di mezzi che fanno medie tutte discutibili ecc. ecc. cosa per altro IMPOSSIBILE su qualsiasi mezzo a parità di caratteristiche e velocità. Chi afferma consumi da guinnes dei primati o non fa bene i calcoli, oppure non va alle velocità di crociera previste, tipo 90km/h. Di qui non si scappa, le meccaniche sono le stesse per tutti, e solo alcuni sembra che facciano i miracoli con un litro di gasolio, ciò vi sembra sostenibile a livello tecnico? Es. un MH fa gli 11 con un litro un altro MH fa gli 8. Su strada pianeggiante, quanto pensate possano influire quei 1-2-3q un più su un mezzo anzichè sull'altro? pensate forse che tra l'aerodinamicità di un MH ci sia così tanta differenza rispetto ad un altro MH? Tornando al consiglio richiesto... Putroppo non c'è rimedio... tranne andare a 90km/h e convincersi che più in là dei 9 difficilmente ci si va. Non posso pensare che chi fa gli 8 con un litro di gasolio sia uno smanettone e chi fà gli 11 il pensionato... faccio notare che certe prove vanno fatte con il cruise control per evitare la differenze "umane"... www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 05/04/2013  17:37:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> infatti Laikone io ho un Nemho 58 155CV con poco più di 1.000 km. In autostrada, con il cruise settato a 90 Km/h di tachimetro (circa 85 Km/h con il GPS), stando al computer di bordo, percorro mediamente 7,9 Km/L...non si scappa. carpe diem

quote:Risposta al messaggio di illungo inserito in data 05/04/2013  12:36:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Lo avevo anche detto che non era possibile...ma convincere tutti non è il mio scopo...rispettare i limiti di velocità e portata , sarebbe un'obbligo. A buon intenditor... non vi è luogo che non valga la pena di essere visto..ma quelli affollati li lascio ad altri.

confermo l'analisi di explorer sui consumi:parto da Udine in autostrada per le varie mete allavelocità di 85-90 km ora(ford gem.140 cv. 6.20 lung. peso sui 3 q.)posso confermare i consumi dai 10 ai 11 km.litro,però vi posso anche confermare che di camper con velocità analoghe ne ho visti davvero pochi,molti oltre i120 km.Oltre il piede leggero bisogna prestare attenzione ai pesi e a quei bauli sul tetto(2 camper identici 1 con portatutto l'altro senza)si notano dei consumi disuguali.Partire con il pieno d'acqua sapendo già dove si arriverà è uno sbaglio sui consumi ecc.ecc.Io che devo partire con il pieno di gasolio(pieno fatto in slovenia 80 kg.)i rifornimenti sucessivi li faccio dalla riserva al mezzo serbatoio(40 kg.in meno)Salutoni Mandi

allora... non voglio farne un caso personale riferito a persone direttamente, io discuto delle meccaniche. NON CI CREDO, ma passino gli 11km/lt su un Ducato o Mercedes, ma su un gemellato proprio NO! Che sia Ford o Iveco se arrivate agli 8.5km/lt troppa grazia S. Antonio.. come si dice dalle mie parti. In alcuni casi è vero, si vedono pazzi fare delle velocità troppo elevate per la tipologia di mezzo che guidano, ma se iniziamo a dire che per consumare poco dobbiamo metterci in autostrada a 85 all'ora... mi spiace, ma torna buona la battuta di qualcuno che diceva, STATE A CASA![:D] www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di illungo inserito in data 05/04/2013  12:36:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ebbene si, maledetto illungo mi hai scoperto anche questa volta! Viaggiamo in 2 ai 130 all'ora con il mio mezzo di 42 q.li senza pannelli solari, tv ed antenna satellitare, senza generatore, scooter, senza veranda tavoli e sedie di legno, non abbiamo barbecue, ci mancano piatti in ceramica e bicchieri di vetro scorte di viveri x 6 mesi, vestiti per tutte le stagioni, mancano anche doppia cassetta wc e doppio serbatoio acqua...e facciamo 6 km/litro. Ok! Adesso sono a posto![:D] non vi è luogo che non valga la pena di essere visto..ma quelli affollati li lascio ad altri.

Lo scopo dovrebbe essere quello di portare le proprie esperienze a conoscenza di chi chiede di ridurre i consumi; Per quanto mi riguarda sono uno di quelli che "dovrebbe stare a casa"...ma con il mio nuovo camperino ho già percorso 14.000 km in 10 mesi e sono in media con i 18/20 mila km che percorro ogni anno, da quando faccio turismo in camper... Confermo quanto detto poco sopra che vedo poca gente che va piano...corrono tutti con camper strapesanti e sfracolmi di cose inutili per poi lamentarsi dei consumi. Si vede che chi va' piano..."sta a casa" non vi è luogo che non valga la pena di essere visto..ma quelli affollati li lascio ad altri.

quote:Risposta al messaggio di gianninotopo inserito in data 06/04/2013  13:14:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> a mio avviso con la rimappatura guadagnerai si e no un 5%, a patto che tu mantenga gli stessi stili di guida sia in autostrada che statale. www.susezzapasa.it

Premetto che i miei consumi sono reali perchè sono calcolati sulle percorrenze annuali. Dopo la rimappatura della centralina del mio transit i consumi sono rimasti identici. E' migliorata parecchio l'erogazione (molto più lineare), è diminuita la fumosità (forse perchè è stata chiusa l'egr) e posso viaggiare in 5°marcia a 90Km/h senza continue scalate di marcia. Corrado