migliorare consumi come fare?

ciao a tutti ho un ducato 130Cv e dalla mia esperienza non sono riuscito ad andare oltre i 9Km litro, e non capisco come possa essere possibile arrivare ad oltre 11 Km litro, ho fatto tutte le prove possibili e per stare intorno ai 9Km Litro devo viaggiare solo in pianura a 70 - 80Km ora oppure in discesa per favore spiegatemi come fare sono curioso. crociere99

quote:Risposta al messaggio di crociere99 inserito in data 06/04/2013  18:29:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' Semplice, devi fare come fanno i piloti durante le gare di consumo... si spegne nei rettilinei e si sfrutta l'inerzia, si mette in folle in discesa, si tiene spento il condizionatore, si tengono chiusi i finestrini, si mette la marcia più alta appena possibile... insomma, si guida come NON si dovrebbe...[xx(][xx(][xx(][xx(] prendendosi e facendo prendere TUTTI i Rischi Possibili, Ma... alla fine sarai Miliardario [^][^][^] è CERTO ! [:o)][:o)][:o)] [:D][:D] Ciao Gianfranco

In Alternativa...fatti portare dai mezzi degli altri, che...NOTORIAMENTE... consumano MOLTO meno, anzi, quasi Niente, mentre il Tuo, con il Tuo piede...consuma come una Petroliera...in confronto [:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)] Solite Storie...Secolari [xx(][xx(][xx(] [:)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di gianninotopo inserito in data 06/04/2013  13:14:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Risparmiare il 10 o addirittura il 20 % la vedo improbabile. Io l' anno scorso ho sostituito 5a corta con quella intermedia. I consumi mi sembrano molto simili , forse anche perche' con il diminuire dei giri / rumore inconsapevolmente ho alzato un pelo la media. Ci sono solo due giorni all’anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l’altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

Sono un po' stufo di queste discussioni....e' stato più volte trattato l'argomento...non penso ci sia gente stupida, non in grado di fare delle operazioni di matematica, o esibizionista...si parte dall'analisi dell'areodinamica del camper passando per il peso (evitando centinaia di cose inutili x me...ma non x altri), si rispettano i limiti e nel mio caso non superando i 90 km/ora anche in autostrada (che per altro non percorro mai!). Si guida con un filo di gas... capisco che per qualcuno è inconcepibile...ma è così. Saluti non vi è luogo che non valga la pena di essere visto..ma quelli affollati li lascio ad altri.

Purtroppo sono troppi i fattori che influenzano i consumi, e non stò a nominarli, però sono credibili i consumi da 11-12 kml.(ovvio che ogni mezzo ha dei limiti) le tecniche per ottenerli sono quelle ben descritte da: IZ4DJI e explorer2. Mio cugino che non si è mai interessato dei consumi, su mia insistenza ha fatto delle prove su un semintegrale Ducato 2,8 V lunga ed ha superato i 12 kml. Io con mansardato ducato 2,3 V corta, se voglio posso arrivare a 11 kml, raggiunti più volte con vari accorgimenti e guida adeguata. Però un conto sono le prove consumo, ed un conto sono i consumi medi reali, mio cugino non lo sà e non gli interessa, io invece posso dire di avere un consumo medio tra i 9 e 10 kmlitro, questo perchè quando guido faccio la mia guida, e non ho come missione della vita ottenere i consumi più bassi possibili del camper.[:)][:D][;)]. Ivo

pure io faccio 11kml viaggiando come dice Explorer, basta rispettare il codice provate !!

il semplice fatto che si ammetta pubblicamente che non si fa MAI autostrada e la velocità è di 90km/h la dice lunga sull'affidabilità dei dati riportati. Diciamo piuttosto che la velocità MASSIMA sulle statali sono i 90km/h, che è tutt'altra storia dal dire velocità MEDIA... Rispettare i limiti? Ma cos'è? state facendo un corso di cabaret e pensate di testare i risultati sul forum? In autostrada il limite di velocità è 130km/h, personalmente siccome viaggio anch'io a 90-100km/h non mi sembra di essere sopra il limite consentito... Il problema sta proprio lì! Sulle statali a differenza dell'autostrada NON è possibile mantenere la velocità costante a 90-100Km/h e quindi di lì nasce il comunque poco probabile consumo di 11km/lt. Portate lo scatolone in autostrada a 90km/h fissi con cruise control per 400km, poi vediamo se fate le stesse medie che dite adesso. Sulle statali la velocità MEDIA sarà forse di 50km/h non 90 come in autostrada e se ciò lo uniamo a un MH, leggero, con stile di guida volto al minor consumo magari ci arriviamo anche... ma almeno dite che fate i 50, non i 90, sareste più credibili. www.susezzapasa.it

Io con mh 6,60 mt in autostrada ai 90 km/h circa i 10 a litro,cmq anchio ne vedo pochi che vanno sotto i 100, vedo molti mansardati, in Italia sono la maggioranza che sfrecciano molto veloce poi ci credo che consumano tanto

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 07/04/2013  12:53:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mai parlato di velocità media ma di consumo medio...e ho dichiarato di non percorrere volentieri l'autostrada...ma lo scorso anno tra Germania ed Olanda e Belgio un po' l'ho praticata...circa 4.000 km percorsi con la media sopra dichiarata. Non superare i 90 km/orari non significa fare la media dei 90... Saluti non vi è luogo che non valga la pena di essere visto..ma quelli affollati li lascio ad altri.

io non ho mai fatto i conti del consumo a velocità costante in autostrada, perchè lo ritengo un dato inutiile, mica si fa solo autostrada. Io di solito faccio il conto del consumo medio in un lungo viaggio. Faccio il peno alla partenza, poi mi faccio il mio bel viaggio di 6mila/10mila km e al ritorno a casa torno a fare il pieno. Tenendo conto di quanti litri faccio ogni pieno, e i km totali, il conto è bello fatto. Negli ultimi viaggi ho fatto medie tra 8km/litro e 9km/litro ma questo comprende autostrada, città, statali, ma anche strade di montagna o stradette strette sulla costa dove si viaggia in seconda. Questo , secondo me è un dato che serve perchè da un odea reale dei consumi reali. Sapere che in autostrada faccio 10 o 11 km litro, poco conta perchè poi si fanno anche tanti percorsi fuori dalla autostrada. se uno ne ha voglia di leggere i miei diari

www.iz4dji.it

ho sempre riportato anche i vari dati dei consumi medi sul viaggio. PS: tanto per farsi una risata, salendo ai 100 nella parte piu ripida della autostrada del Brennero, il computer mi segnava 25 litri x 100km [:0], ma mi sa che è il fondo scala e di piu non misura. [:D][:D][:D] ovviamente ho subito alleggerito il piede! [:0] I 40q, in salita incidono mica poco! E quindi i 160 cavalli reclamano la biada! [:D] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 07/04/2013  13:35:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> sono perfettamente d'accordo con quanto dici, ma il riferimento all'autostrada è l'unica cosa che in un modo o nell'altro accomuna tutti. Per una questione numerica ai fine di capire i consumi non trovo corretto "alzare" il piede per consumare meno, così facendo la velocità diminuisce ed è ovvio che i consumi calino. Se dobbiamo fare un confronto già difficile da fare, dobbiamo almeno avere dei presupposti uguali per tutti e la velocità è il primo fattore da considerare. C'è da dire, che la differenza dei consumi tra autostrada e statale su un camper non è come su una macchina, dove in autostrada troviamo il minor consumo. Su un camper è l'opposto a causa dell'enorme attrito della mansarda, che a 50 all'ora ha un valore, mentre a 90 probabilmente è triplicato... Nel contesto generale, non mi sembra che tra chi espone consumi enormi tipo 8km/lt vi siano persone che viaggiano a 130km/h, dove è NORMALE che si consumi molto, qui mi sembra piuttosto che si voglia spacciare un kmtraggio troppo elevato per la classica velocità di crociera dei 90km/h. Chi fa gli 11, non li fa a 90km/h www.susezzapasa.it

arrivo anche io. [:D][:D] semintegrale. se proprio mi impegno e tanto, arrivo a fare 8,5 km\l. però mi stresso veramente un casino a stare attento a quanto pigio sul gas, a frenare prima, oddio esco in seconda corsia con 6 km di anticipoo[xx(][xx(] 2 @@! allora guido come mi viene, nonsto attento a niente, se non ai limiti e faccio circa 7. cambia veramente poco rispetto a 8,5. MA VOLETE METTERE COME SI VIAGGIA RILASSATI?[:I][:I]

quote:Risposta al messaggio di turbinello inserito in data 07/04/2013  14:27:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ahhh, ecco, esci in seconda corsia! [:D] Io invece mi metto a velocità camion, con cruise control, tengo il camion davanti a buona distaza, e quindi viaggio a 90 (che sono poi 85/87 effettivi) senza necessità di andare in seconda corsia. Oddio, se ci sono tre corsie e proprio mi trovo un camion a 80 lo passo, come fanno pure tutti gli altri camion.[;)] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Per completezza di info, per fare gli 11 kml non devo superare i 70 kmh su statale. In autostrada a 90 kmh non supero i 9,5 kml. Colpe e meriti sono della mansarda e la quinta corta, oltre al mio piede [:)] Ivo

quote:Risposta al messaggio di masivo inserito in data 07/04/2013  15:00:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> pensa quante cose devi ancora imparare... certa gente con il tuo mezzo farebbe tranquillamente i 12 o i 13 con un lt[:D][:D][;)][;)] Prova in qualche modo a migliorarti! magari anche solo con la calcolatrice[:D][:D] www.susezzapasa.it

Sembra che sia deprimente mettere il cruise control a 95 e farsi sorpassare dagli altri autocarri e fare i 10,5 km con un litro... mah... faccio molta fatica a capire e dopo questa smetto perchè ne ho due[8][8]. Adesso voglio far contento qualcuno: da casello di Milano a sotto le mura di Avignone, con semintegrale Ducato 147 cv. 600 km.,leggero leggero ed in due, in poco meno di sei ore mai meno di 120 Km/ora,un pieno e mezzo di gasolio, non avevo il cruise ed il serbatoio era di 60 litri e l'astina del carburante era appena sotto la metà. Partito alle due del pomeriggio, prima delle otto di sera ero al parcheggio sotto le mura di Avignone. Buonanotte. Rik "Il bisogno si placa ma il desiderio mai" ....e lascia pur grattar dov'è la rogna...

così, solo per la cronaca... Fiat Ducato 150cv = 7.1-7.4lt/100km Fiat Ducato 180cv = 8-8.5 lt/100km ciò significa 13.51 km/lt per il 150cv oppure 11.7 km/lt per il 180cv Ora, vorrei chiedere sempre ai fenomeni, se secondo loro fiat ha fatto questi test su un mezzo con 35-40q di roba e se li ha fatti su un camper. figuriamoci se il consumo in configurazione vacanza cala solo di 2km/lt... non è una questione di km percorsi, è una questione di quali numeri si usano per fare i conti... PS: i dati sono quelli di Fiat www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 05/04/2013  21:10:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Eccomi... [;)] Iveco 35c15 gemellato su mobilv. Icaro semint. Normalmente caricato, peso sui 35-37ql, in autostrrada viaggio in 6^ a 2600rpm, tra i 95-100kmh, un paio di volte mi sono preso la briga di verificare i consumi, l'ho fatto empiricamente, ovvero: azzerato il contakm parziale, fatto il pieno, al secondo rifornimento ho calcolato i litri immessi diviso i km fatti; risultato: 8.3-8.5 km/lt. Credo che, data la meccanica e il peso, non si possa pretendere di più. [;)][^] _______________________________________________________________________ Ho il piede come una piuma ma sono pesante come un maiale... [:o)][8D][:o)]