minimo alto

quote:Risposta al messaggio di roby triestin inserito in data 22/08/2011  12:01:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Che pompa gasolio monta [?][?][?] mi sà che il fastidio lo trovi lì attorno [;)] una volta sola mi è capitato, un mezzo che ha rotto la cinghia servizi e, causa mancanza alternatore (e spia stranamente spenta9 stava sù di giri, e girava, logicamente anche più libero [:D][:D][:D] [;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di roby triestin inserito in data 22/08/2011  16:18:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Certo, Paolo61, ne sà SICURAMENTE di più, ma è in ferie, che mi risulti, comunque sia hai detto Tu che è una Lucas....quindi[xx(][xx(][xx(][xx(] [;)] Ciao Gianfranco

anche la mia defunta lucas ha fatto così per una decina d'anni,perciò niente panico! Se ti da fastidio puoi fare attaccare la frizione quel tanto che basta per fare riportare il motore al giusto regime(dai 1250 ai cica 750rpm) La soluzione non me l'hanno mai data se non "non ti preoccupare perchè lo fanno tutti i transit" Sempre per la tua tranquillità,per me il tutto è durato circa 150000Km Ciao Paolo.

sono infermiere in pensione fra vent'anni(con le vigenti leggi)ma che io sappia la nostra centralina non si può modificare con le procedure "standard",solo cambiando dei componenti interni. Per certo so che sugli ultimi(common rail)c'è una modifica da fare via obd,ma non è il tuo caso. Spero ti legga e risponda Paolo61 o Luca19 che ne sanno.... Ciao Paolo.

la pompa lucas è cablata con un grosso connettore rotondo , prova a scollegarlo e pulirlo con uno spray x contatti , quel connettore tende ad ossidarsi , a volte si risolve il problema. Saluti Paolo

quote:Risposta al messaggio di roby triestin inserito in data 24/08/2011  08:56:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Visto [?][?][?][?][?][?] Appena arriva Chi Sà, come le cose prendono la piega giusta [;)][;)][;)] Saluti a Paolo[:D] [;)] Ciao Gianfranco