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Minimo irregolare... fumosità eccessiva... help!

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alexra
alexra
14/06/2013 343
Inserito il 19/11/2013 alle: 16:41:54
Questa la situazione delle ultime settimane: - un po' di fatica ad accendersi come se la batteria (impossibile perche' nuova) o meglio il motorino d'avviamento giri lentamente ma in ogni caso in un paio di secondi si accende - il minimo e' irregolare ovvero fa da 700 a 800 giri su e giu' di continuo. Se do gas si allinea per pochi secondi e poi ricomincia. - in accensione il fumo e' aumentato cosi' come quando do gas, mi sembra eccessivo (fumo grigio-nero) - ho messo dell STP per pulire iniettori con 50 litri di gasolio ed ho fatto circa 400km lo scorso weekend: motore perfetto, lineare, poco fumo ed il minimo e' sempre stabile, praticamente un gioiellino ! Oggi, dopo 2 giorno di fermo, accendo il mezzo (nel frattempo avevo fatto un altro pieno di gasolio ovviamente senza piu' additivi) ed il minimo e' irregolarissimo...il fumo peggio ancora ... che nervoso! Premesso che ad Aprile (8000km fa) il motore e' stato tagliandato ed ha anche fatto il check up Fiat. Ovvio che la vs risposta potra' essere quella di portarlo dal meccanico a farlo controllare e sicuramente lo faro' ma ero curioso delle vostre super esperienze di capire se c'era altro ... Dimenticavo Ducato multijet 160 euro 4 no Fap del 2007. Grazie Ciao Alex76
16
cinquantuno
cinquantuno
rating

06/02/2010 4113
Inserito il 19/11/2013 alle: 17:12:36
quote:Risposta al messaggio di alexra inserito in data 19/11/2013  16:41:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Sensore n. giri? Tipicamente a volte non parte, non tiene il minimo, si spegne, singhiozza, a volte è regolarissimo. Occorre la diagnosi! Ciao
19
Prat
Prat
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10/05/2006 4393
Inserito il 19/11/2013 alle: 19:23:32
Probabile Egr aperta o valvolava parzializzatrice collettori chiusa. Le solite due bestie... Molti le eliminano! Ovviamente è un ipotefisi alla distanza. In viaggio il probLema diminuisce, ma solo temporaneamente fino al prossimo fermo veicolo. L' additivo non fa quei miracoli.
18
paolo 61
paolo 61
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13/07/2007 11698
Inserito il 19/11/2013 alle: 21:00:43
Propendo anche io x una problematica relativa all'egr... Paolo
21
ado
ado
24/11/2004 41
Inserito il 19/11/2013 alle: 21:14:44
Buonasera,controlla bene il tubo in gomma del comando EGR, nel mio mezzo dello stesso anno era completamente deteriorato e quindi sfiatava dando minimo irregolare. Secondo me è questo al 99%..o visto il costo irrisorio, te lo auguro proprio!! Andrea
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hasso
hasso
07/12/2012 340
Inserito il 19/11/2013 alle: 21:56:08
quote:Risposta al messaggio di alexra inserito in data 19/11/2013  16:41:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Testine e/o candelette degli iniettori, cerca li. Rik "Il bisogno si placa ma il desiderio mai" ....e lascia pur grattar dov'è la rogna...
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turbinello
turbinello
26/07/2008 3904
Inserito il 19/11/2013 alle: 22:20:56
anche io propendo per l'egr. prima controlla quella, e dopo, se non è , porebbe essere un iniettore! non necessariamente rotto. a me è capitato sulla macchina che si era rovinato il contatto elettrico, e quindi non andava più. i sintomi erano gli stessi tuoi... fai sapere! ciao
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alexra
alexra
14/06/2013 343
Inserito il 19/11/2013 alle: 23:17:32
Grazie a tutti, in effetti sto leggendo di tanti che eliminano o bypassano la EGR... Mi informero' meglio e andro' dal meccanico con le idee piu' chiare. Ciao Alex76
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