Mistero freccia Ducato

Ho un camper su Ducato X244. L'altro giorno uscendo mi sono accorto che una freccia non andava perchè sentivo l'intermittenza del cicalino ad un frequenza più alta del normale. Sono sceso a controllare ed effettivamente la freccia sinistra posteriore era KO. Ho preso un ricambio che avevo con me e ho sostituito la lampadina, però nulla. Siccome ero al buio e minacciava pioggia ho lasciato stare e sono riuscito a ricontrollare solo oggi, con uno sprazzo di sole. Il mistero è questo: misurando con un tester, io vedo tensione arrivare alla lampadina (in modo intermittente, visto che è una freccia) ma la lampada non si accende. Ho provato anche ad invertire la lampada sinistra con la destra, e la sinistra continua a non funzionare (ma la destra funziona). Tutte le altre luci in quel portalampade (posizione posteriore, retronebbia, stop) funzionano e la massa è comune a tutte, tramite una piastra di metallo. La lampadina si incastra in modo corretto nella sua sede e non ci sono traccie di ossidazione. Inoltre la misura col tester l'ho fatta sui punti di contatto. Qualcuno ha idea di cosa potrebbe essere? Che la tensione arrivi troppo bassa (però è difficile da valutare visto che la tensione è intermittente)? Escludo fusibili perchè non ce n'è uno dedicato alla freccia posteriore sinistra e perchè la tensione c'è.

quote:Risposta al messaggio di FraGiuAndre inserito in data 17/11/2010  14:01:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' la prossima cosa che voglio controllare. Ma anche tu avevi tensione nel portalampada?

quote:Risposta al messaggio di Fabio inserito in data 17/11/2010  22:49:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho misurato con il tester in vari punti anche dove la baionetta della lampadina si incastra e non c'è ossidazione. E poi la massa è comune a tutte le lampadine. [V]

Grazie per i suggerimenti. Non appena il tempo (inteso come clima) me lo concederà, proverò a indagare ancora.

L'altro giorno ho fatto vedere il problema al concessionario. Ha smosso i cavi che passano sotto il gradino della porta guidatore ed è tornata a funzionare. Poi dopo un giretto di pochi minuti il problema è tornato e poi è sparito di nuovo e per ora non si è ripresentato. Spero che non riprenda il problema, se no temo che si dovrnno sfilare i cavi e verificare meglio dove sta il problema.