Misurazione tensione generata dall'alternatore

quote:Risposta al messaggio di xx62 inserito in data 20/07/2013  18:16:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Misurala Direttamente sui poli della BM dove è collegato il cavo dell'alternatore, naturalmente a Batteria Carica...[;)][;)][;)] In queste condizioni DEVE dare una Tensione Superiore ai 14V (14,2...) a vuoto e sui 13V con Fari accesi... Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di xx62 inserito in data 20/07/2013  18:46:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:0][:0][:0] quella tensione sulla BM...a mezzo in moto [?][?][?][?][?] Se NON è acceso nulla sul cruscotto...è praticamente...Impossibile [:0][:0][:0][:0][:0] Che mezzo è [?] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di xx62 inserito in data 20/07/2013  19:24:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Guarda che NON sia stata collegata male, che NON sia scollegato il cavo che viene dall'alternatore... la Misurazione della "Carica" dell'alternatore avviene dietro lo stesso, NON sui poli della Batteria !! Verifica BENE la batteria ed i cavi, e le connessioni, la batteria dovrebbe trovarsi a fianco del parafango DX (lato passeggero) guarda e verifica BENE, ripeto, NON è possibile, se l'alternatore carica anche SOLO 0,5A la spia si spegne...ma NON basta per mantenerla spenta a Fari accesi [;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di xx62 inserito in data 20/07/2013  20:09:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ecco, vedi... [V][V][V][V] scollegare la batteria con l'alternatore in funzione, senza un carico, equivale a BRUCIARE LA PIASTRA DEI DIODI di raddrizzamento dell'alternatore.... [xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(] Alla fine, un alternatore, con piastra di diodi bruciata, a TUTTI gli effetti...NON è un'Alternatore o Generatore come viene definito ! [V][V][V][V][V][V][V][V][V][V][V][V] Mi sà che...Ti conviene passare da un Elettrauto e...fargli verificare...lo stato dei..."Danni" o del sistema [:I][:I][:I] Ripeto...Qualcosa NON MI QUAGLIA !! nei Toui dati ed Informazioni [:I] bada Bene, NON ti stò dando del Bugiardo, bensì...mi suona..."Stonato" qualcosa, che a distanza...NON Comprendo/Capisco/Individuo [;)] Ciao Gianfranco

Qualcosa non quaglia perchè le tensioni sono basse mentre la spia alternatore non ti da nessun avviso. Vai da un elettrauto di fiducia.

Controlla che non sia ossidato il contatto dell'alternatore. Sul daily il cavo viene dal motorino d'avviamento. Sul mio si era ossidato, non me ne sono accorto e ho disfatto l'alternatore a furia di viaggiarci con l'alternatore che girava a vuoto. Controlla prima i cavi poi l'alternatore stesso. Probabilmente non va più. Neppure sul mio segnava niente..

quote:Risposta al messaggio di xx62 inserito in data 20/07/2013  22:52:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Come ha detto Suky74, il fatto che NON ci sia carica, da parte dell'alternatore, addirittura che le tensioni calino, forse per il parallelo con la BS, il che dimostra che il D+ dà segno di vita, che la spia sia spenta...insomma...non mi batte ! Proverei a RIVERIFICARE TUTTE le connessioni, che TUTTI i cavi siano Ben collegati e saldi, poi proverei a scollegare Fisicamente (togliendo la cinghia) e vedere se ad alternatore fermo la spia rimane spenta... ma a questo punto, finire di smontarlo...costa poco ! a mio avviso, è possibile che l'alternatore sia...passato a miglior vita, anche per un collegamento errato/incompleto, oppure durante le prove a batteria scollegata, anche se, lo hau fatto già in condizioni di...Malfunzionamento del sistema.... Secondo me, l'alternatore viene eccitato ma non carica perchè...manca una connessione... Tieni presente che in quella meccanica Molte erano le problematiche con connessioni false, ossidate, le masse...malferme ecc ecc Dovrebbe esserci anche un fusibilone nei pressi della batteria.... Prova e...se non trovi, passa da un Elettrauto ! A volte bisogna anche fidarsi dei...Meccanici e/o Elettrauti [;)][;)][;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di xx62 inserito in data 20/07/2013  23:38:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Tutto può essere, fai i controlli che sei in grado di fare e se non trovi vai da un elettrauto esperto di tua fiducia. Speedy ti ha già scritto il da fare. [;)]

xx62, in altro post ti avevo detto che spia spenta significa alternatore che carica al 99%, ora te lo confermano voci autorevoli del forum, io sono solo un mediocre hobbysta con qualche conoscenza. Fare esperimenti strani come staccare la batteria con motore in moto puo' portare a far piu' casino che altro. Le masse sono ok? I Morsetti sono stretti? controlla tutti i cavi; non so, su quella meccanica, sul positivo della batteria c'e' una piastra con delle cablature? Se si controllale bene. Di piu' non saprei che dire senza guardare.