Modifica LDA

Quella vite esterna serve per un maggior "prontezza" nelle ripartenze.

Per aumentare la portata del gasolio nella fase di pressione della turbina 

si deve agire dentro.

Non è un lavoro complicato ma si deve sapere quello che si fà.



 
Cordiali saluti.
Max.

Con il camper il tempo è sempre bello!

In risposta al messaggio di diva61 del 31/05/2016 alle 20:18:50

E quello il problema si deve sapere quello che si fa e quindi lasciò stare ciao grazie

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Io ho imparato da questo servizio:

http://www.roveraid.com/roverai...

Vedi se ci riesci anche tu.





 
Cordiali saluti.
Max.

Con il camper il tempo è sempre bello!

 Bella spiegazione.... quella valvola ho dovuto aggiungerla al mio vecchio  NISSAN pich-up dopo avergli montato una turbina, un raiatore dell' olio e un intercooler che non erano presenti, con la valcola LDA presente, finalmente faceva meno fumo prima che la turbina entrasse in pressione. Dopo la modifica era diventato mono marcia passati i 50 km/h andava oltre i 150 km/h sempre in quinta,,,, peccato per l'ingranaggio delle quinta che si "sdentava" sempre dopo soli 60000 km
Andre

Si allenta il controdado e poi si avvita la brugola centrale, quindi si riblocca il controdado. Cerca Morodirho che in fatto di LDA credo potrà esserti utile

allentare il dado da 13m ,e avvitare con chiave torx  da 20 il registro quindi bloccare di nuovo il dado.Se vuoi puoi aumentare anche la mandata allentando il dado di ritegno situato sopra al solenoide e avvitare con chiave da 6 mm il registro .( tassativamente non oltre mezzo giro, )
aliena vitia in oculis habemus,
a tergo nostra sunt.

In risposta al messaggio di diva61 del 05/06/2016 alle 19:44:34

Grazie ragazzi ....mi dicevano invece che si doveva smontare dentro .....così è semplice e lo faccio anch'io grazie Gian

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il discorso di smontare tutto il dispositivo per sostituire lo spessore interno è gia' stato affrontato, si puo' sicuramente fare , ma è un aggiustamento  , e come tutti gli aggiustamenti puo' funzionare ma puo portare altri problemi. Quando si smonta il dispositivo si dovrebbe seguire una procedura particolare per rimontarlo, e questo si puo' fare ''esclusivamente'' sul banco prova, Con il metodo suggerito non avrai problemi e migliorerai la resa quel tanto che basta ,
aliena vitia in oculis habemus,
a tergo nostra sunt.

In risposta al messaggio di diva61 del 05/06/2016 alle 19:44:34

Grazie ragazzi ....mi dicevano invece che si doveva smontare dentro .....così è semplice e lo faccio anch'io grazie Gian

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Che ti avevo detto? Morodirho!

ho da poco fatto questa modifica sul mio mezzo, ducato 2.8 td id e devo dire che il mezzo è cambiato totalmente in meglio......
l'ho anche fatta su un paio di mezzi uguale al mio e su un ducato 2.5 td......
non bisogna intervernire sulla vite sopra la testa, ma bisogna smontare il coperchio della lda ed intervenire sulla ghiera.

In risposta al messaggio di memar99 del 07/06/2016 alle 13:29:55

ho da poco fatto questa modifica sul mio mezzo, ducato 2.8 td id e devo dire che il mezzo è cambiato totalmente in meglio...... l'ho anche fatta su un paio di mezzi uguale al mio e su un ducato 2.5 td...... non bisogna intervernire sulla vite sopra la testa, ma bisogna smontare il coperchio della lda ed intervenire sulla ghiera.

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allora spiegami  alcune cose dall'alto della tue conoscenze: quando hai tolto la membrana hai contollato se il perno era consumato? e di quanto era la profondita' dell'eventuale solco?? e quando lo hai rimontato sei sicuro di averlo rimesso al punto esatto? ( non basta segnare dall'esterno, bisogna seguire un procedura precisa) e come fai a capire se la mandata è progressiva in base alla pressione della turbina?? Ripeto : si puo' fare, ma sono solo aggiustamenti , certamente avrai una resa superiore ,visto che abbassi lo spessore, ma il motore non ha bisogno ''SOLO'' di andare piu veloce, deve seguire anche altri parametri, e questo lo puoi fare esclusivamente sul banco prova ( parlo del banco prova della pompa iniezione) Sono in grado di farlo tranquillamente , ma preferisco fare le cose come si deve. ,di praticoni è pieno il mondo e i risultati si vedono nel tempo,
ps
chiedo scusa per i toni bruschi , ma le cose vanno dette come sono.
aliena vitia in oculis habemus,
a tergo nostra sunt.