Modifica pressione turbo su Transit 74 kw

tranquillo!Nessun problema;si parla si ascolta ci si confronta e si impara.Almeno io la vedo così,se pensi che ti abbia strapazzato o detto qualcosa che ti ha urtato chiedo scusa. Ciao Paolo.

[:I] Estote parati

quote:Risposta al messaggio di Paolol inserito in data 05/06/2014  18:41:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Buonasera a tutti. Ricapitolando la famosa resistenza da 68ohm 1watt va messa in serie al +5volt che esce dal MAP: tale valore (+5 volt) lo si misura solo in condizioni di massima spinta della turbina che una volta raggiunto il valore di 1 bar, tramite centralina taglia il flusso di carburante alla Lucas[;)] Se diamo su alla pressione in origine (0,7-0,8) anche oltre 1 bar io sono arrivato anche a 1,2-1,3 dando 1 giro di vite sul tirante della valvola Wastegate e mettendo la fuga d'aria col gigler di 200 o senza col tubino libero a sfogo diretto quando avevo la Lucas[V][:(][V][:(]. La resistenza serve proprio per falsare la lettura dei +5volt mantenendola ad un valore piu' basso e il gioco e' fatto. P.S. sono tuttora a 0,9 con picco a 1 bar ma ho su una bella Bosch meccanica.[:)][;)] Saluti Giorgio.

Ciò autorevolmente, mette fine ad ogni discussione. [:)] Estote parati

tutto chiaro adesso grazie.

scusate l'intrusione, ma approfitto della della vostra esperienza. Una volta sostituita la pompa lucas con la bosch meccanica, la centralina lucas (quella dentro al cruscotto per capirci) si può togliere senza problemi? Grazie Saluti a tutti

quote:Risposta al messaggio di bexwiller inserito in data 06/06/2014  08:36:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Certo, rimangono solo i cablaggi a penzoloni dentro al vano motore e sotto alla vasca porta oggetti sul cruscotto dove sotto c'è la centralina e tutti quegli acessori che facevano parte del sistema Lucas al 99% non più utilizzati. EGR ovviamente chiusa col classico lamierino da 3mm.[;)] Saluti Giorgio.

Salve a tutti, sono nuovo del forum e ho letto con molto interesse il thread poiché mi sto accingendo a fare alcune delle modifiche di cui avete parlato fino ad ora. Ho una domanda. Secondo voi per ingannare il sensore map non sarebbe più semplice creare una perdita di carico, con un getto apposito, sul tubo che riporta la pressione della turbina? Come si farebbe poi per ingannare una wastegate. Grazie Alessandro