quote:Risposta al messaggio di massiago inserito in data 09/04/2013 23:27:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Se può consolarti il 28 dicembre 2010 il motore del mio Transit 2500 TD ha avuto lo stesso problema. Aveva percorso "solo" 95.000 Km. ( un suo simile in ditta aveva lo abbiamo buttato dopo 800.000 Km. ma non per il motore!). Ho mantenuto il motore, o meglio il monoblocco la testata e i pistoni, il resto tutto nuovo con quasi 5.000 €. Anche a me avevano suggerito un motore "nuovo" di rotazione, ma ho preferito tenermi il mio. Magari quello che ti ho detto non ti farà passare la rabbia, e tra il tuo motore e il mio non può esistere confronto, ma ti ho voluto raccontare la mia esperienza. Cordiali saluti. Max. Con il camper il tempo è sempre bello!
quote:Risposta al messaggio di massiago inserito in data 09/04/2013 23:27:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> no questa non l'avevo mai sentita sul 2300. Azz.è dura. Queste sono "botte" che ti annichiliscono...
quote:Risposta al messaggio di massiago inserito in data 09/04/2013 23:27:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Massi, posso comprendere,a me invece è scoppiato il 3000 cc. a soli 348 km[^][^][^] Se può esserti di conforto,la risposta della "mamma" è stata : " Ripariamo il motore,ma la mano d'opera in esubero la paga lei,dato che trattasi di camper e non un normale furgone " [V][V][V][V][V][:D][:D] Dimenticavo...terzo giorno di vita[:0][:0] Poi,invece... Mar..cucciolo[:)][:)] Ps. anche a me è stato detto essere l'UNICO caso[8)]
quote:Risposta al messaggio di massiago inserito in data 09/04/2013 23:27:00 (> Ciao Fiat dovrebbe avere oltre al nuovo Il motore declassato (è sempre nuovo, ma con il declassammento costa meno) Non c'è su tutti i motori Il motore rigenerato (alcune parti sono sostituite) e costa circa la metà del nuovo, dipende anche da motore a motore) Un saluto. dario La Bonetto Family su Raptor Adria Space www.historicando.net Su fbVisualizza messaggio in nuova finestra
)>
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L'ho portato dal mio meccanico, che dopo avermi guardato con aria truce mi ha detto :io te lo monto,ma non ne voglio sapere niente...se non va son tutti mazzi tuoi, omo avvisato mezzo salvato!
Potete immaginare il mio stato d'animo quando,alla prima accensione è partito come un razzo e non voleva sapere di spegnersi a causa della pompa iniezione bloccata...sembrava decollasse o esplodesse da un momento all'altro!
[url]https://www.facebook.com/photo.php?v=4794771917562&set=vb.1543864452&type=3&theater
Abbiamo tirato giu pompa e iniettori da quello vecchio che erano stati revisionati da un annetto e adesso gira tutto che è una meraviglia, devo dire anche meglio di quello precedente!
Ho rischiato...di brutto,me ne rendo perfettamente conto, ma il mio camper, seppur per me bellissimo ha 23 anni,220000km. e un valore di mercato di +o- 10000 euro...spenderne 6/7000 per rifare il motore era improponibile per le mie finanze...[^]
Alla fine di tutto ho speso 1540 euro tra motore e meccanico,va che è una meraviglia e adesso ho tantissimi pezzi di ricambio (praticamente tutto il motore smontato meno l'albero motore)con cui spero di farci ancora parecchi anni...[;)]
Ti auguro di riuscire a risolvere il più presto possibile...
Ciao e buona fortuna...[;)]