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motore ford transit 1981

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12
kikkaegerry
kikkaegerry
02/08/2013 22
Inserito il 06/08/2013 alle: 13:52:42
buongiorno a tutti io possiedo da poco piu di un mese un ford transit del 81 con motore 2500 aspirato 4 marcie stavo provvedendo di cambiare motore e cambio di cui un 2500 tdi con cambio a 5 marcie cosa mi consigliate? dimenticavo sempre di un ford transit attendo i voostri consigli grazie per il momento [:)] kikka
12
kikkaegerry
kikkaegerry
02/08/2013 22
Inserito il 06/08/2013 alle: 14:14:20
ma non c è proprio nessuna che può consigliarmiiiiiiiii [V] kikka
morodirho
morodirho
-
Inserito il 06/08/2013 alle: 18:12:52
quote:Risposta al messaggio di kikkaegerry inserito in data 06/08/2013  14:14:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>se metti una foto del mezzo puo' darsi che qualcuno possa aiutarti,serve per capire che mezzo è e se il lavoro è compatibile.[:)] aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 06/08/2013 alle: 18:39:31
Guarda, su un Transit del 1993, a Benzina, ho montato un Motore Cosworth...ma Toccava dappertutto...ho dovuto modificare il Modificabile...poi ho rotto la trasmissione (era Logico...) su uno del 1981...francamente...NON ricordo Nulla sulla differenza con il 2.5Tdi...in termini di dimensioni e...supporti ! [:I][:I][:I] [;)] Ciao Gianfranco
21
electraglide
electraglide
22/07/2004 6
Inserito il 07/08/2013 alle: 14:42:26
ciao,lascia perdere,il telaio, la trasmissione e i freni, non sopporterebbero le modifiche glidejoe
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kikkaegerry
kikkaegerry
02/08/2013 22
Inserito il 07/08/2013 alle: 14:50:08
in che denso puoi essere piu specifico? kikka
13
norbidic
norbidic
rating

28/06/2013 1217
Inserito il 07/08/2013 alle: 15:14:00
Intende dire che il tuo mezzo non e' dimensionato per l'incremento di potenza. Da parte mia, anni fa ho aggiunto una turbina Garret presa da un Renault 25, un' radiatore olio di una Fiat Uno e un'intercooler da una Lancia Prisma, il tutto installato su un Nissan pick up non turbo e la cosa ha funzionato,escludendo: frizione,5^ marcia e collettore di scarico che, pur fatto su misura ad arte, si e' crepato 2 volte .... Andava in 5^ marcia da 50km/h a 150 km/h, cambiavo poschissimo, il vero neo e' che ho dovuto far montare la valvola LD sulla pompa da un esperto che mi ha seccato un patrimonio, ma almeno faceva meno fumo prima che arrivasse la max pressione di spinta del turbo, visto prima che girava con la pompa tutta aperta sempre. Tralascio la fase di revisione e' meglio... Andre
Braun48
Braun48
-
Inserito il 07/08/2013 alle: 15:21:06
Esatto, come fa a passare la revisione? Bruno
17
giorgio  52
giorgio 52
01/12/2008 175
Inserito il 08/08/2013 alle: 16:04:15
il lavoro è fattibile però si deve cambiare anche differenziale e semiassi in definitiva tutta la trasmissione. se non mi sbaglio gia la ford quando è passata alla prima serie dei turbo avevano fatto l'errore di non modificare la trasmissione e i semiassi e i differenziali ne facevano le spese ma io dico non conviene cambiare il mezzo?
morodirho
morodirho
-
Inserito il 08/08/2013 alle: 16:33:06
quote:Risposta al messaggio di giorgio 52 inserito in data 08/08/2013  16:04:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>il transit del 1981 era un trazione posteriore,eventualmente potrebbe chiedere se sia possibile montare un 2500 aspirato con pompa bosch da 80 hp.Trazione posteriore. aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.
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