motore fuoribordo

La risposta è si...ovviamente è fuorilegge. Alcuni motori hanno potenze diverse ma lo stesso gruppo termico e la stessa cilindrata (es. un 8cv. potrebbe essere portato a 10 cv avendo la stessa cilindrata). Possiamo dire che questi motori (anche di cilindrate maggiori) vengono depotenziati dalle case costruttrici. Mi spiego...il 10 cv. ad esempio nasce 10 cv. e poi viene depotenziato a 8 cv. Ovviamente questo risponde ad una logica di contenimento costi...con lo stesso gruppo termico ottengo 2 e, a volte, 3 diversi livelli di potenza. Avrai notato che la differenza di prezzo tra un 8 e un 10 è nell'ordine di un centinaio di euro o poco più (a parità di cilindrata ovviamente)...giusto la differenza che potrebbero chiederti per 'elaborarlo'. Se la tua domanda è invece: "posso cavare da un 8 cv. 13 cv." la risposta è sempre sì ed ovviamente sei sempre fuorilegge e anche più a rischio di 'cedimento' Chiudo dicendoti di scegliere il motore in base all'imbarcazione che hai o avrai (anche gli scafi hanno una potenza max applicabile e saresti fuori legge anche con un motore non taroccato ma di potenza max superiore a quella prevista dall'omologazione per lo scafo utilizzato) tenendo in gran conto la SICUREZZA E L'AFFIDABILITA' perchè per mare un guasto può rivelarsi molto più critico per l'incolumità dell'equipaggio che un guasto di una macchina sulla terraferma. Scusa la lunghezza della risposta ed il 'sermoncino paterno' ma...non fare **********[;)]

quote:Risposta al messaggio di decimo massimo meridio inserito in data 25/08/2010  08:40:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quoto Massimo al 100%

Come ogni motore, si, e se il lavoro si fa bene e nei limiti strutturali, l'affidabilità non scende assolutamente.

Io ho un 9 4t...il limite per le mie forze per poterlo 'maneggiare' da camper a spiaggia o da baule a scafo...è accoppiato ad un gommino sui 3.3 metri che potrebbe portare un 15 ma non ci penso nemmeno. Per le mie esigenze basta e avanza e poi non lo potrei 'muovere' da solo. Per il tuo livello di esigenza stai sereno che vai dove vado io. Magari un pò più lentamente ma credimi...andare dolcemente è bellissimo e poco pericoloso.[;)]

quote:Risposta al messaggio di decimo massimo meridio inserito in data 25/08/2010  12:55:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si però 4 cv mi sembrano davvero pochi! Anche andando sottocosta una riserva di potenza significa sicurezza, tieni conto che il mare al mattino è calmo, ma al pomerigiio quando si torna indietro c'è sempre un pò di onda. Comunque la potenza dipende dalle dimensioni/peso dllo scfo e da quante persone devi portare.

E' vero ma se non ho capito male in Croazia c'è il limite dei 4cv e siccome sono molto severi non vorrei che gli facessero un controllo e poi....ci tocca organizzare una task force per 'recuperare' elmaloni...la portaerei Mirage sarà presto nelle acque territoriali sicule e ora che arrivo con la mia squadra d'assalto il nostro avrebbe già imparato a fare braccialetti di perline da vendere ai turisti il sabato...quando dal carcere i detenuti vengono accompagnati alla piazza del mercato per vendere i loro manufatti...azz...dove sono le mie medicine...sta arrivando una crisi di m.i.n.c.h.i.a.t.e...scusa devo andare...[:D]

quote:Risposta al messaggio di decimo massimo meridio inserito in data 25/08/2010  14:01:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Però sei stato spiritoso e divertente.

[:)]

Nessun passaggio nè bollo solo assicurazione rca che costa circa 50 euro annui.Il passaggio perchè il libretto al portatore indica la proprieta'.Se acquisti da un privato fai comunque una scrittura privata di vendita come tizio vende motore numero x per cifra y.Un saluto.

quote:Risposta al messaggio di antonellino inserito in data 25/08/2010  22:21:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Massimo, 4 cv con la famiglia sono veramente troppo pochi credimi, specialmente abbinati ad un gommone. Ti consiglio almeno il doppio della potenza.

quote:Risposta al messaggio di Giack inserito in data 26/08/2010  08:20:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> quoto, io con moglie e due bambini di 10 e 8 anni, sul 9,9 cv e tender honda di 3,2 planiamo solo in presenza di vento a favore vero è che i pesi fanno e molto. ciao

quote:Risposta al messaggio di domgig inserito in data 26/08/2010  09:06:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Aggiungo che oltre al peso dei passeggeri devi considerare quello delle dotazioni: anello, ancora. cima, giubbotti ecc.