Motore in blocco

ciao,sei sicuro che è un turbo diesel e non un diesel, se è un TD hai problemi con la famigerata pompa lucas /cav semielettronica se è un semplice diesel devi cambiare il filtro gasolio

Spero che hai spento e riacceso così hai risolto ( provvisoriamente ) il problema! Purtroppo se non ti è mai capitato ( non so da quando guidi questa meccanica ) sei stato fortunato. Ti ricordi se per caso avevi "preso" qualche botta, tipo una buca, un passaggio su qualche cordolo autostradale ammalorato, o un dosso rallentatore a velocità un pò elevata? Cordiali saluti. Max.

a me è successa la stessa cosa con un transit del 98 era il filtro del gasolio con dell'acqua dentro poiche al mio ultimo rifornimento probabilmente mi è stato inserito gasolio misto ad acqua... cerca di ricordare quando hai fatto gasolio... prova tentar non nuoce S E R G I O

Controlla che lo sfiato del tappo serbatoio sia efficiente, un amico con stessa meccanica ma + recente ci ha messo 3 recuperi con carro attrezzi prima che il mecca capisse il problema... perchè quando poi lo provava andava senza problemi per molto tempo... In pratica succedeva che il serbatoio andava in depressione per lo sfiato otturato e a un certo punto la pompa gasolio non riusciva + a prelevare il combustibile e il motore si fermava. Come non bastasse, dopo la prima volta, deformandosi il serbatoio in plastica per la depressione creatasi, si era piegato il tubo di pescaggio incrinandosi in un punto dove, già a meno di metà serbatoio, iniziava ad aspirare aria e il motore si fermava.... Questo aspetto l'ha scoperto perchè, pur sapendo di non essere a secco ma non avendo niente da perdere, ha messo altro gasolio e dopo il motore è ripartito tranquillamente... Sergio.

Certo che non si finisce mai di imparare! Questa ultima testimonianza ha dell'incredibile e sarebbe da trascrivere nei manuali dei guasti assurdi ma non impossibili. Per Anty99 se la pompa è Bosch ( meccanica e non semi elettronica ) non può essere che il motore vada in " recovery " ( spero di non aver sbagliato termine ) come per le Cav. Allora il problema è da ricercare in altre direzioni, tra le quali, e non da ultima, il controllo del filtrino del pescaggio del carburante nel serbatoio, che potrebbe essere otturato. Cordiali saluti. Max.

quote:Risposta al messaggio di gattto inserito in data 25/01/2010  20:40:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> questo problema l'ho riscontrato +/- nel 1986 , con un FIAT 242 DIESEL il serbatoio era diventato " SOTTOVUOTO " ciao elio.m Roma

Controlla le linee gasolio da serbatoio a pompa che non ci sia qualche piccolo crepo che aspira aria. Ciao