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IZ4DJI
IZ4DJI
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12/11/2006 58851
Inserito il 28/03/2014 alle: 21:36:01
quote:Risposta al messaggio di varieze inserito in data 28/03/2014  20:25:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> hai ragione, il TELMA è una idea, ma come dicevo, prima devo avere il camper, provarlo, e poi si vede. Però, quando una cosa serve, basta anche una volta sola. Se pensi che l'Efoy mi è indispensabile per piu o meno 10, notti in un anno e quello che costa, ma le volte che mi serve c'è. [;)] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it
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jjleto11
jjleto11
28/09/2012 2096
Inserito il 29/03/2014 alle: 10:15:34
quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 28/03/2014  19:56:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ciao Tommaso [:)] Era chiaro che stavo scherzando [:o)][:o)] Con simpatia Ciao JJ leto [}:)] [}:)] [}:)]
19
IZ4DJI
IZ4DJI
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12/11/2006 58851
Inserito il 29/03/2014 alle: 17:41:49
quote:Risposta al messaggio di jjleto11 inserito in data 29/03/2014  10:15:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> si, si capiva il tono, anche perchè cifre del genere penso che al giorno d'oggi fanno pensare. Se non fosse per la cifra, però metterei sicuramente il 6V , ma comunque non l'automatico. Un altra cosa che mi sono sempre chiesto riguardo ai motori 3.0 , essendo comunque veicoli M1, non è che rientra tra i veicoli di lusso per il redditometro? Non vorrei che qualcuno mi facesse le pulci e mi obbligasse a pagare anche le tasse per quello che non ho guadagnato, visto che mi è gia successo (per altri motivi) che mi arriva una bella letterina di pagare 10mila euro che ormai casco svenuto, e non c'è stato verso di spiegarglielo. [:(] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it
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Hecktor2
Hecktor2
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18/10/2009 6437
Inserito il 29/03/2014 alle: 18:30:21
il precedente MH era un Hymer 310 cambio automatico,una libidine,in discesa frena molto più di uno tradizionale,come manutenzione non devevo fare nulla fino a 180.000 km,poi sostituire l olio cambio,ho la macchina 6V cambio automatico,e in modalità S in discesa usa le marce per rallentare,come si farebbe in manuale,non so come faccia,ma lo fa,forse riconosce l inclinazione della macchina,fossi in te aspetterei altri sei mesi e mi prenderei il 319 CA,io un domani se lo trovo con le misure adatte alle mie esigenze lo prendo,ora sono tutti troppo lunghi
Finlandia in camper: Joensuu e i tronchi
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Geogalle
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Inserito il 29/03/2014 alle: 19:22:20
Cambio automatico, cambio automatico[:p]. La frizione ed il "bastone" delle marce son roba preistorica[B)]. Sempre con stà gamba sinistra a spinger il pedale, specialmente in coda. Per quanto riguarda le "discese" vedo che negli Usa non si creano nessun problema. Prossimo mezzo: motrice Mercedes 6c e cambio aut, cambio considerato uno tra i migliori in Europa, (se non il migliore). Spenderò i 5 mila euro in più, magari li rateizzerò, ma ne varrà la pena.[;)][;)]. Cellula Dethleffs (come ora) o Hymer, che poi è la stessa casa.[;)]

Modificato da Geogalle il 29/03/2014 alle 19:24:01
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jjleto11
jjleto11
28/09/2012 2096
Inserito il 30/03/2014 alle: 15:23:35
quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 29/03/2014  17:41:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ciao Tommaso [:)] X quanto riguarda il redditometro Tutti i camper entrano nella categoria lusso Ciao JJ leto [}:)] [}:)] [}:)]
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