Motorino avviamento

salve amici del foro vorrei qualche consiglio da persone più esperte di me che premetto con i motori sono poco ferrato da qualche anno (2012 estate) quando capitò che dopo la sosta di qualche giorno nel riavviare il motore girando la chiave le luci quadro si spensero ma il motorino non diede segni si vita come morto questo per molte volte consecutive anche dopo aver picchiettato sul motorino stesso sospettando le spazzole dopo vari altri tentativi è ripartito con mezzo giro di chiave come al solito ahh scusate il camper è un ford transit 1989 2500 diesel aspirato , questo non si è riverificato più per parecchio tempo fino all'anno scorso quando ho rivissuto la stesso incubo improvvisamente in un posto anche abbastanza scomodo da trainare ma anche qui dopo un po di tentativi è ripartito poi niente più fino a gennaio di quest'anno quando volevo avviare il motore per far ricaricare le batterie e qui stesso copione solo che al secondo tentativo si è subito avviato adesso la cosa comincia a preoccuparmi non vorrei rimanere in panne all'improvviso . se qualche amico ha avuto lo stesso problema e aha qualche suggerimento da dare non vorrei farmi spennare da qualche elettrauto soldi per qualche sostituzione inutile cosa ne pensate?

intendi il blocco chiave ? se si sapresti indicarmi qualche prova da fare nel momento in cui il difetto si verifica

grazie per le risposte, nel dettaglio paolo61 come posso verificare la bonta dei contatti esiste un metodo o e megliosostituire direttamente il rele ,ovviamente se il costo è accessibile?

grazie atutti per i vari consigli mi mettero al lavoro controllero le masse poi vedro intanto escludiamo qualche cosa se riaccade proverò il a fare il ponticello e se è interverrò sul motorino

salve amici ieri si è riverificato il problema dopo tanto tempo avevo cmq gia controllato le masse ed il resto e tutto sembra ok ma ieri all'improvviso giro la chiave e questa volta invece dell'assenza totale di movjìimento il motorino sembrava emettere delle vibrazioni come un rele che non chiude i contatti e le spie si accendevano tremolanti e ovviamente il motorino non girava tanto che ho dovuto ripartire in discesa (per fortuna che ero in discesa) dopo aver spento ho riprovato più voltr ottenento lo stesso risultato finche riprovando le spie si sono spente totalmente al giro della chiave dopo di che rigirando ancora è ripartito come se niente fosse successo e ancora adesso è tutto ok partesubito appena giro la chiave ... mistero