Mozzo ruota anteriore Ducato 146 cv

Buonasera, Chiedo un parere agli esperti. Ho preferito rifare la frizione al mio Ducato 146 cv del 2005 km.38000, perche staccava a pedale troppo alto, in previsione dei prossimi 4000 km. di ferie e visto il peso (veramente elevato), preferivo essere tranquillo. L'amara sorpresa è stata che oltre alla frizione, che non era al limite, ma poco ci mancava, il meccanico ha trovato completamente rovinato l'attacco conico del supporto cuscinetto (non so esattamente come si chiami) e trapezio anteriore sx (lato guida) vistosamente rovinati e smangiati. Morale sostituzione di tutte le parti rovinate compreso cuscinetto, per la modica spesa di 1.000 euro in più alla frizione. Il mezzo è ancora sul ponte, le parti di ricambio sono state ordinate con urgenza, ma volevo chiedere, se era già capitato a qualcuno un danno simile, e se magari, visto la cifra non indifferente, la riparazione può essere ricondotta ancora al problema Braccetti o ad altre campagne di richiamo a cui io non sia stato avvisato e chiedere a mamma Fiat una compartecipazione alle spese. Ringrazio fin da ora gli esperti. Saluti Federico

quote:Risposta al messaggio di maxime inserito in data 30/06/2011  08:05:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Massimo, stamane mi sono dimenticato di chiedere al meccanico come si chiamasse, ho fatto delle foto che posterò questa sera, so solo che la parte danneggiata è un accoppiamento conico verticale imbullonato sotto. Essendosi vistosamente rovinato, devo sostituire sia il maschio che la femmina, peccato che la femmina sembra essere solidale al trapezio e pare che si debbano cambiare entrambi con un costo complessivo, compreso cuscinetto di circa 1.000 euri piu 800 di frizione. Quest'anno le ferie mi costano un pò di più [V]. Vado in internet a cercare come è il giunto omicinetico, per vedere se è quello [;)] Ciao buona giornata

Ho cercato su internet, cosa potrebbe essere, visto che l'accoppiamento conico è dietro alla ruota e che il meccanico parlava di gioco nello sterzo (che non mi sembrava di avere), non penso si tratti del giunto, penso piuttosto abbia a che fare con il tirante dello sterzo, sicuramente i meccanici che leggono, capiscono a cosa mi riferisco, domanda: costa veramente una fucilata sostituire quelle parti rovinate ? Saluti Federico

Mi sono fatto spiegare dal meccanico cosa è successo. Per cause non accertabili, l'attacco conico che si vede nella foto sotto, ha consumato la sua sede nel portamozzo, per cui a detta del meccanico, avrebbe potuto causare giochi pericolosi sullo sterzo nel giro di breve tempo, con sostituzione molto piu onerosa delle parti interessate. Per cui mi ha consigliato la relativa sostituzione del portamozzo, cuscinetto e testina. Portamozzo nuovo: Questa foto è dal lato opposto a quello danneggiato, lato passeggero, l'ha smontato per controllare anche questo, ma non presenta danni nella sede conica. Probabile causa non ben definita a detta del meccanico, il sale delle strade d'inverno, peccato che quest'anno di montagna non ne ho fatta, mah, dite forse di cambiare meccanico? potevo comunque viaggiare tranquillamente senza problemi? Per favore, datemi delle risposte confortanti, ne ho bisogno. [:I]

quote:Risposta al messaggio di impiegatodelvolante inserito in data 30/06/2011  17:50:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' Quello che penso anchio, il sale non centra, forse quando ho cambiato i semiassi cinque anni fa in garanzia per il noto problema del ducato, il meccanico non ha sistemato bene le testine ? ma si toccano le testine per cambiare i semiassi? Mi consigliate di scrivere alla Fiat e vedere la loro risposta? Potevo tirare avanti tranquillamente oppure ho fatto bene a dar retta al meccanico ? Confido nei vostri suggerimenti.[8)] Saluti Federico

quote:Risposta al messaggio di impiegatodelvolante inserito in data 30/06/2011  20:23:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ti ringrazio, infatti non sono più andato da quel meccanico. Lo so che nessuno ha la sfera di cristallo, ma la vostra esperienza è sicuramente utile per fare valutazioni e infatti era quello che chiedevo. Purtroppo mi son ritrovato una bella spesa da affontare, ho telefonato e scritto a mamma Fiat, hanno promesso un loro interessamento, ma dubito visto l'età del veicolo. Domani vado ancora dal meccanico e gli faccio mettere da parte i pezzi usurati, nel caso che qualcuno volesse vederli. Ringraziando Impiegatodelvolante per il suo interessamento, volevo sapere se c'era in linea qualcunaltro che avesse altre spiegazioni possibili sull'accaduto [;)] saluti Federico

quote:Risposta al messaggio di masivo inserito in data 01/07/2011  00:50:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Ivo, penso che il mio meccanico, visto le condizioni non buone in cui si trovano le parti ferrose del sottoscocca, effettivamente rovinate dal sale messo sulle strade d'inverno, abbia fatto di tutta un erba un fascio, ma anchio, che non sono un esperto, mi sembra impossibile che il sale possa fare quel genere di danni, sopratutto in quell'accoppiamento conico, sono più propenso a pensare a problemi di materiale o di serraggio. Comunque nonostante il parere contrario del mio meccanico, ho fatto segnalazione a mamma Fiat, aprendo un numero di pratica, hanno promesso un interessamento (penso che sia di rito promettere) e staremo a vedere la decisione del dirigente che valuterà la pratica, ovviamente non mi illudo che il sinistro rientri nella correttezza, ma almeno non ho il rimpianto di non averci provato. Comunque c'è da ridere; (chiaramente può farlo chi è di spirito forte) la diversità di comportamento dei vari tecnici: quando vado in concessionario Cellula a dichiarare qualche malfunzionamento, il loro tecnico mi dice (tutte le volte) "strano è la prima volta che succede su un camper di questo tipo" oppure "impossibile, sei l'unico ad avere quel tipo di problema", invece quando sento il mio meccanico e chiedo: <<cavolo ma è possibile che un pezzo si rovini a quel modo, caxxo, tutte a me capitano>> e lui: <<no, no, succede molto spesso e a tutti che qualcosa di banale diventi un gosso problema>>, e mi porta in giro per l'officina a farmi vedere le auto che ha in riparazione, spiegandomi i malfunzionamenti, a volte assurdi cha hanno. Della serie "mal comune mezzo gaudio" [:D][:(]. Comunque, convergenza poi oggi ritiro il mezzo, speriamo che per quest'anno basti così. Per l'anno prossimo, non è che a qualcuno interessi un Knaus su meccanica Ducato 146 cv. di meccanica è a postissimo. Saluti Federico

Quest'anno per esempio, non sono mai andato in montagna, gli anni scorsi, si andava a Livigno e purtroppo non riuscivo a lavarlo sotto appena rientravo, ma quando lavavo il camper, la canna la passavo anche sotto, certo che essendo telaio Alko, la manovra risulta difficoltosa, inoltre ce l'ho in garage al coperto ed al caldo per cui meglio di così. Ciao Lolialevi, guarda che ho già fatto il tour Lourdes, mejugorie, fatima, loreto, Somasca, ma evidentemente non è servito.[:(] Tu sai cosa ho passato per questo cavolo di mezzo. [:D][;)]

Bene, la saga continua, solo a titolo di informazione: ritirato mezzo provato tutto ok, dopo 10 km, rumore sospetto all'ammortizzatore Sx, riporto veicolo, altro giro di prova, Diagnosi: probabile rottura al piattello dell'ammortizzatore. [:(] Risultato: settimana prossima giù tutto un'altra volta ! e non è finita, accendo la ventola e l'aria condizionata, dopo 2 minuti un forte odore di bruciato in cabina e la ventola gira più a piano, responso: la ventola, sta tirando gli ultimi sospiri, necessita sostituzione. Bene l'anno prossimo lo vendo, ragazzi è un affare ! ! !, mezzo completamente revisionato, si può tranquillamente vendere con garanzia! Speriamo che sia l'ultima puntata !. Saluti

quote:Risposta al messaggio di Zio Angel inserito in data 02/07/2011  06:28:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> AHAHAHAHA, Ciao Zio, come sempre, bensentito. Guarda che da quando mi hanno detto che non si poteva farlo, ho smesso di portarli in Svizzera, ora quelli che mi restano me li stà pelando il Knaus, è peggio di una macchinetta del Poker, un mangiasoldi.[xx(] Auguri per tutto. Federico

Ultimo aggiornamento: sostituiti i supporti superiori degli ammortizzatori anteriori, e già che c'ero sostituita la ventola cabina. Fatto giro di prova dopo qualche km. nuovo rumore, eccolo, mi mancava ! ! ! probabile cartuccia ammortizzatore da sostituire, (il meccanico le aveva provate e si era accorto che sebbene tenessero alla compressione, una aveva maggior gioco) e infatti dopo poco mi trovo con al lato passeggero un fastidioso toc-toc-toc. Essendo tutto montato e visto che ormai mi sono dissanguato, ho deciso di partire per le vacanze senza sostituire le cartucce degli ammortizzatori, le sistemerò a Settembre. Pensate che sbaglio, stò rischiando? avete consigli da suggerire?id="size3"> id="red"> Per la cronaca, avevo fatto segnalazione del difetto al numero verde Fiat, (tanto per non lasciare nulla di intentato) questa sera mi hanno risposto che, non passano niente in Garanzia, fa parte tutto della normale usura del mezzo.... alla faccia della normale usura a 38.000 km. Dai, aspetto vostri consigli, dite che riesco a fare 3000 km. con uno stelo che ogni tanto bussa? saluti e buon W.E. Federico