Non si poteva fare ma siamo riusciti

E io che mi preoccupavo di essere un po' sovrappeso!!!
Sicuramente starai sempre davanti al mio Ducato 2,3, ma ..... Meno male, così fermano te e non pesano me.
Massimo

Arca 76, ti ammiro!
ti amerò alla follia se mi dirai che questa bomba su 4 ruote la userai solo a Fiorano e Imola.
Antopat

Credo e spero sia uno scherzo...
Quel mezzo ora mi sembra praticamente un pericolo su ruote...voglio vedere chi rimborserà qualcosa nel malaugurato caso dovesse accadere qualche incidente...o, più semplicemente, voglio vedere chi sarà l'incompetente che gli farà passare la revisione... Per non parlare dell'adeguatezza telaio/motore/cellula...aiuto...
Davide

Che tamarrara, ma a voi piace?
Ma poi a icché serve?
boh!
------------------- La bugia fa a tempo a fare il giro del mondo mentre la veritá si sta ancora allacciando le scarpe ----------------------

In risposta al messaggio di Arca76 del 16/11/2015 alle 23:04:06

In origine era un lento Safariways 1.9 td,il primo step è stato quello di trapiantare il motore della Fiat Croma 1.9 tdi ,quello con geometria variabile. Seconda fase intercooler frontale ,radiatore olio e scarico diretto

diviso su quattro marmitte due a destra e due a sinistra,con apposita valvola per baipassare la marmitta originale a diretta,i risultati sono stati abbastanza apprezzabili con guadagno di tutto da ripresa a velocità,questa sempre nei limiti........ma non bastava allora....... Step 3 Smontato il 1.9 , e dopo una attenta preparazione di un 2.8 con accoppiata la turbina del daily c18 a geometria variabile,il cambio del ducato 2.3 jtd ,lavori di adattamenti vari ,e non pochi, è stato montato sotto il camper con risultati super ripresa super pattina anche di terza velocità,be non so dire a 150 km di navigatore abbiamo dovuto rallentare ma andava benissimo oltre. Beh ora penso che basta on penso di portarlo a 3000...... Dimenticavo la pressione turbo si aggira poco sotto a 1.7 bar   Cosimo

...

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Mi fai un baffo.
Io ho trapiantato il motore della C30 AMG. Devo solo stare attento a non scollare la cellula dalla gabina quando parto, rischio ogni volta di lasciarla lì dov'è.

In risposta al messaggio di Arca76 del 17/11/2015 alle 22:57:18

Ma tu stai dicendo stupidagini a noi è realtà,e chi mi conosce può confermartelo Cosimo

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Io faccio ironia. Ma se mi devo mettere a parlare seriamente, mi preoccupa che possano girare per le strade certi veicoli. Se parliamo di "esercizio" a livello di tuning posso anche divertirmi a leggere di certe fantasiose elaborazioni, ma qui onestamente solo ad immaginare che un mezzo simile possa circolare (irregolarmente) per strada mi fa rabbrividire. A meno che tu non abbia fatto trascrivere nel libretto di circolazione ed il proprietario abbia pronamente avvertito la sua compagnia assicurativa (ammesso che ce l'abbia).

In risposta al messaggio di spadiz del 17/11/2015 alle 22:49:23

Mi fai un baffo. Io ho trapiantato il motore della C30 AMG. Devo solo stare attento a non scollare la cellula dalla gabina quando parto, rischio ogni volta di lasciarla lì dov'è.

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sto male dal ridere...
Paolo

150 km/h in quinta,perchè dai miei conti in sesta dovresti raggiungere i 180 km/h....(se monti il cambio che ti ho dato io)
ps: scrrivilo che era solo uno sfizio e un passatempo,altrimenti sei condannato a vita,se non addirittura a morte!!!
le persone normali non possono capire i matti...
ciao..andrea..
mai discutere con un ignorante,prima ti porta al suo livello,poi ti batte con l''esperienza!

Commenti "morali" a parte mi inchino di fronte a un Vero Meccanico!
Meglio così che peggio!

Minkia

Sulle marmitte sotto la porta ci fa la carne poi?

Sono un alCOLista anonimo.

A che pro tutto questo, perchè io non ci arrivo.
Ho Fatto gare in auto e moto per più di 20 anni e le modifiche di tutti i tipi erano all'ordine del giorno ma su un mezzo per andare in vacanza a che serve.
 

Ma che ne sapete voi?

https://www.youtube.com/watch?v...

Sono un alCOLista anonimo.

Non vedo il motivo di tutto questo aumento di potenza. Si potenziano sempre i motori, ma in pochi pensano al resto....

Immagino che ruote, sospensioni(balestre, molle e ammortizzatori) e soprattutto i FRENI sono rimasti originali....

Se così è, per me è solo una bara ambulante pronta a far vittime.
Scusate la franchezza.

ARCA 76 .

avrei capito un cambio motore con uno più' performance nel senso che "qualche" cavallo in piu' sarebbe ritornato utile e un cambio adeguato x salite dignitose , ma qui' siamo fuori di testa . non è possibile che un mezzo con cotanta potenza senza nessuna messa in sicurezza possa tranquillamente circolare su strade normalmente aperte al traffico , hai valutato eventuali conseguenze? sappi che fino a che và tutto bene nessun problema ma in caso fossi coinvolto in un incidente con colpa o meno il solo vedere un mezzo con marmitta esposta e una presa d'aria sul cofano di simile fattura come minimo chiederei al mio assicuratore una perizia atta a valutare se tutta questa messa in scena sia solamente estetica o più' precisamente una elaborazione fuori da qualsiasi logica . sappi che in caso di sinistro  è possibile chiedere se al momento dell'incidente  l'altra parte era al telefono e in caso affermativo chiedere i danni . questa casistica è frutto di quanti si apprestano ad attraversare un passaggio pedonale in maniera assolutamente fuori norma . 

carlo

C'è una massima che dice:
" Non si può dire, che NON si può fare...a chi lo stà già facendo".....



Ciao
Gianfranco


https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

In risposta al messaggio di Arca76 del 18/11/2015 alle 19:50:45

Per quanto concerne l'impianto frenante lo abbiamo eliminato ci fermiamo sugli altri,sospensioni pure rigide totalmente come un kart Quello che dici e stato ampiamente potenziato molto prima della preparazione,qui stiamo

parlando di un lavoro. no  giro la vite del gasolio do pressione al turbo e il motore fuma e si pensa che va meglio come tanta gente scrive e chiede sui post presenti . Per chi capisce ,e non sono molti da quello che leggo, qui si parla di un intervento non comune a tutti, alle spalle vi è studio e calcoli per reggere la potenza e scaricarla per terra a dovere e per reggere coppia ,non per questo e stato abbinato un cambio diverso dal suo. Per dirla tutta stiamo modificando la pedaliera con frizione idraulica per montarci il cambio 6 marce che mi ha inviato PAWERMANTO   Cosimo

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daje er gasssssss!!!!!!!!!
a te piace fare le salite di 5 a manetta?? e giusto cosi!!!
chi sta criticando non ha mai avuto le mani sporche di olio con un motore aperto in mille pezzi con l intenzione di avere piu prestazioni!!!!
per quanto riguarda il mio punto di vista e favoloso..........a parte gli adesivi peugeot sport sui sportelli(meglio abarth)
mi interessa in discorso potenziamento freni per in mio mezzo cosa hai montato?? dopo un po di montagna capisci...............................
ciuchino83